車型概述
悍馬H3T概念車 在2004年巴黎車展中，悍馬又有新的進化—H3T Concept揭示了未來第三代悍馬的形象。 H3T要比H2方正的直線條更具有現代感。這部概念車車長4443mm、車寬1892mm，軸距則達到3012mm，長軸距、短懸身、寬車身、低車頂高度、四輪儘量配置於四個角落，都強調了它寬闊穩重的硬派形象。在外觀上，承襲前代但設計有所更新的水箱罩特別醒目，頭/尾燈也採用耐用的LED，車頭下方是整合式的絞盤和拖勾，而前後底盤護板也不可少。在超短懸身的車體與29公分離地高設定之下，H3T的進入角與離去角分別為51度與50度，比H2更好。全包式底板則提供了周全的防護，防止車體底部在越野過程中遭石塊或彈起的小碎礫所傷。
H3T以車型來論，因為多了一截貨斗而變成皮卡的形式，這當然也是迎合美國市場許多人喜歡開這類車型所做的嘗試。而且貨斗前方還設有小門，車廠也提供電動摺疊帆布軟頂車型讓車主享受敞篷駕駛樂趣，甚至在引擎蓋上還裝有攝影機供車主以DVD格式拍攝下自己越野探險的過程。與H2相比，H3T內飾設計仍維持直線方正的冷硬格調不變，但卻華麗了許多，金屬質感的飾板處理也增加了一些科技味，儀錶板上除了速度、轉速表外，也配置了高度計、羅盤與傾斜計等一般SUV不會去裝的儀表，凸顯其正統越野車的身份。
H3T搭載者通用汽車新的Vortec 3.5升直列五缸引擎，具有350匹最大馬力與48.33公斤米最大扭力輸出，搭配四速自排變速箱，懸吊為獨立前雙A臂(附扭力桿)/後五連桿。
車型歷史
悍馬H3T概念車 HUMMER(悍馬)在2004的洛城車展上展出一台優雅的H3T概念車，為公眾展示其品牌的擴充能力以及該車的多功能特性。H3T概念車展示了未來HUMMER車型的外貌設計方向，目標是滿足那些渴望擁有一台HUMMER，但要更小尺寸以及更實用的結構。不僅如此，H3T還展示了HUMMER的設計變革。
為了吸引年輕的消費者，通用汽車有意推出更小一號的悍馬，並將這個系列命名為H3。在戰場上馳騁的悍馬首次成功撼動民用市場，是用悍馬H1，2002年，通用又推出了比H1小一號的悍馬H2。不過，為了吸引更年輕的消費者，通用公司有意製造比H2還小型的悍馬，該系列將被命名為H3，於2005年推出。據報導，目前悍馬車主年齡平均在45歲左右。而H3將志在爭奪更年輕的市場。
車型亮點
悍馬H3T概念車 內飾H3T處處顯露創新之處，包括貨倉集成的側門，下方有輔助階梯，方便進出，同樣還包括一個密封的儲物倉。H3T獨特的後擋板在放平的時候形成一個完整的載物平面，更顯其實用特色。車頂有一個大的電動控制摺疊的帆布頂，如果再放下後窗，乘客可以享受一次愉快的陽光之旅。
不顯示其越野能力就不能掛上HUMMER的標徽，4個拐角34英寸高的車胎加上11.5英寸的離地間隙，賦予H3T 51度地接近角以及50度的離去角。
H3T軸距118.6英寸，寬74.5英寸，強調了標準的HUMMER比例，寬姿態，低車頂，以及位於4個拐角的車輪，這正是H2與H1的標準特徵之一。如同H1皮卡一樣，H3T集成了一個貨倉，使其實用能力更強。H3T的引擎來自通用公司新的Vortec3500引擎增壓版本，直列5缸，350匹馬力，幫助H3T征服更惡劣的地形。
