清掃車

清掃車

清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。是一種適合工廠、公路、公園、廣場等路面全方位清掃工作的車型設備。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路[漢語詞語]道牙清洗及清掃後對地面的灑水等工作,適用於各種氣候和不同乾燥路面的清掃作業。

基本信息

類型

一般以行走方式、作業方式或除塵方式來進行分類,通常多以作業方式分類:

清掃車清掃車

1、手推式清掃車和手扶式清掃車

2、自行式清掃車

3、純掃式清掃車

4、吸掃式清掃車

5、純吸式清掃車(多功能全吸式掃路車

6、乾式清掃車(吸塵車)

7、濕式清掃車

8、全吸式清掃車

純吸式清掃車

純吸式道路清掃車是一種“無二次揚塵污染、功能上優於傳統掃路車”的全新高科技產品! 該車採用負壓純吸的原理,由吸塵系統、一次集塵箱、二次集塵箱、粉塵回收系統、液壓系統、今盛除塵濾筒、電控系統及行走系統等組成,具有吸塵範圍廣、吸淨率高、吸口無二次揚塵、出風口無粉塵排放、工作效率高等優點,是環衛清潔及物料回收的優選產品。適用於於易產生揚塵污染的多粉塵、高濃度和大密度的工礦企業;城市高架、快速道路及橋隧的快速清掃保潔;城市主幹道、高等級公路及高速公路的清掃保潔。

乾式清掃車

乾式清掃車就是一種新型道路清掃車,不用刷子不噴水,全部氣流作業,靠的是空氣動力學原理, 經專家鑑定國內領先技術,且擁有獨立的智慧財產權,洛陽馳風車業有限公司自行開發、研製、生產的路潔牌系列吸塵車全部用氣流,不用刷子、不噴水,沒有一次揚塵、沒有二次揚塵,路潔吸塵車的廣泛使用將大大減少空氣中可吸入顆粒物的含量,徹底解決了粉塵污染嚴重的問題,是一種環保、節能的現代化新型環衛產品,這種產品的環保技術指標高於國家行業標準。

多功能全吸式清掃車

新能源電動清掃車新能源電動清掃車

多功能全吸式掃路車是採用專利技術研製的新產品,它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統方式,而全部採用氣流來完成作業,利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來,因此效率很高。本產品可有效減少粉塵污染,提高空氣品質,降低空氣中可吸入顆粒物的含量,改善人們的生活環境。

解決問題

1、人們生活在滿是灰塵的環境中的健康問題;

2、國家法律或地方法規要求的環境指標;

3、由於灰塵或垃圾而造成路面過早過度的破損問題;

4、生產車間的產品被灰塵污染的問題;

5、生產車間內固定或移動的機器被灰塵污染的問題;

經濟性分析

1、清掃車的掃地吸塵系統相當於6-40倍的人工;

2、減少灰塵對環境污染的程度(節約時間和財力,減少人工對產品外表的清潔,對機械設備的清潔保養以及周期性的環境衛生工作等)

3、提高工作效率,同時提高操作者的工作積極性;

4、一個良好整潔的環境不僅提高城市形象,而且更有利於城市文化的建設及市民工作的積極性。

五、機械與人工的比較

1、工作效率,同樣的作業面積時間上大大縮短;

2、清潔成本,可以肯定的是機械單位面積的清潔成本比人工還要低;

3、清潔效果,機械可以避免清潔劑使用不平均,清潔效果不統一的問題;

4、安全性能,讓清潔工人身處安全環境(馬路上的車輛太多,自身的安全意識不強)

5、經濟回報,以一輛青羊清掃車為例,它停止使用的那天共花費了多少錢,才是它真正的價錢。除了投資成本外,還有運營成本和人力消費成本。

發展情況

我國清掃車行業歷經數十年的發展,產品從單一的純掃式發展到目前的多種型式,產品性能產品質量迅速提高,特別是在改革開放以後,通過進口關鍵外購件使掃路車產品性能和可靠性大大提高。但目前我國掃路車的水平與國外已開發國家相比,還存在一定的差距,特別是在產品的可靠性方面。為儘快提高我國掃路車的水平,縮小與先進國家掃路車水平的差距,滿足我國環衛部門對路面清掃作業的要求,掃路車生產企業應選擇一個合適的掃路車研究方向。隨著社會的發展、進步,不再滿足於單純意義上的吸塵車,將從多功能、環保、經濟等方面提出更多的要求,市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車。就是在上述情況下,由由北京中興英傑科技有限公司研製的具有自主智慧財產權全新的多功能掃吸式電動清掃車目前已正式投放市場。這種全新的車型可一次完成地面清掃等工作,適用於各種氣候和不同乾燥路面的清掃作業,更適合於廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等場所的清潔除塵。

基本結構

除塵系統

①乾式除塵系統 乾式除塵系統主要由高壓離心鼓風機、重力除塵室、吹吸風嘴、風道、脈衝噴吹式除塵器、清掃刷等組成。

清掃車結構圖清掃車結構圖

②溫式除塵系統 溫式除塵系統採用噴霧壓塵,即在清掃刷前或車前方裝有噴嘴, 將路面噴灑潮溫,防止塵土飛揚,再由側刷清掃收集至吸塵嘴吸入重力除塵室。它是在 乾式除塵系統的基礎上加設了水箱(靜水箱、污水箱)、水泵、水濾器、噴霧嘴等裝置後 組成的。

傾卸裝置

傾卸裝置主要由副車架、油泵、控制閥、油缸、油馬達、液壓管路、取力器、安全撐 桿、限位裝置、鎖緊機構等組成。

操縱系統

操縱系統主要由副機儀表控制盤、脈衝控制開關、離合器操縱桿和油門控制於柄等組成。

副發動機及傳動系統

由副發動機專門驅動風機。

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