線路概述
國家鐵路建設“十二五”規劃項目,由河北省與鐵道部共同出資建設。線路全長200公里,設計時速每小時250公里,雙線、電氣化,預計總投資150億元。國鐵I級客貨兼運線路。
戰略意義
承秦鐵路建成通車後,對統籌冀東經濟,實現優勢互補將起到重要的推動作用,特別是對加快承德市的旅遊業發展,將承德市建成國際旅遊城市,打造承德、北京、秦皇島三市旅遊“金三角”將起到積極地促進作用。
承秦鐵路北起著名避暑勝地承德市,南至渤海灣重要港口城市,中國夏都秦皇島市,是十二五重要項目之一,途徑承德縣、寬城滿族自治縣、青龍滿族自治縣和撫寧區,線路全長約200公里。 承秦鐵路是秦皇島市三大重點建設鐵路項目之一(環渤海城際鐵路,京秦城際,承秦鐵路)。將會極大地促進秦皇島經濟技術開發區和北戴河新區的發展。
國家鐵路建設“十二五”規劃項目,由河北省與鐵道部共同出資建設。線路全長200公里,設計時速每小時250公里,雙線、電氣化,預計總投資150億元。國鐵I級客貨兼運線路。
承秦鐵路建成通車後,對統籌冀東經濟,實現優勢互補將起到重要的推動作用,特別是對加快承德市的旅遊業發展,將承德市建成國際旅遊城市,打造承德、北京、秦皇島三市旅遊“金三角”將起到積極地促進作用。
津秦鐵路客運專線於2008年11月正式開工,設計行車時速最高達350公里,為高鐵建設。2011年05月18日,環保部發出通告,責令天津至秦皇島的高速鐵路...
工程概述 主要技術指標 車站表 其他 發展建設京承鐵路自北京至河北省承德市,1955年9月開工,1960年10月通車,全長256千米。起自北京樞紐原東便門站(今北京站),經通州、順義、懷柔、密雲、由...
建造過程 沿途各站 國家規劃 建造意義 沿線景點京秦鐵路(又稱京秦線)西起首都北京市,東到河北省秦皇島市。線路全長293公里,隧道1座(丁莊隧道,L=1349.1米), 沿線跨越北運河、潮白河、灤河、...
沿途地理 建成意義 工程質量 線路改編津承鐵路,是連線天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。該項目已被列入《天津市河北省深化經濟與社會發展合作框架協定》中,確定由雙方共同推動項目前期和建設工...
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。 《辭海》對於鐵路的解釋是:使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規行駛的交通線路。 鐵路運輸是...
鐵路系統 鐵路情況 鐵路建設 鐵路種類 重載鐵路京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
新建鐵路 近期開建中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速“解讀中國鐵路”科普叢書是一套9本的叢書。
簡介 《漫畫橋樑》 《漫畫機車》 《漫畫高速列車》 《漫畫車輛》