線路情況
敘大鐵路是一條以貨物運輸為主的地方鐵路，全長85.538公里，西起納敘鐵路敘永站，東至古藺縣大村站。正線為單線，鐵路等級為國鐵III級。沿線設敘永、涼水井、震東、古藺、五里坡、龍山、青龍、大村8個車站（其中敘永站為接軌站）。
隧道29座，隧道總長54.975公里，占線路總長的64.27%，最長的隧道為樂園隧道，全長8580米，是本線路的控制性工程。
橋樑43座11118.63延長米，其中特大橋1座、大橋35座、中橋7座。
中間站4個、會讓站3個。到發線550m，預留650m。東風4B內燃牽引。貨車上行2400t，下行1100t。客車750t。旅客列車設計行車速度80km/h.
初期年運量1140萬噸，遠期年運量1742萬噸。
古藺河大橋
2016年6月6日，隨著拖梁車攜帶巨大的橋樑穿過隧道，並將橋樑送上架梁機，最後一塊橋樑平穩地吊裝到橋面上，敘大鐵路古藺河大橋正式“合龍”。
敘大鐵路古藺河大橋位於古藺縣德耀鎮，距縣城5公里，是敘大鐵路通往古藺縣城的最後一座橋樑。該橋橋身長365米，共有六個拱形橋洞。大橋由16塊橋樑組成，每塊橋樑重達160噸。
據了解，敘大鐵路起自納敘鐵路敘永站，途徑敘永、古藺兩縣，最終到達古藺縣大村鎮，是一條以煤炭、天然氣、大宗商品等運輸為主的地方貨運鐵路。敘大鐵路全長85.83公里，設有車站8個，橋樑隧道合計長度占線路總長的81.53%。
合併圖冊目前，項目已完成架橋286孔，鋪軌35公里。
敘永段
2015年12月31日，在禮炮聲和汽笛聲中，首趟電煤列車從敘大鐵路正東火車站緩緩駛出，標誌著敘大鐵路（敘永段）全線貫通，並正式運營 。
敘大鐵路西起敘永縣敘永鎮，東至古藺縣大村鎮，線路全長85.54公里，主要承擔古敘礦區煤炭物資外運任務，同時承擔古藺、敘永大宗長途貨物的運輸任務。是繼隆納、納敘鐵路通車後向南延伸的重要資源通道。由於縱貫礦產資源富集的烏蒙山區，敘大鐵路（敘永段）的全線貫通，將為國家級貧困縣古藺、敘永的發展注入活力。
