簡介
新富士車站（しんふじえき）是位於北海道釧路市新富士町3丁目的北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）根室本線的鐵路車站。車站編號為K52。電報略號為シフ。
歷史
由於作為與製紙工廠專用軌道的轉車站而開始營業。由於當時已經有富士車站的緣故，故改名為新富士車站。車站名稱是來自在1920年開業的日本製紙釧路工廠在當時的公司名稱“富士製紙”。
此外，作為釧路開發埠頭線的起點，在車站的東南面設定小型編組場。
1923年（大正12年）12月25日 - 以國鐵車站開始營業。一般車站。
1929年（昭和4年）11月 - 簡易軌道（後來的鶴居村營軌道）雪裡線開始營業。
1952年（昭和27年）9月11日 - 雄別鐵道埠頭線（後來的釧路開發埠頭埠頭線）開始通行。
1967年（昭和42年）8月20日 - 鶴居村營軌道（新富士～溫根內）被廢除。
1968年（昭和43年）1月21日 - 雄別鐵道鶴野線開始通行。
1970年（昭和45年）4月16日 - 鶴野線被廢除。
1977年（昭和52年）12月1日 - 西港線開始通行。
1979年（昭和54年）7月15日 - 除專用線外，廢除其他車載貨物處理。
1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除埠頭線，同時廢除所有貨物及行李處理（純旅客車站）。
1986年（昭和61年）11月1日 - 車站無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
1989年（平成元年）8月1日 - JR貨物車站開始營業，貨物處理再次開始。
1997年（平成9年）3月22日 - 開始與中斜里車站之間的載貨汽車運輸。
1999年（平成11年）9月10日 - 廢除西港線。
車站構造
新富士車站為1面2線、島式月台的地面車站。月台的南北兩邊為貨物列車專用軌道，而從車站大樓北面的出入口前往月台需要使用架空道路。亦設定列車接近燈及蜂鳴器。月台北面為2號及3號線，而旅客列車通常都會使用2號線停靠，而在交換列車等場合時則會使用3號線。
而車站主要配置JR貨物的職員，為實際上的無人車站。設定自動售票機。
