特點
“星球太陽能號”輪船長30米,寬15米,排水量60噸,最高船速可達14節。船體上方裝有面積為500平方米的太陽能電池板,駕駛艙設在電池板中央靠前位置,呈亮白色。
它的瑞士製造商說,“星球陽光”的設計達世界先進水平,可在洶湧波濤中順利航行,航行過程“安靜、清潔”。
“星球太陽能號”計畫運用太陽能以及其他清潔能源為主要動力,輪船表面覆蓋有近500平方米的黑色太陽能板,與位於中間的白色駕駛室形成了鮮明的對比。
輪船在位於德國北部城市基爾的尼里姆遊艇俱樂部建造,整體設計具有德國風格。
造價
“星球陽光”造價大約2400萬美元,即1800萬英鎊(約合1.8億元人民幣)。
速度
最快速度能夠達到每小時25千米,總共能夠承載50名乘客。
評價
“星球太陽能號”的揭幕者多米揚稱:“我們的目的是展示今天所擁有的技術,而不是展示未來的技術。” 多米揚表示,“星球太陽能號”並不是在實驗室里製造的實驗品,它的技術基礎是可靠的,並且是具有經濟效益的。“我們並不是說世界所有的船隻都將會太陽能化,但是太陽能驅動的輪船將會是完美的船隻。”他說。
環球之旅
輪船將於2011年首航,之後將進行環球航行,屆時數十名記者與環保主義者有望登上輪船見證歷史性時刻。
2011年1月25日,厄瓜多:世界最大的太陽能動力船Turanor抵達加拉帕戈斯群島。此太陽能動力船120天之前從摩納哥出發開始環球之旅。