建設歷程
2018年1月10日下午4時,明月峽長江大橋3號主塔鋼圍堰被注入江水,下沉作業。該鋼圍堰為圓端雙壁結構,長49.1米、寬37.6米、壁厚1.5米、高25米,約4個籃球場大、6層樓高,由涪陵一家船廠製造,通過與拖輪編綁成隊浮運到大橋墩位處,浮運距離約120公里,創下中國內陸河流中最長浮運距離。
價值意義
明月峽長江大橋位於魚嘴長江大橋下游約3公里,全長877.8米,是重慶鐵路樞紐東環線、規劃擬建的達渝城際鐵路跨越長江引入重慶東站的共用橋樑,是鐵路樞紐東環線的控制性工程之一,也是全線重難點工程之一。