揭汕潮同城化

揭汕潮同城化

按照汕潮揭三市同城化方案,將由三市共同向省政府請求成立推進汕潮揭同城化協調領導小組,並設立汕潮揭同城化聯席會議。 昨天召開的這次會議,汕頭、潮州、揭陽三市的市委書記、市長共5人到場。 ——汕頭市委書記李鋒同城化,在乾實事上要有點動作。

汕潮揭同城是指廣東省粵東地區的汕頭市,潮州市,揭陽市三市合作同城化
汕潮揭三市市長鄭人豪、李慶雄、陳東在簽署備忘錄後“交叉握手”。三市推進同城化聯席會議汕頭舉行 近期將推進三市年票互認、通信同網同費、醫療聯網結算等工作
近日,推進汕潮揭同城化聯席會議在汕頭舉行,就如何推進汕潮揭同城化工作進行了討論,汕潮揭三市市長簽署了推進汕潮揭同城化會議備忘錄。會上討論提出將在近期儘快啟動一批三市合作項目,其中包括實行汕潮揭三市年票互通互認,取消三市異地次票收費,合併交界地收費站,廣播電視互相落地播出,醫保聯網結算收費等。

按照汕潮揭三市同城化方案,將由三市共同向省政府請求成立推進汕潮揭同城化協調領導小組,並設立汕潮揭同城化聯席會議。
書記、市長共5人到會
廣東省發改委副主任余雲州說,查閱汕潮揭同城化的相關背景能夠發現,從2009年的國家主體功能區規劃,再到海西經濟區、粵東地區規劃綱要等,國家和廣東省層次對於汕潮揭同城化或一體化的提法“一共有7處”。他藉此強調,被明確寫進第11次省黨代會的“汕潮揭同城化”應該引起足夠的重視。
“我從廣州來(潮汕機場)的飛機上,擺在面前的有4份報紙,分別是汕頭、潮州、揭陽和梅州的。”余雲州藉此表達,汕潮揭三市應該在教育、文化等社會管理及之外各個方面加強合作。
昨天召開的這次會議,汕頭、潮州、揭陽三市的市委書記、市長共5人到場。提出五方面16大項近期合作事項汕頭市常務副市長鄭通聲在說明《推進汕潮揭同城化工作方案(討論稿)》起草過程和主要內容時說,2011年9月20日,中共中央政治局委員、省委書記汪洋與粵東四市黨政主要負責同志座談後,汕頭市委書記李鋒、市長鄭人豪赴揭陽-潮州兩市對推動粵東汕潮揭同城化有關工作進行交流。2011年10月,汕頭市政研室學習借鑑了廣佛同城化經驗,牽頭制訂和形成了《推進汕潮揭同城化工作初步方案》徵求意見稿,後經多次修改和與揭陽、潮州對接交流,最終形成了《推進汕潮揭同城化工作方案(討論稿)》。
昨天的討論持續了兩個小時。這份方案包括了設立領導機構、建立工作機制、編制發展規劃、近期工作等內容。其中值得注意的是,雖然是初次的碰頭討論,但在這個工作方案中,具體提出了五個方面共16大項的近期合作事項。
書記市長談汕潮揭同城汕頭市中心醫院的病人中,有將近6成的病人來自潮州、揭陽。現在的發展,已經遠遠跟不上老百姓的需求。
——汕頭市委書記李鋒

同城化,在乾實事上要有點動作。(三市)年票互認,不用到2014年實現,可以在今年下半年就啟動。我和慶雄市長商量了,大不了財政包起來。讓(三市)老百姓從同城化建設中獲得實實在在的收益。
——潮州市委書記許光建議‘潮汕文化’改為‘潮文化’,避免汕頭、潮州、揭陽的地域(文化)之爭。

——潮州市長李慶雄
建議設立同城化發展基金,各自財政出一塊,爭取省資金。‘兵馬未動,糧草先行’,推進這個工作更有保障。
——揭陽市長陳東
汕潮揭同城化,最要緊是交通一體化,最關鍵的還是交通一體化,要第一時間拿出來做。
——揭陽市常務副市長劉盛發

三市同城近期工作一覽(討論中)
1.車輛通行便利化。內容包括三市年票互通互認,取消三市異地次票收費,汕頭大學路收費站與揭陽的炮台收費站、汕頭的蓮陽收費站與潮州的碧崗收費站、揭陽的雲路收費站與潮州的池樟路橋收費站合併。
時間:2012年底完成工作方案和相關政策制定,2014年實現。
2.通信同網同費。汕潮揭三市1400萬用戶通信網路、業務系統和支撐平台升級改造,從通信網路、服務、資費三方面推進汕潮揭同網同費。
時間:2012年底前完成工作方案,先行推動三市統一區內電話資費標準。
3.金融同城化。實現涵蓋三市的電子小額支付卡互聯互通,三市實現金融同城結算.
時間:2012年底前成立工作協調小組,2013年實現同城結算。
4.跨市人力資源管理服務。建立統一的就業管理信息化系統,組建統一的公共招聘網站。
時間:今年11月底前開通網站,年底前為進入三市人力資源市場的企業和求職人員提供免費招聘服務協調工作。
5.廣播電視互相落地播出。
時間:2013年上半年實現。
6.醫療衛生交流協作。建立三市醫學檢驗和影像檢查結果互認制度,推動建立三市醫療事故、醫療損害的異地專家鑑定及醫患糾紛異地專家協調製度。
時間:9月召開三市衛生部門聯席會議,年底前簽訂協定建立相關制度。
7.醫保聯網結算收費。建立同城結算機制,實現區域參保人員醫療保險費用實時結算。
時間:2012年三季度召開聯席會議,2012年四季度調研,2013年上半年簽訂協定建立相關制度。

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