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成樂宜高速
成樂宜高速,是成都到宜賓的高速公路,分成兩部分組成:成樂段和樂宜段。成樂高速段,北與成雅高速公路相接,連線省會成都,沿線經彭山、眉山、青神、夾江四個縣,...
線路介紹 作用影響 客運方式 -
樂成鎮
樂成鎮是樂清市政府所在地,樂清的政治、經濟、文化和交通中心。樂成鎮位於市境中部偏南,地處北緯28°07′,東經120°57′,東臨富饒的樂清灣,南接柳市...
簡介 地理位置 農業 自然概貌 歷史沿革 -
成綿樂城際鐵路
成綿樂城際鐵路(Chengdu-Mianyang-Leshan High-Speed Railway),起於成都東站,向北經廣漢北站、德陽站、綿陽站抵江...
工程規劃 建設進展 建設意義 技術標準 影響範圍 -
高速動車
高速動車或高動列車(即高速動車組或高速動車組列車):屬高速列車,開行能力不低於時速250km/h(實際運行可以低於這種能力時速,而D字頭列車沒有這種能力...
相關數據 高鐵定義 動車代碼 中國快鐵和高鐵 區別三大級類 -
雅西高速
雅西高速是京昆高速在四川境內的重要組成部分,項目於2007年開工建設,全長240公里,總投資約206億元。2012年4月28日,四川雅安至西昌高速公路通...
簡介 詳細情況 技術難度 線路特徵 行駛體驗 -
成綿樂城際列車
與此同時,成綿樂城際鐵路下一步還計畫南延到貴陽,連線貴廣鐵路,形成到珠三角的8小時經濟圈。 200公里的時速,公交化的運輸方式,成綿樂城際鐵路的出現,使...
摘要 背景知識 成綿樂城際鐵路客運專線 籌備時間 立項批覆 -
宜巴高速
宜巴高速是國家高速公路網規劃中18條橫向幹線之一 G42滬蓉高速(上海至成都)的重要組成部分,同時也是湖北省骨架高速公路網規劃“陸縱五橫一環”主骨架中:...
項目概況 控制性工程 項目特點 指導思想 建設理念 -
樂成街道
【沿革】1949年為城北鄉,1950年分為黃坦、城北2鄉。 1958年合為城北公社,同年併入樂成公社,為城北管理區、黃坦洞管理區。 1961年2個管理區...
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成綿樂鐵路客運專線
成綿樂(成都、綿陽、樂山)鐵路客運專線是四川汶川大地震災後重建的重點交通項目,總投資405億元,全長312公里。北起為四川省江油市火車站,以新成都站為終...
意義