戴宗誠

主持天津永和斜拉橋施工。 主持南京大橋南路高架橋施工。 主持蕪湖長江大橋東半橋施工。

戴宗誠，男，1930年6月出生， 陝西潼關人，1953年畢業於上海市同濟大學鐵道建築專業，本科學歷。教授級高工， 集團公司高級技術顧問。
主持天津永和斜拉橋施工。提出了斜拉橋制梁和安裝新方案,為國家節約投資約百萬元。提出了用浮箱作底模梁灌注斜拉橋實體段現澆梁,摸索實施了一整套現場制索方法和工藝。制定了斜拉橋施工設施和工藝,提出兩傘施工,必須南先北從的方針, 取得了斜拉橋線型優良合攏優質的結果。該橋獲國家優質工程乙等獎。
主持錢塘江二橋南半橋施工。提出了活動大平台施工法,滿足了施工中各種工況的需要, 同時也增強了雙棧橋抗涌潮的穩定性。適當改變了17號水中邊墩鋼圍堰施工方案,提出了用活動支架法施工公路引橋連續梁。解決了予應力梁豎向予應力孔道壓漿新方法,提出管道連通法,既節約管道用料,又能在梁頂壓漿,方便了施工,現已被廣為使用。1997年獲國家科技進步一等獎，排名第8。
主持南京大橋南路高架橋施工。提出翅箱梁連續梁移動式模架逐孔現澆法、箱梁合攏段砼容易產生順橋向裂紋的機理。該橋獲國家建築魯班獎。
主持蕪湖長江大橋東半橋施工。提出了10號墩施工思路,為96 年底決定開工,創造了條件。提出了10#、11#墩分塊封底和鋼護筒群下放的實施方案。提出了蕪湖橋砼工程中大力推廣使用粉煤灰的方案,取得了經驗,得出了試驗研究成果,也為國家節約了投資。解決了水中墩深基礎施工中遇到的有關問題, 使蕪湖橋幾個深水墩施工基本順利。提出了在雙壁鋼圍堰中的承台施工採用保溫法,節約了投資,加快了施工進度。完善向下泵送砼工藝,制定斜拉橋架設規則,確定東岸鋼樑架設施工組織設計,確定40米箱梁架設方案等。