團隊成員
摩拜腳踏車創始人胡瑋煒 胡瑋煒，摩拜腳踏車創始人、CEO。生於浙江東陽，2004年畢業於浙江大學城市學院新聞系 。在加入摩拜之前，胡瑋煒擁有十年的汽車科技媒體經歷，這使她格外關注科技對生活帶來的改變。她曾創辦了科技媒體極客汽車並擔任CEO。在此之前，她曾就職於極客公園、騰訊、上汽和新京報。
2016年12月3日，胡瑋煒榮獲“2016財新女性青年領袖論壇”新銳女性獎。
2016年12月30日，胡瑋煒獲得由快公司頒發的2016中國商業最具創意人物100強。
2017年3月17日，摩拜腳踏車創始人胡瑋煒榮獲ChinaBang Awards 2017年度創始人獎 。
2017年5月4日，摩拜腳踏車創始人胡瑋煒被評為共青團中央“創新創業好青年”、全國向上向善好青年。
2018年5月，摩拜腳踏車創始人胡瑋煒入選《福布斯》雜誌亞洲“25位亞洲新銳女性榜”。
王曉峰，摩拜腳踏車聯合創始人，顧問。
劉禹，摩拜腳踏車總裁。
夏一平，摩拜腳踏車聯合創始人，負責人。
2018年12月23日上午，摩拜發布內部信稱，胡瑋煒因個人原因辭去摩拜腳踏車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。
戰略合作
2017年2月28日電 摩拜腳踏車、招商銀行宣布達成戰略合作，未來雙方將在押金監管、支付結算、金融、服務和市場行銷等方面展開全方位合作。
2017年3月25日，摩拜腳踏車與雲南保山市隆陽區政府簽署戰略合作協定，雙方將保山青華海環湖道（紅色腳踏車道）建設為摩拜腳踏車騎行大道。
2017年3月26日，摩拜腳踏車與世茂集團戰略合作，將在寬厚里增設停車點，建立智慧型共享腳踏車街區。
摩拜腳踏車 2017年3月，摩拜腳踏車攜手百度雲打造摩拜腳踏車智慧型推薦停車點(簡稱sMPL)，通過定位算法迅速定位腳踏車停放位置及狀態，進一步提升摩拜對車輛的管控能力，藉助科技手段協助用戶進行車輛的有序取放，將對合規停放的用戶進行獎勵。摩拜腳踏車的首塊智慧型MPL落戶在北京百度大廈的園區周邊。
2017年3月28日，摩拜腳踏車與祥鵬航空簽署戰略合作，推動航空企業與智慧型共享腳踏車在“空地聯運”方面的合作示範和套用。
2017年4月19日，摩拜腳踏車與深圳福田區達成戰略合作，並通過大數據選址分析，篩選出深圳福田天安數碼城等首批停放熱點。
2017年5月2日，摩拜腳踏車與漢能控股集團旗下漢能移動能源控股有限公司簽署戰略合作協定，雙方將在移動能源領域進行合作，包括共同組建聯合實驗室，研究移動能源與能源網際網路解決方案等。
2017年5月15日，摩拜腳踏車攜手愛立信、中國移動上圍繞“一帶一路”建設簽署合作備忘錄，探討物聯網和數位化服務領域的深入合作，加速物聯網新技術的核心套用與全球布局，建立了智慧型共享腳踏車新技術標準，全面助推共享腳踏車“越洋出海”。
2017年6月16日，摩拜腳踏車完成超6億美元融資，華興資本擔任獨家財務顧問，這一數字創下共享腳踏車行業誕生以來的 單筆融資最高紀錄。
2017年8月29日，摩拜腳踏車攜手聯合國環境署、世界資源研究所等全球性國際組織，共同發起“917世界騎行日”，倡導“騎行改變城市”理念。這也是全球首個騎行文化節日。
發展歷程
2016年4月， 摩拜腳踏車在上海上線，在APP上實名註冊，並繳納299元保障金，即可租用。
2016年10月19日，摩拜推出輕騎版“mobike lite”，該車重量17公斤，每輛腳踏車造價1000元以下，費用降低為每半小時0.5元。
2017年2月28日，招商銀行、摩拜腳踏車聯合宣布雙方達成戰略合作，在押金監管服務合作基礎上，雙方還將在資金結算、綠色金融、信用卡積分、零售客戶資源共享以及物理網點停車服務等方面深入合作。
2017年3月8日，海口交警工會聯合摩拜腳踏車，在世紀公園舉行了“綠色出行 共享文明”騎行活動，獻禮“三八”國際勞動婦女節，參加共享腳踏車騎行活動的有海口市公安局交通警察支隊以及海口市文明交通志願者共100人。
2017年3月13日，北青網報導，北京摩拜科技有限公司被北京工商海淀分局列入經營異常名錄。摩拜腳踏車回應稱，公司搬遷後正在進行工商變更，該問題不會對業務造成實質性影響。
2017年3月21日，摩拜腳踏車宣布在新加坡投入運營。
2017年3月29日，摩拜腳踏車接入微信錢包九宮格。
2017年4月6日，摩拜腳踏車進駐枝江成全國首個引進共享腳踏車縣市，枝江市與摩拜腳踏車科技有限公司簽訂戰略合作協定。市領導劉豐雷、丁慶榮、黃芳帥、黃丹梅、劉青出席簽約儀式。
2017年4月12日，摩拜腳踏車發起成立城市出行開放研究院，同時發布《共享腳踏車與城市發展白皮書》；當日，摩拜腳踏車正式發布行業大數據人工智慧平台——“魔方”。
2017年4月28日，摩拜腳踏車正式進入仙桃。仙桃市成為首個引進摩拜腳踏車的副地級城市。
2017年4月28日，摩拜腳踏車公布了一份“成績單”，3月29日全面接入微信以來，摩拜腳踏車4月份活躍用戶量環比增速超過200%，過去一個月摩拜腳踏車新增2400萬註冊用戶，繼續保持市場領先地位。 5月23日，摩拜腳踏車宣布與高通、中國移動(微博)研究院達成合作，共同啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS（eMTC/NB-IoT/GSM）多模外場測試，試圖打造共享腳踏車物聯網大平台。
2017年5月26日，2017中國國際大數據產業博覽會在貴陽正式拉開帷幕，摩拜腳踏車亮相本屆數博會，展現過去一年間取得的創新成就。
2017年6月9日，摩拜腳踏車進入河北省辛集市，6月15日下午，摩拜腳踏車在辛集市皮都國際酒店舉行“讓腳踏車回歸城市”辛集開城發布會，標誌著摩拜腳踏車將正式進入辛集市。副市長張立明出席發布會並講話，會後帶領自願騎行隊伍繞行皮革城一周試騎腳踏車。
2017年6月13日，摩拜腳踏車宣布登入英國曼徹斯特，並同步進入毗鄰曼徹斯特的索爾福德，最初將會投放1000輛腳踏車。
2017年6月29日，摩拜腳踏車宣布將免費送出1000萬張月卡，用戶領取後即可享受30天的免費騎行福利，騎行次數和騎行城市不限。
2017年8月4日，全球智慧型共享腳踏車首創者摩拜腳踏車與深圳博物館舉辦捐贈儀式，兩款最具代表性的摩拜腳踏車被該館收藏，其中包括深圳地區編號為100000的紀念版腳踏車。
2017年8月30日，中國共享腳踏車公司摩拜在泰國曼谷召開新聞發布會宣布，將以泰國農業大學為起點向泰國民眾和外國遊客提供無樁共享腳踏車服務。
2017年10月24日，Prophet鉑慧發布2017中國品牌相關性指數及品牌50強榜單，摩拜腳踏車成為唯一一家躋身2017品牌50強排行榜的網際網路出行企業，排名第14位。
2017年11月14日，摩拜腳踏車正式落戶悉尼。
2018年2月22日，摩拜公司確認，已上線了新版的信用分系統，當用戶出現不文明用車行為，其信用分降為一般等級，摩拜將會以當前單價的雙倍向用戶收取騎行費；而當信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變為每30分鐘100元。同時，摩拜還表示即將上線“任務紅包車”和“運營地理圍欄”。
2018年3月8日，摩拜腳踏車宣布，在智利首都聖地亞哥正式投放腳踏車，並逐步設立100個摩拜智慧型停車點。
2018年4月3日早間，有媒體報導稱美團和摩拜已於近日達成收購協定：摩拜將以37億美元的總價出售給美團，包括27億美元的實際作價(12億美元現金及15億美元股權)和10億美元的債務。
2018年5月2日報導，摩拜在洛陽、中山、唐山、綿陽、湖州、鹽城6座城市展開免押金活動。
2018年6月11日，摩拜腳踏車宣布，在全國百城開啟新老用戶全面免押，且無任何條件限制，無需信用分。
2018年7月5日，摩拜腳踏車宣布，即日起將在全國實行零門檻免押。同時，美團App將上線摩拜腳踏車入口。
2018年8月7日，摩拜腳踏車公布數據顯示，實施全國免押金一個月來，超過2億用戶享受到摩拜無門檻免押金騎行服務，月新增千萬用戶。北京、上海、深圳、廣州免押金騎行人數居全國前4位。
2018年8月8日，摩拜腳踏車宣布，截止到2018年6月，摩拜腳踏車在國內外共提交專利申請450多件，已獲得授權專利200多件。近兩年專利申請量以每年超過200%的速度增長。這些專利申請覆蓋了共享腳踏車領域多個核心技術，比如智慧型鎖、車型等。
2019年1月23日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜已全面接入美團APP，摩拜腳踏車將成為美團LBS平台腳踏車事業部，由他本人兼任事業部總經理。
企業榮譽
摩拜腳踏車是2017品牌50強榜單中唯一一家來自共享腳踏車領域的上榜企業，同時也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。在Prophet鉑慧依照中國統計局報告選取的30個主要行業中，摩拜腳踏車榮膺“旅遊和出行”行業冠軍。
2017年9月，摩拜腳踏車app獲上年度套用風雲榜。
2017年12月5日，摩拜腳踏車獲2017聯合國“地球衛士獎”各個獎項中，中國摩拜腳踏車公司獲得“商界卓識獎”。
2018年12月3日，國家知識產權局官方網站顯示，摩拜腳踏車榮獲第二十屆中國專利獎。同時，摩拜腳踏車成功入選北京市知識產權局評選的“2018年度北京市智慧財產權示範單位”。
外界評價
摩拜腳踏車 摩拜腳踏車是完成‘最後一里路’的第一選擇。日常通勤從來不是件讓人愉快的事：漫長的等車時間、班次不確定、巴士和捷運過於擁擠、交通堵塞⋯⋯而在沒有公共運輸的路段，人們就只能依靠步行。摩拜腳踏車的出現，讓越來越多中國人從這些煩人事中解放出來，並成功推廣了一種更健康、環保及時髦的生活方式 。
截止2017年6月，摩拜腳踏車擁有大約1億註冊用戶 ，他們每天在約500萬輛智慧型腳踏車上完成共2500萬次騎行（註：截至2017年6月數據） 。
Prophet鉑慧指出“創新無限、生活無限”是年度五大主題趨勢之一，這意味著品牌需要從用戶出發，不斷創造及升級新的產品、新的服務、新的體驗。榜單認為，卓越的品牌不僅僅需要提供創新性產品，更要透過產品讓人們有能力實現更多可能性。排名第14位 的摩拜腳踏車的智慧型鎖功能，讓用戶幾乎能在任何地點取用及停放車輛，堪稱創新典範 。（ 來源：新華網）
截至2017年10月，摩拜腳踏車已進入全球9個國家的超過180個城市，運營著超過700萬輛智慧型共享腳踏車，全球用戶超過2億，每天提供超過3000萬次騎行，是全球第一大網際網路出行服務，被海內外媒體評價為“新四大發明”之一。（ 來源：新華網）
開放平台
2017年5月19日，摩拜腳踏車宣布“摩拜+”開放平台戰略，布局生活圈、大數據和物聯網三大開放平台。
首批入駐摩拜“生活圈”的包括中國聯通、招商銀行、中國銀聯、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產8家品牌，涵蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產等領域。
摩拜腳踏車在上海首批智慧型推薦停車點定點於楊浦區五角場、同濟大學捷運站等人流密集、用車需求大且集中的地點。
在濟南，摩拜腳踏車和當地政府則選擇大型開放小區進行推廣試點。
出行服務
服務優勢
摩拜腳踏車 摩拜腳踏車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集於一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。定製的腳踏車外形在街頭有較高的辨識度。
使用摩拜腳踏車智慧型手機套用，用戶可以用自己的手機查看腳踏車位置，繼而預約並找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地後, 在街邊任意畫白線區域內手動鎖車完成歸還手續。
摩拜腳踏車 摩拜腳踏車摒棄了固定的車樁，允許用戶將腳踏車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用戶只需將腳踏車合上車鎖，即可離去。車身鎖內集成了嵌入式晶片，GPS模組和SIM 卡，便於摩拜監控腳踏車在路上的具體位置。車身專為共享腳踏車重新設計的，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動，全鋁不銹車身，整個腳踏車可達到五年高頻次使用條件下無需人工維護的標準。經過設計的腳踏車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市裡一道獨特的風景。
為了讓人人都有腳踏車可騎，摩拜腳踏車定價為半小時1元人民幣。鼓勵人們回歸腳踏車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環境。
服務特色
無樁理念讓用戶的租車和還車更簡單。
嚴謹的製造工藝讓腳踏車更加安全耐用。
經過設計的外觀使腳踏車易於識別。
手機套用軟體使用過程流暢，老人與孩子也會操作。
受專利保護。
推動騎行文化，緩解交通擁堵，減少環境污染。
車輛回收
2017年5月4日，摩拜腳踏車與中國再生資源開發有限公司（簡稱“中再生”）在上海簽約結為戰略合作夥伴關係，率先實現共享腳踏車“全生命周期管理”，車輛到期回收問題有了初步解答。
在此之前，由上海腳踏車協會等機構聯合提出的《共享腳踏車標準（討論稿）》中對共享腳踏車的使用年限作了相關規定：共享腳踏車一般連續使用三年強制報廢；報廢車輛不允許進行拼裝、修理後再投入市場；不允許社會車輛進入共享腳踏車服務。中再生將為摩拜腳踏車提供腳踏車的回收拆解及無害化處理等服務，通過技術和產業的結合，實現對智慧型共享腳踏車全壽命升級的探索。雙方將構建起共享腳踏車從生產、使用到回收的全生命周期綠色閉環，為共享腳踏車的全生命周期管理提供批量化、無害化和資源再生化處理方案，也為城市閒置待處理非機動車的環保利用提供了樣板解決方案。
產品發展
小橙車
小橙車 摩拜腳踏車”採用了全鋁車身加橙色五幅輪轂，鋁材料不僅防鏽，還是普通車架的2倍安全係數，採用軸傳動和單擺臂，車身一體成型工藝。
mobike lite
摩拜腳踏車 2016年10月，摩拜推出輕騎版“mobike lite”。該車重量17公斤，相比較小橙車25公斤的確輕了不少，每輛腳踏車造價1000元以下，費用降低為每半小時0.5元，第一批將在北京和上海推出。
mobike lite採用了和小橙車同樣的專利、智慧型鎖和系統。配置了一體輪、橙色蜂窩狀實心輪胎、銀色車筐、座椅可調節（但需要扳手）。相比較小橙車需要依靠軸傳動發電的方式，lite採用了太陽能的發電技術，並將太陽能面板放置在了車籃里。
風輕揚
摩拜腳踏車 2017年4月22日，摩拜腳踏車發布新一代智慧型共享摩拜腳踏車“風輕揚”新款摩拜智慧型共享腳踏車“風輕揚”，在保留經典外形設計的同時，大幅降低車重。包括車架、車圈、車輪在內，整體重量更輕，女孩子都可以輕易舉起。同時，這款產品將更為省力，大幅提升軸傳動動力系統效率，騎行比上一代車型省力30%以上。其“氣動升降”的車座更是行業內首創，手指輕輕一扳就能快速調節車座高度，騎行舒適度可圈可點。新款摩拜腳踏車的車架由航天級鈧合金材料打造，在保持高強度的同時減輕重量，使用壽命是普通鋁合金材料的3倍以上，也是共享腳踏車行業內唯一採用航天材料的品牌。
產品使用
使用方法
常規方法
用車 隨時隨地，線上找車-打開app，即可看到身邊的摩拜腳踏車。
一鍵掃碼，快速開鎖-只需用摩拜腳踏車手機套用掃碼車頭上或車鎖上的二維碼，車鎖就會自動打開。
城市白線，便捷還車。
停車後手動合上車鎖，自動結束計費。
免掃碼解鎖
截至2018年8月，摩拜腳踏車已大規模套用“免掃碼解鎖”功能。消費者將摩拜腳踏車APP升級到7.9.0以上版本，打開藍牙，手機靠近車鎖即可解鎖，微信小程式亦支持該功能。“免掃碼解鎖”功能將有效遏制破壞二維碼以私占車輛的行為。
使用問題
摩拜腳踏車怎么收費？
摩拜腳踏車租金定價為每半小時1元，其中押金為299元，支持微信或支付寶支付。
摩拜腳踏車怎么退押金？
摩拜腳踏車app中的押金隨時可退，在我的錢包里，找到退押金按鈕，點擊後再確認，所繳納的押金即退還至當時充值時使用的微信支付或支付寶賬戶里。
已運營城市
上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、廈門、佛山、武漢、昆明、南京、東莞、珠海、濟南、福州、天津、汕頭 、長沙、合肥、海口、西安、南寧、南昌、無錫、鄭州、石家莊、泉州、德陽、徐州、新加坡（海外第一城）、漳州、保山、綿陽、日照、蕪湖、江門、惠州、枝江 、貴陽、洛陽、唐山、杭州、大連、臨汾、張家口、銀川、仙桃、拉薩、常德、林州、秦皇島、辛集、曼徹斯特、索爾福德、德州、台州，蘭州，衡陽，溫州，曲阜，六安 ,瀋陽，悉尼，鹽城（按開通時間排序）
融資情況
2015年10月，A輪，數百萬美元，愉悅資本投資
2016年8月，B輪，數千萬美元，熊貓資本、愉悅資本、創新工場投資。
2016年8月，B+輪，數千萬美元，祥峰投資、創新工場投資。
2016年9月，C輪，摩拜腳踏車已經完成超過1億美元的C輪融資，由高瓴資本、華平投資集團領投，多家機構跟投，包括紅杉資本、啟明創投和摩拜腳踏車早期投資方。
2016年10月，C+輪 高瓴資本、華平投資、騰訊、紅杉資本、啟明創投、熊貓資本、貝塔斯曼、美團王興等投資。
2017年1月4日晚，智慧型共享腳踏車平台摩拜腳踏車宣布完成新一輪（D輪）2.15億美元（約合人民幣15億元）的股權融資。騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG等，紅杉、高瓴等現有股東跟投。
2017年2月，D輪，新引入新加坡投資公司淡馬錫（Temasek） 的股權投資。自2017年1月初，摩拜腳踏車累計融資額超過3億美元。
2017年6月16日，摩拜腳踏車完成一筆超過6億美元新一輪融資，創下共享腳踏車行業單筆融資最高紀錄。本輪融資由騰訊領投，工銀國際、交銀國際、Farallon Capital、TPG、紅杉中國、高瓴資本等跟投。
違規投訴
因認為其進行物業管理的小區記憶體在共享腳踏車亂停放現象，北京智享人生物業管理有限公司將摩拜（北京）信息技術有限公司訴至法院，要求摩拜公司支付為集中、清理亂停放車輛花費的管理費用100元。2017年11月15日，北京市海淀區人民法院一審駁回了原告訴請。據悉，該案系北京市首例物業公司訴共享腳踏車無因管理案。
故障事件
2018年1月18日，摩拜腳踏車出現故障，掃碼後不能解鎖，押金還被清零。據了解，上海、南京、廣州、成都、三亞、濟南等地都出現類似情況。隨後，摩拜腳踏車在官方微博做出回應：因網路問題，摩拜APP部分功能和信息的顯示出現短時故障。經緊急排查修復，摩拜腳踏車服務已陸續恢復，抱歉給大家出行造成不便。
2018年7月19日，摩拜App出現伺服器癱瘓情況，導致大量用戶無法使用。用戶掃描二維碼後，提示伺服器連線逾時。類似的情況在2018年1月和2017年的8月份也有出現。
企業事件
有媒體援引知情人士訊息稱，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜腳踏車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金出局。對此，摩拜創始人胡瑋煒2018年4月4日在朋友圈回應表示，“並不存在所謂的出局，在我看來一切是新的開始”。
2018年6月6日晚19點左右，摩拜北京辦公室一員工墜樓，相關同事第一時間採取緊急救援措施，並送傷者前往醫院搶救。凌晨3時40分，我們悲痛地得到訊息，因傷勢嚴重，該員工仍搶救無效去世。摩拜目前也正在協助警方調查事件發生的具體原因。
