線路節選
該段高速公路起於成都市繞城高速公路螺獅壩立交,經成都市(金堂縣)、德陽市(中江縣)、綿陽市(三台縣、鹽亭縣)、南充市(西充縣、南部縣),止於廣元至南充與巴中至南充兩條高速公路交匯處(西充縣李橋鄉),路線全長約191公里,其中利用成南高速15km,新建里程約176km。路基土石方總數量為2950.9萬m3;路基排水防護圬工102.9萬m3;瀝青混凝土路面265.4萬m2;特大、大中橋橋樑總長35.95km,隧道總長11.2km;互通式立交13處(含預留1處);分離式立交16處;服務區、停車區共 7處;占用土地16867畝。全線綠化,並設定較完善的安全設施和服務管理設施。
南部至巴中段
該段高速公路起點位於南充市西充縣古樓李橋鄉,與擬建的廣(元)南(充)高速公路相接,終點位於巴中市東興場劉家壩,與在建的廣(元)巴(中)高速公路相接,路線大致呈西南—東北走向。主線全長113.36km。
路線起點設李橋樞紐互通接擬建的廣(元)南(充)高速公路後,繞八爾灘,至東壩,設東壩互通,跨西河設鐵佛塘互通,設儀隴互通,跨嘉陵江後至柴井、三清,設土門互通,穿土門隧道至金城,至三蛟設三蛟互通,經花叢、柳林,繞恩陽鎮設恩陽互通,跨恩陽河,到達止點東興場樞紐互通接在建廣(元)巴(中)高速公路。
本方案的主要控制點:起點李橋鄉、東壩鎮、鐵佛塘鎮、儀隴縣、土門鎮、東觀鎮、日興鎮、碧泉鄉、下八廟鎮、恩陽鎮,止點巴中市東興場。
2008年底完成施工圖設計,2009年開工, 2012年全線竣工通車,建設工期3年。