簡介
捷運推手東京捷運在高峰期，人們都是被裝進去的。捷運推手們在早晚高峰期把人們推進有縫隙的車廂。當捷運里的人超過容載量的200%的時候，捷運的們就會關不上，但是捷運推手會不停的推人進入車廂。當他們第一次出現在捷運站的時候，他們被稱為乘客疏散人員，他們大多都是兼職的學生。但是現在，這個職業成了固定的職業，有兼職也有全職。
工作
早尖峰時段，捷運的擁擠情況在各個國家都差不多。在烏克蘭首都基輔和日本的東京，擁擠的捷運催生了一個全新的崗位、“推手”，他們的任務就是幫助乘客擠上捷運。
尖峰時段，捷運里人滿為患。在車門口，人們能看到工作人員，這就是最近開始上崗的捷運服務人員，被人們形象地稱為“捷運推手”，負債在擁擠的車門口幫助乘客擠進車廂，並及時關好車門，保證車輛安全通行。目前，這裡的捷運每一分半鐘發車一次，要在這么短的時間內保證乘客安全乘車也並不容易，尤其是在尖峰時段客流量大增的時候，推手因此應運而生。儘管大部分乘客認為，這些工作人員能幫助自己安全乘車，一些人依然堅持說，要從根本上解決捷運擁擠的問題，就得繼續增加車輛，或者乾脆就新建一些捷運線路。
