歷史沿革
1994年5月, 成都鐵路樞紐西環線正式開工建設,其中包含新建成都西站,為貨運三等站。
2002年12月,成都西站完工並交付原成都鐵路局進行試運轉。
2013年10月,成都西站站房設計方案通過中國鐵路總公司審查。
2014年,成都西站開始啟動擴能改造施工,站址位於老貨運站站房對面。
2018年12月28日,成都西站伴隨川藏鐵路成雅段開通試運營正式投入運營。
建築規模
建築設計
•設計理念
成都西站整個車站站房以白色和黃色為主色調。 成都西站多處可見“金沙遺址文化”的印記,包括交通誘導提示牌、站房外牆裝飾,多處可見太陽神鳥的圖案。
•設計參數
截至2018年12月,成都西站站房建築面積7020.38平方米,含結合有軌電車蓉2號線改擴建1020平方米,候車室面積1966平方米,可供約1600人同時候車。
整體布局
截至2018年12月,成都西站站房一層為候車大廳,設備及辦公區域位於二層。站房主體分為三大部分,左側為行李託運,中部為候車大廳,右側為售票大廳。候車大廳內設有兩個檢票口,共8台檢票閘機,閘機設有二代身份證刷卡區域。
站台線路
截至2018年12月,成都西站場站有4個站台、7個站台面、8條站線,站台間設有地下通道;成都西站主要途徑線路有川藏鐵路成雅段、成都鐵路樞紐西環鐵路,並規劃成灌鐵路聯絡線等。
運營情況
自助購票
截至2018年12月,成都西站售票大廳位於站房的東部,安裝5個自動售票機, 有5個人工售票視窗,支持微信、支付寶支付購票。
便民設施
截至2018年12月,成都西站一層候車大廳內擺放有14排金屬座椅,靠近站線一側還設有6排愛心專座,安放有軟質坐墊,候車大廳兩側設定有衛生間、VIP候車室、飲水房和母嬰哺乳候車室、值班房等。
客運流量
2018年12月30日,成都西站傳送旅客4500人次左右,始發上座率超過90%。
2018年12月30日至2019年1月1日元旦假期期間,成都西站共傳送旅客1.96萬人次。
交通換乘
軌道交通
截至2018年12月,成都捷運4號線設有成都西站捷運站,共設定了4個出口。 乘坐捷運的乘客可通過成都捷運4號線B出口達到成都西站候車大樓,步行距離大約100米。
捷運站名 | 往西河方向 | 往萬盛方向 | 票價政策 | ||
首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 | ||
成都西站 | 06:37 | 23:17 | 06:53 | 23:33 | 計程計時 |
註:本表更新截止於2019年1月2日,若有固定或臨時變更等變化情況,以官方公布的信息為準。參考資料 |
公交線路
截至2018年12月,接駁成都西站的公交線路有成都公交89路、32A、226B環線以及青羊工業園片區接駁西站的G30路高峰快線。 2018年12月28日起,成都公交32路、35路、142路、228路、338路、904路、夜間6路、772路8條公交線路調整走向,增加“成都西站”公交站點。成都公交32A路於2019年1月1日起暫停運行。
公交線路 | 經停本站 | 起點站 | 終點站 | 運營時間 |
成都公交32路 | -- | 東林小區 | 成都西站公交站 | 06:30-22:00 |
成都公交35路 | -- | 新南門汽車站 | 成都西站公交站 | 07:00-19:00 |
成都公交89路 | √ | 西部智谷公交站 | 侯家公交站 | 06:40-20:30 |
成都公交142路 | -- | 火車北站公交站 | 成都西站公交站 | 06:30-21:00 |
成都公交226B路 | √ | 黃土村公交站 | 黃土村公交站 | 07:00-23:00 |
成都公交228路 | -- | 萬家灣公交站 | 成都西站公交站 | 06:40-21:00 |
成都公交338路 | -- | 簇橋站 | 成都西站公交站 | 起點站06:30-20:00; 終點站07:00-20:00 |
成都公交772路 | -- | 萬春公交站 | 成都西站公交站 | 起點站06:00-20:30; 終點站07:00-21:30 |
成都公交904路 | -- | 萬春公交站 | 成都西站公交站 | 起點站06:30-20:30; 終點站06:30-21:00 |
成都公交G30路 | √ | 成都西站公交站 | 成都西站公交站 | 工作日07:00-09:00; 17:00-19:00 |
成都公交G101路(早) | -- | 成都西站公交站 | 成都西站公交站 | 工作日08:25-08:45 |
成都公交G101路(晚) | √ | 騰飛大道南站 | 騰飛大道南站 | 工作日17:18-18:14 |
成都公交G102路 | -- | 成都西站公交站 | 成都西站公交站 | 工作日08:00-09:00 |
成都公交夜間6路 | -- | 成都東客站(東廣場) | 成都西站公交站 | 周日至周四22:00-00:30; 周五至周六及節假日22:00-01:00 |
註:更新時間截止2019年1月2日,若有變更或臨時調整等變化,以官方公布的信息為準。參考資料 |
出租汽車
•進站
經武青北路、萬通路、西站二路進入地下停車場,乘客通過扶梯到達站前廣場。
•出站
步行至站前廣場,乘坐扶梯進入地下停車場,往羊西線方向車輛可經萬通路、西站二路、武青北路,其它方向車輛可經西站一路、武青北路,在武青北路跨線橋下掉頭。
建設規劃
•總體定位
根據中國鐵路總公司、 四川省人民政府2017年批覆的《成都鐵路樞紐規劃(2016—2030年)》,成都鐵路樞紐客運系統規劃形成成都站、成都東站、十陵站以及成都南站、成都西站、天府站等“三主三輔”客運站布局。
•軌道交通
截至2018年12月,成都西站配套規劃建設成都捷運9號線和成都有軌電車蓉2號線。截至2018年12月,成都捷運9號線一期工程(黃田壩站至三色路站)正在建設中,在成都西站設有站點,站名叫“成都西客站”,與成都捷運4號線、成都有軌電車蓉2號線(在建)換乘,預計2020年開通; 成都有軌電車蓉2號線除首期段(合信路站至晨光站)已開通試運營外,其餘路段正在建設中, 在建路段起點站為成都西站,站名亦為成都西站,與成都捷運4號線、成都捷運9號線(在建)換乘。
價值意義
成都西站投用後,成都將形成以成都東站和成都站為主、成都西站和成都南站為輔的“兩主兩輔”格局,極大方便旅客出行。( 華西都市報 評)