兩條實驗線,一條是長11km的研究列車脫軌事故的狩勝實驗線,其中大小曲線15處,最大坡度達25%。,另一條是長7km的研究磁懸浮鐵路系統的富崎實驗線。研究所主要設備有:車軸運動、制動、轉向架、1:5模型車輛運行、實物軌道壓區、隧道、路基綜合、材料耐火性實驗裝置,機車車輛性能、高速轉動實驗台,X線微量分析儀和軌縫疲勞實驗機等。主要出版刊物有:鐵道技術研究報告,鐵道技術研究資料,鐵道技術研究所速報,鐵道技術文獻抄錄,外國鐵道技術情報等。
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日本國營鐵路鐵道技術研究所
日本國營鐵路鐵道技術研究所是於1907年4月1日成立,當時稱鐵道廳鐵道調查所。曾成功地解決了修建東海道新幹線的一些技術問題,並解決了高速行車的一些技術問...
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鐵道總合技術研究所
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中國鐵道科學研究院集團有限公司
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日本[日本國]
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中國鐵道學會
中國鐵道學會成立於1978年4月,是全國鐵道科學技術工作者的學術性社會團體,是中國科學技術協會(以下簡稱中國科協)的組成部分,接受中國科協和民政部的業務...
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鐵道省
鐵道省(日語:鉄道省),是日本在大正及昭和時期存在過的政府機關(1920年5月15日-1943年11月1日)。職權由經營省營鐵路(省線與及在戰後的國有鐵...
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石家莊鐵道學院
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東瀛[日本別稱]
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中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所(簡稱金化所)成立於1950年春,是中國鐵路系統從事鐵道新材料、新工藝、失效分析及檢測技術等研究...,設有金屬材料性能與工藝、焊接技術與工藝、無損檢測、潤滑材料、高分子材料...