行動背景
1972年聯邦德國慕尼黑反恐行動慘敗不僅使政府顏面掃地，也使世界蒙上了一層恐怖主義的陰影。此後，聯邦德國專門成立的反恐特種部隊德國邊防軍第9大隊（GSG-9）臥薪嘗膽，苦練本領，終於在五年之後報仇雪恥，嶄露頭角。
1977年10月13日清晨，載著86名乘客和5名機組人員的一架聯邦德國漢莎航空公司181次航班的波音737客機，被4名巴勒斯坦恐怖分子劫持。飛機被劫持後開始了一場漫長而又恐怖的空中週遊，先後在羅馬國際機場、賽普勒斯的拉納卡機場、波斯灣的島國巴林機場、阿拉伯聯合酋長國的杜拜機場、南葉門人民共和國亞丁機場附近的沙坑等處迫降，加油後又繼續漫無邊際地飛行，最後在索馬里摩加迪沙機場強行著陸。恐怖分子要求釋放關押在聯邦德國的11名德國赤軍成員和監禁在土耳其的2名游擊隊員，並命令聯邦德國政府支付1500萬美元的贖身金，給在押的每一個恐怖分子支付10萬德國馬克的釋放金。否則他們將炸毀飛機。
GSG9緊急出動60名突擊隊員，兵分兩路，實施代號“0000號”（因為這次作戰預定在歐洲標準時間零點開始）的營救行動。18日，趕赴摩加迪沙機場的第一路營救分隊進行了強攻營救。隊員們匍匐前進接近了客機，把金屬梯子靠在機翼和機體左側的入口處，並在兩個機門安裝了帶磁性的小炸藥包。2時05分，隨著“轟隆”一聲巨響，兩個機門被炸飛，在3秒鐘內，30特戰隊員全部衝進機艙內。交戰只用了l06秒。戰鬥中1名隊員和1名空姐受傷，若干名人質受傷，3名劫機犯被打死，1名女劫機犯重傷。
此次作戰行動進行得有條不紊，獲得了巨大成功。
行動經驗
一是反應快速。聯邦德國政府在得知客機被劫持後，立即作出反應，採取種種措施。一方面立即派出總理府長官維希紐斯基前往杜拜，想盡一切辦法，耐心同劫機犯談判。一方面認真考慮襲擊方案，並立即召集本國最過硬的特種部隊———GSG-9的部分成員，保證在狹窄而充滿危險物的機艙內識別人質和劫機犯，並一舉全殲劫機犯。同時，總理施密特親自出面同索馬里國家元首巴雷談判，請求允許進行營救作戰。針對新聞界報導聯邦德國特種部隊動向的情況，聯邦德國政府千方百計地向報導界解釋，防止情報擴散。
二是臨戰準備充分。突擊隊員選拔出來以後，進行了多方面的臨戰訓練，他們專門配備了一架同類型飛機進行模擬演練，研究了避免擊中油箱的辦法、恐怖分子的心理和和恐怖分子遭到襲擊後可能的反抗行動。
三是反恐裝備先進。GSG-9特別邀請前來指導的兩名英國特別空勤團反恐隊員帶來了先進的反恐眩暈閃光彈，該彈在爆炸時可製造160分貝的巨大聲響、15萬瓦特（比迪斯科舞廳閃光燈強100萬倍）的眩目強光，而且沒有任何碎片。它可使人在3-5秒內產生眩暈感覺，完全失去方向。這種眩暈彈通常還裝有催淚瓦斯和煙霧劑，是英國特別空勤團反恐新型武器中的王牌。
