敘大鐵路

敘大鐵路

2009年12月23日,敘大(敘永至古藺大村鎮)鐵路奠基儀式在古藺縣箭竹鄉舉行。該項目位於瀘州市敘永縣、古藺縣境內,全長85.5公里,計畫總投資35.48億元。 敘大鐵路定位為煤炭運輸專用線,主要承擔古敘礦區煤炭物資外運任務,同時承擔古藺、敘永大宗長途貨物的運輸任務。 敘大鐵路建成通車後,將連通隆(昌)納(溪)、納(溪)敘(永)鐵路,形成隆昌至大村248.6公里較為完備的地方鐵路運輸線。 四川省發改委以川發改交[2006]527號立項批覆,項目業主為四川敘大鐵路有限責任公司,總投資39.1797億元,建設資金來自為企業自籌35%,銀行貸款65%。2011年12月23日開工。工期3年。

基本信息

線路情況

敘大鐵路是一條以貨物運輸為主的地方鐵路,全長85.538公里,西起納敘鐵路敘永站,東至古藺縣大村站。正線為單線,鐵路等級為國鐵III級。沿線設敘永、涼水井、震東、古藺、五里坡、龍山、青龍、大村8個車站(其中敘永站為接軌站)。

隧道29座,隧道總長54.975公里,占線路總長的64.27%,最長的隧道為樂園隧道,全長8580米,是本線路的控制性工程。

橋樑43座11118.63延長米,其中特大橋1座、大橋35座、中橋7座。

中間站4個、會讓站3個。到發線550m,預留650m。東風4B內燃牽引。貨車上行2400t,下行1100t。客車750t。旅客列車設計行車速度80km/h.

初期年運量1140萬噸,遠期年運量1742萬噸。

古藺河大橋

2016年6月6日,隨著拖梁車攜帶巨大的橋樑穿過隧道,並將橋樑送上架梁機,最後一塊橋樑平穩地吊裝到橋面上,敘大鐵路古藺河大橋正式“合龍”。

敘大鐵路古藺河大橋位於古藺縣德耀鎮,距縣城5公里,是敘大鐵路通往古藺縣城的最後一座橋樑。該橋橋身長365米,共有六個拱形橋洞。大橋由16塊橋樑組成,每塊橋樑重達160噸。

據了解,敘大鐵路起自納敘鐵路敘永站,途徑敘永、古藺兩縣,最終到達古藺縣大村鎮,是一條以煤炭、天然氣、大宗商品等運輸為主的地方貨運鐵路。敘大鐵路全長85.83公里,設有車站8個,橋樑隧道合計長度占線路總長的81.53%。

合併圖冊 合併圖冊

目前,項目已完成架橋286孔,鋪軌35公里。

敘永段

2015年12月31日,在禮炮聲和汽笛聲中,首趟電煤列車從敘大鐵路正東火車站緩緩駛出,標誌著敘大鐵路(敘永段)全線貫通,並正式運營 。

敘大鐵路西起敘永縣敘永鎮,東至古藺縣大村鎮,線路全長85.54公里,主要承擔古敘礦區煤炭物資外運任務,同時承擔古藺、敘永大宗長途貨物的運輸任務。是繼隆納、納敘鐵路通車後向南延伸的重要資源通道。由於縱貫礦產資源富集的烏蒙山區,敘大鐵路(敘永段)的全線貫通,將為國家級貧困縣古藺、敘永的發展注入活力。

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