作品概況
作品名稱：普隆恰托夫經理的故事創作年代：現代作者：維利·符拉基米羅維奇·李帕托夫作品體裁：小說
內容概要
西伯利亞一個名叫達卡爾的小鎮上有一家木材浮運企業。1961年企業經理伊萬諾夫因患癌症去世，總工程師普隆恰托夫暫兼代總經理。此人年方36歲，精力充沛。衛國戰爭中他應徵入伍，勝利後帶著中尉軍銜回到家鄉，當了一名裝卸工。後被送到森林技術學院培養，畢業後在木材浮運企業當上了值班工程師。有一次，他大膽機智地制伏了一夥外來做工的刑事犯，得到了總經理的賞識，晉升為總工程師。他精通業務，會講英、德兩種外語，出國做過報告。不久，普隆恰托夫聽說州里要從另一個企業里調一個名叫茨維特科夫的人來當總經理。這是個不懂技術業務的官僚主義者。普隆恰托夫決心抵制，決不把經理寶座讓給一個不懂行的官僚。他首先去疏通尼哈莫夫者頭的關係。這位60開外的造船工人實際上是“達卡爾的真正的主宰”，因為他子孫滿堂：有10個兒子，4個女兒。兒女們又給他生了20個孫子和20個孫女。這些子孫遍布當地和區里各部門的重要崗位上。普隆恰托夫得到了尼哈莫夫老頭的支持。第二步，他說服計畫科長波利維科夫，把企業里隱藏的一萬八千立方米計畫外的木材放進計畫，以大幅度超產來證明他有能力當總經理。第三步他給企業黨組書記維什涅科夫做工作，以爭取其支持，但兩人在依靠民眾的問題上意見分歧。黨組書記認為普隆恰托夫自高自大，獨斷專行。而普隆恰托夫認為在技術問題上是不必找民眾商量的。他指出：“關於人民的空話通常只是掩蓋著對人民的漠不關心。”“你內行，工作得好，你就是人民的，你工作馬虎，不內行，你就是反人民的……”結果不歡而散。普隆恰托夫最後要找的人是總機械師奧古爾佐夫。奧古爾佐夫是不久前被茨維特科夫解僱後才到木材浮運企業來的。他認為，在茨維特科夫領導下只會落後不會進步。昔隆恰托夫則指出，茨維特科夫“是個禍害，是保守主義的積極傳播者，是屬於那種能用退休給大家造福的領導。”兩人不僅有共同的語言，而且奧古爾佐夫明確支持普隆恰托夫當總經理並同意接受革新吊車，以完成一萬八千立方米計畫外木材的吊運任務。州委工業書記祖加索夫本來要提名普隆恰托夫當總經理的，但工業部長崔扎爾另有打算。他要把老朋友茨維特科夫安插到這個崗位上來。20年來崔扎爾每往上高升一步，他總要把老朋友茨維特科夫也帶上一步。普隆恰托夫與茨維特科夫爭奪總經理這個寶座，既不是為了地位，也不是為了工資或權力。總工程師的工資並不比總經理低，地位也不遜於總經理，在許多場合甚至比經理更“有利、有趣和有分量”。至於權力，總工程師更加充分，因為“浮運企業——這是技術”。普隆恰托夫的動機是不讓不懂技術業務的官僚主義者來當經理。由於尼哈莫夫老頭給區委第一書記做工作，區委第二書記古特金與女秘書尼尼哈莫娃（尼哈莫夫的三女兒）又是普隆恰托夫的老同學，所以區委全力支持普隆恰托夫當總經理，區委第一書記還直接寫信給州委第一書記保薦普隆恰托夫。最後，州委工業書記祖加索夫、工業部長崔扎爾來到達卡爾對普隆恰托夫進行當面考核。祖加索夫也當過木材浮運托拉斯的總工程師，對浮運業務十分內行，他一下子就抓住達卡爾企業的要害問題：由於革新了吊車，企業的生產計畫超額完成了很多，但是木材從哪兒來的呢？普隆恰托夫匯報時所說的“勞動熱情”和“改善勞動組織”等等空話解決不了祖加索夫心頭的疑問。州委兩位領導視察了吊車，參觀了車間和船塢，然後去旅館開會，會後他們來到普隆恰托夫的辦公室，崔扎爾向總工程師兼任總經理提了幾個問題。談話中普隆恰托夫和工業部長頂撞了起來，最後他把隱瞞計畫外木材的事也全都說了出來。他告訴兩位領導，這批木材是老經理留下來的，等於是他的遺產。臨終前，他還曾囑咐普隆恰托夫，不要把企業交給別人。使高效率的吊車吃飽的就是這批計畫外的木材。他傾吐了隱瞞了的真相後，反倒覺得如釋重負。工業部長對此幸災樂禍，但是州委工業書記卻表揚了普隆恰托夫，說他把真實情況說出來很好，這樣，普隆恰托夫心中的疑問也就解決了，於是他們友好地告別。
作品賞析
《普隆恰托夫經理的故事》不僅是李帕托夫的代表作，而且也是20世紀70年代被前蘇聯理論界譽為描寫科技革命時代的“當代英雄”的代表作。整部小說的主要內容和中心思想十分簡單，概括來說就是總工程師普隆恰托夫爭奪經理職位的故事。到底是由精通業務的總工程師普隆恰托夫來擔任總經理，還是由行政官僚茨維特科夫來擔任，卻有著現實的時代背景。20世紀60年代，隨著科學技術的發展，經營管理的現代化以及前蘇聯人的文化教育水平的提高，前蘇聯社會在企業領導人取代20世紀30—50年代那種不懂技術業務的行政官僚型領導的過程中，不可避免地產生了種種矛盾和衝突。小說就是在這種矛盾衝突中塑造了一個熟悉技術業務，精明強幹，勇敢頑強的新型領導者的形象。為了正式爬上總經理的寶座，普隆恰托夭可以不擇手段地拉關係，弄虛作假，把老經理的“遺產”——戰爭時期留下的計畫外木材放進計畫。然而普隆恰托夫這樣做並非為了私利，因為總工程師的職位非但並不亞於總經理，某些方面還優於總經理。普隆恰托夫不惜一切代價參與爭奪，其主要目的是不讓企業落入保守落後的官僚主義者手中。正是由於作品反映了當時前蘇聯的現實，因而贏得了評論界的一致讚揚。他們認為，小說“努力揭示了……時代的物質和精神運動的最本質的、原則性的、典型的特點”。普隆恰托夫這個人物是“鮮明的大人物形象，這種人只有在管理和領導的領域裡才能充分施展其才智並得到道義上的滿足。”“不是渺小的虛榮心促使普隆恰托夫去爭取經理的位子，而是對事業負責的崇高覺悟。”也有人指責普隆恰托夫是追求名利的鑽營家，但遭到作者的駁斥。李帕托夫說，普隆恰托夫不過是想占據他自己應得的地位。這部小說的結構很特別，它以“關於現在的故事”為主體，也就是總工程師普隆恰托夫兼任代經理的那三個月。在“關於現在的故事”中幾次插進“關於過去的故事”和“關於將來的故事”。“關於過去的故事”介紹普隆恰托夫在做總工程師之前的一些經歷，而“關於將來的故事”則談到他在做了正式經理後的一些表現。“現在”、“將來”、“過去”穿插交織，把小說分為十幾個部分，代替了分章。1971年，這部小說被列為“國家獎”侯選作品（後來評上）。1972年，小說被改編成電視劇《工程師普隆恰托夫》搬上螢屏。
作者簡介
維利·符拉基米羅維奇·李帕托夫（1927—1979），前蘇聯作家，曾用筆名阿爾馬佐夫。擔任過前蘇聯作家協會理事會理事，俄羅斯聯邦共和國作家協會書記。出生於知識分子家庭，父親是報刊記者，母親是文學教師。1948年進入托木斯克師範學院讀歷史，三年級時到托木斯克《紅旗報》工作。1957年參加蘇共，1958年去赤塔，任《戰鬥崗位報》文學部書記。1964—1966年任《蘇維埃俄羅斯報》特派記者。1967年遷居莫斯科。1956年開始發表作品，被認為是前蘇聯“第四代”作家中的多產作家，幾乎每年都有新作問世。著有《六個人》（1958）、《“勇敢號”船長》（1959）、《僻靜的米亞塔》（1960）、《航道》（1961）、《智齒》（1961）、《陌生人》（1964）；1967—1968年完成的中短篇小說集《鄉村偵探》，1969年攝成同名電影；1969年接連發表《麗達·瓦拉克西娜》和《普隆恰托夫經理的故事》兩部作品。前者被認為寫得不成功，後者則引起熱烈反響。20世紀70年代，他又相繼發表《灰鼠》（1970）、《還是在戰前》（1971）、《這都是關於他的故事》（1974）以及揭露特權階層寄生生活的長篇小說《伊戈爾·薩沃維奇》（1978）等。前蘇聯評論界認為他的作品如實地反映了生活，特別關心倫理道德問題。他塑造的人物栩栩如生，語言通俗流暢。曾獲勞動紅旗勳章。
