簡介
中國江南各地山區特有的一種供人乘坐的傳統交通工具。用兩根結實的長竹竿綁紮成擔架，中間架以竹片編成的躺椅或用繩索結成的坐兜，前垂腳踏板。乘坐時，人坐在椅中或兜中，可半坐半臥，由兩轎夫前後肩抬而行。滑竿在上坡時，人坐得最穩；下坡時，也絲毫沒有因傾斜而產生的恐懼感；尤其走平路時，因竹竿有彈性，行走時上下顫動，更能給人以充分的享受，且可減輕乘者的疲勞。中國西南各省山區面積廣大，因此滑竿最為盛行。特別是峨眉山上的竹椅滑竿，流傳了幾千年。滑竿的意義已不局限於交通工具，更是當地民間習俗的一種體現。
20世紀80年代以後，在中國許多名山旅遊區，這種舊式的交通工具與現代化的汽車、索道、纜車並用。是當地旅遊交通的一個重要成員。
有人從扎擔架得到啟發，把擔架稍加改進，就成了滑竿，比轎子輕便快速。滑竿製作簡便，兩根三米多長的斑竹竿，兩頭尺把長的短槓作抬肩，中間用竹片編成軟扎，前系腳踏，冷天墊毛毯，熱天撐涼篷，軟紮上可坐可臥。轎夫花錢買了抬轎權利叫正輪子，沒有花錢買的叫副輪了。一轎三人抬，叫丁拐，兩人抬，叫對班。無論轎或滑竿，後面轎夫的視線被轎殼或軟扎擋住，須前面轎夫傳話告訴路上的情況，這叫報點子或報路號子。如，前面路很平直，前呼：“大路一條線，”後應：“跑得馬來射得箭。”要上橋了，前呼：“人走橋上過，”後應：“水往東海流。”前面的路彎拐多，前喊：“彎彎拐拐龍燈路，”後應：“細搖細擺走幾步。”路上有牛糞，前呼：“天上一枝花，”後應：“地下牛屎巴。”路上有個奶孩，前呼：“地下娃娃叫，”後應：“喊他媽來抱。”見啥說啥，振奮精神，鼓舞勞動幹勁，其生動風趣，與船夫號子有異曲同工之妙。在巴渝的許
抬滑竿多風景點，都有滑竿可供遊人乘坐。
滑竿的前身是轎子，古時叫“肩輿”。近代在四川出現的滑竿，據說開始於愛國將領蔡鍔發動的護國戰爭時，因為擔架不夠用，就地砍來竹子製作擔架，因為全用滑溜溜的竹竿綁紮，就稱為滑竿。
抬滑竿這種說法應該來自四川。滑竿是兩根竹子擔著一條藤椅做成的一種轎子。一前一後有兩人抬著，上山下山，在山高路陡的地方最常見。它的出現一是方便懶得費氣力爬山的人，另外也為了方便老年人。
漢中盆地位於秦嶺和巴山之間，除漢江有船可行，公路可走外，一般山區交通很不方便。因此，舊日流行一種載人的工具——滑竿。滑竿主要用兩根竹竿和竹篦麻編成，以麻繩結紮，約寬2尺，長近1丈，形似擔架。通常滑竿中間扎有涼椅，客人可牛坐半臥。天涼時可鋪軟墊，避雨遮陽可撐篷傘。
抬滑竿表演過去在漢中城鄉有專門抬滑竿的腳夫，計價以路程遠近和難度算，翻山過嶺，下雨路滑，自然路費加倍。舊日勞動人民多靠。肩背步行，只有達官貴人和財主才坐滑竿。
抬滑竿一靠力氣，二靠技巧，前後兩人講求配合默契，步調一致。前面的腳夫帶路，自然要心明眼亮，後面的腳夫也來不得半點馬虎。抬滑竿時腰桿挺直，腳移身不動，換肩不停步，如遇意外，前面的走快、走慢、停步，後面的要通過肩膀和趨勢即時感知，並及時調整，重新踏到一個點子上。行進時借著竹竿的彈性上下起落，客人坐在上面感到悠然自得。
抬滑竿是一種行當，無論起步、上下坡、拐彎、落腳郡有行話，前呼後應，像勞動號子一樣。如：
上坡時，前呼：“步步高！”後應：“踏穩腳！”
下坡時，前呼：“遛遛坡！”後應：“慢慢梭!”
遇路兩邊有人，前呼：“兩邊有!”後答：“中間走!”
呼語和應答用語簡短通俗，有韻有趣，腳夫通過呼應配合行進，同時可以減輕疲勞。客人坐在上面也不覺害怕和寂寞。
滑竿的作用沒有消失，山區一些人家仍用它抬傷殘病人。山區旅遊點也備有滑竿供人坐。
峨眉山抬滑竿人
倘若從峨眉山五顯崗徒步上雷洞坪，曲折盤鏇的小路上，沿途可見熙熙攘攘的嫩綠色在上上下下地遊動。這是抬滑竿的人，穿著嫩綠色褂子在勞碌奔忙。有人說，抬滑竿人“粗獷”、“俗”，對旅客“纏”、“宰”。持這些看法的朋友，不是對他們了解太少，就是對他們有偏見。
如果遊客與他們迎面而來，抬滑竿人便笑容可掬地用夾著峨眉土音的國語，輕聲柔氣地叫“先生”、“小姐”、“大爺”、“大娘”，“累吧，坐滑竿不?上面坡還陡著哩。”
“我們空著手走都累，你們抬我們爬坡不是很艱難嗎?”“我們習慣了，不覺累。”“我們怕你們摔跤，那多危險!”“不會的，峨眉山從沒發生過這樣的事，放心吧。”
抬滑竿人有的跟在旅客後面，一邊悠著走，一邊叫：“先生”、“小姐”……“坐滑竿吧，坐滑竿不僅能及時消除路途疲勞，速度又快；不僅能更上一層樓看到更多風景，還能體驗到坐汽車、火車、飛機、輪船所沒有的情趣與韻味，試試吧。”有的遊客在他們富有誘惑力的勸說下，心裡痒痒的也就瀟灑坐一回。可有的遊客任他們說得唇焦口燥，陪他們走上幾里也不動心。“嫩綠色”們就這樣成年累月奔波於峨眉山的游山道上。遊客一坐上滑竿，抬滑竿的走起來腿有彈性，兩人配合默契，滑竿閃悠閃悠，一上一下，很有節奏，如輕舟撥浪，似鞦韆晃蕩。遊客在滑竿里似坐猶躺，兩邊清山流泉，參天大樹，不斷往後移動，又不斷映入眼帘，猶如看峨山風光片；他們可什麼都不看，任思想馳騁，亦可什麼都不想，懨懨欲睡，何等愜意!
坐滑竿人，如身著黃、白、紅等色衣服與“嫩綠色”構成一體，那乘滑竿就如有綠葉扶著的美麗山花在微風中搖曳飄移；有時十乘八乘結隊而行，遠遠看去，猶如蛟龍在綠海碧波中遊走。為秀麗峨眉山增添了一道流動風景。
坐滑竿人的怡然舒暢、抬滑竿人的輕飄自如。他們果真一點都不覺累?如果你在九老洞管理處側，仔細觀察抬滑竿人從鐵索橋過來爬那個三四十米長坡的情景：竹竿壓肩，鼓足全力一步一步往上蹬。爬完坡已是氣喘吁吁，汗流夾背。人們會想他們肯定要擱下滑竿稍歇再抬行吧。意外的是他們竟沒作任何停留，僅將滑竿重心移在一隻肩上，另一隻手解開嫩綠色褂子讓涼風吹拂，像雄鷹亭翅一般，照樣閃悠悠地前去了；在清音閣去一純天的陡坡上立有一塊“攪翠”石碑處看抬滑竿的人，他們蹬得更為艱辛，但速度並不慢。上坡之後，揮汗如雨，仍未作任何停留，你如走在他們前面，不得不被他們如部隊急行軍的恢宏氣勢逼得你火速閃在路旁，對他們刮目相看，並油然而生佩服之情。他們很理解遊客急切心理，也為多攬到生意在和時間賽跑。
抬滑竿轎夫也許你要說，他們還不是為掙錢嘛。是的，他們為了生活，為了家，每天忍苦耐勞，流汗掙錢，然而卻從不亂收錢——所謂“宰客”。一位旅客曾說：“從清音閣抬中峰寺價額為15元，我覺得兩頭都是很陡的坡，他們太辛苦，就主動多給10元，可他們執意不收，我感到過意不去。”
抬滑竿人，更不是認錢不認人，若遇特殊困難在路途難以下山的遊客，他們隨時伸出援助的手，把遊客抬到五里崗上車，分文不收。如把西安一位工程師從萬年寺抬到五顯崗，見其有困難，為給他留足返家路費，沒收一分錢僅是其中一例。
1996年春節期間(正月初二)，正是數九寒天，雪花飛揚，龍門洞深潭已到了積凍的低度。石汝軍、雷貴陽、吳雲東等九位抬滑竿人，當天去峨眉城游耍後回家，正行至龍門洞，忽聽得“轟轟轟”幾聲巨響，跑去一看，啊，不好了：一輛小車失控從十餘高懸岩摔下水潭，四輪朝天。他們奮不顧身和衣跳下水，好不容易才打開了車門，把車內四人(其中一人已死)一一背上公路，送上車，刺骨的山谷水，和陣陣西北風，凍得他們發木、發麻，回家都患了一場重感冒，可他們無怨，無悔。
峨眉山抬滑竿人沒有一聲豪言壯語，無一句表白，然而到過峨眉山的人，誰能忘記那道嫩綠色的流動美?
