攸縣力爭用5年時間，打造成為引領株洲南部高速經濟帶發展的新型城鎮化樣板，在蘇家壩洣水西側山頭北望攸縣東城新區，縱橫交錯的瀝青馬路，林立的嶄新路燈，氣勢宏偉的攸水大橋等，已經初步描摹出攸縣的大城夢想。
貫通攸縣南北，首條穿過城區的平汝高速公路，在這裡設有互通，迎賓大道把它與東城新區、老城區連通，為攸縣大城夢想提供了重要支撐。
2009年，平汝高速開工建設後，攸縣縣委、縣政府適時啟動了東城新區建設，著力將新區建設成為集行政辦公、文體中心、生活休閒、區域性商貿物流於一體的綜合新區——由此，攸縣大城夢想開啟，將建設一個“40平方公里、40萬人口”的一流中等城市。
平汝 高速拓展城市框架
攸縣除了一條擦邊而過的衡炎高速公路，攸縣境內路網依舊是以國道、省道、縣道組成的單一色彩。
由此，攸縣的中心城區構架，只能沿著106國道狹長伸展，數十年間，縣城面積僅有9.7平方公里。
平汝高速公路規劃之時，一個攸縣坊間普遍流傳的故事是，為了拉開城區骨架，攸縣決策者及相關職能部門數十次赴省進京，最終將平汝高速攸縣段的線路由106國道的左側走向調整到了右側。
這一線路的調整對於攸縣東部能源、旅遊開發意義重大，當然，這也為攸縣建設10平方公里的東城新區積攢了基礎。
藉此契機，攸縣大刀闊斧地推進城市擴容提質——東城新區從圖紙躍上轟鳴的工地，迎賓大道、攸水大橋、攸縣發展中心、攸水大道等基礎設施強勢推進。
兩江四岸，一城四區
2013年，攸縣被列為株洲市兩個次中心城市之一，力爭用5年時間，打造成為引領株洲南部高速經濟帶發展的新型城鎮化樣板。
攸縣發改局副局長鬍正罡介紹，東城新區的規劃建設，唱響了攸縣“東提、西拓、南延、北擴”的總體構想，描繪出“兩江四岸、一城四區”的發展景象。
所謂兩江四岸，即以洣水、攸水分隔而成的四個城市景觀空間帶。一城，即湘東南中心城市；四區，即以商貿、住宅為重點的老城區，以行政、商貿物流、高尚住宅為重點的東城新區，以工業發展為重點的工業園區，以休閒、文化娛樂、住宅為重點的城南片區。
