內容簡介
原本在代號為“γ高達”的RMS-099利克·迪亞斯研製完成後，接著進行開發的阿納海姆第4台高達、也就是百式按照原定計畫理所當然地被冠於代號為“δ”的“德爾塔高達”之名，“100”這個形式編號也有存在接於RMS-099之後的說法。但實際上百式的形式編號，採用的是在通常的“MS”後加上主任開發者永野博士名字縮寫的做法。在當時百式是博士在此計畫擔任完成的1號機，因此原本預定以MSN-001作為他的編號，可是因為博士強烈的要求“100=百式”這點，經過一番周折才成為了最終我們見到的、也就是最為常見的MSN-100。
在開發經緯上，德爾塔高達雖被認為將百式計畫逆發展得到的成果，然而在Z計畫迎來成果的數年之後，該時點完成的德爾塔高達的意義，絕對不只是停留在阿納海姆將新技術彌補之前的挫敗如此簡單。雖說該機可以說除了保留Z高達和百式優點之外沒有導入其他更新的開發理念，但是恰恰這兩台機體本身便可被稱為0087年之前最新銳的集結。從一開始這便奠定了德爾塔高達無可比擬的高完成度，在大部分難題已經得到解決的前提下，新機型的開發過程更為流暢，也注定了完成機的出色平衡性能。
德爾塔高達採取和Z高達同樣的規格開發，為達成Z規格機變形性能方面的標準，部分造型參考了更為接近百式的MSZ-006-X1驗證型Z高達X1設計，特別是該機頭部和盾牌幾乎完全採用了驗證型Z高達X1的方案。為滿足變形需要頭部還捨棄了曾在百式投入的“畫像管理型符號化裝置”（Image Directive Encode，簡稱“IDE”）的鐳射攝像機系統。強調戰場情報分析和通訊指揮性能的類V字天線、頭後部追加的單邊天線以及雙眼設計令德爾塔高達在主觀印象上更具有高達型MS的特徵。
雖然百式最終並沒有像其名字一樣“被運用一百年”如此誇張，但其本身很難以讓人想像他實質上只是Z計畫變形結構導入失敗後的產物，建立在可靠平衡性以及靈敏性能上的高完成度，鑄造了百式在Z計畫上不可動搖的位置。不久之後推出的各種衍生機也證明了這台機體開發的成功。
原本Z高達為了克服變形難題以及為了滿足大氣圈突入的需要，在機翼以及肢體、特別是腿部結構上沒有完全採用百式的構造。與之相比之下，百式的活動骨架雖然犧牲了可變結構，但是換來的是超越當時幾乎所有機體的運動性。然而這在德爾塔高達的開發歷程上也起到了重要的作用。百式對MS裝甲的最終形態以及可變MS開發不可欠缺的“可動部露出”等問題對策進行再認證的同時，無意間已經建立了屬於該系列的獨特裝甲風格，意圖性地暴露內部骨架並不是因為放棄TMS設計理念帶來的欠缺，而是為提高運動性將徹底貫徹機體輕量化作為指標的結果。同樣擁有可變能力的後裔，德爾塔高達在該方面可以說是接近Z高達的裝甲布局，更繼承了百式的傳統，為提高變形時的安定性和高效化有著不可小視的貢獻。
而在裝甲塗層上，德爾塔高達也百式特有的金色塗層，其過高的視認性使能力尋常駕駛員對其敬而遠之，這也造就了德爾塔高達為個別ACE專用的尊貴“氣質”。而這層抗光束塗層在機體進行銳體大氣突入時候同樣可以充當耐熱覆膜的重要角色。
作為百式一大機動特徵的可變翼，本來是以作為WR形態的主翼而開發，即使是撤消了可變機構後本部分仍然保留了類似的形狀，令機體的MS形態在重力下仍然可以對應空中戰時發揮有效的機能，德爾塔高達則在原本基礎上增加一對可收縮副翼以強化WR形態的機動性。
格利普斯戰爭時，百式被定義為高速戰鬥型MS，德爾塔高達MS形態在性能上兼容了百式的各種性格，不僅如此，變形為WR形態更豐富了百式的戰術運用，不僅可以實行比較常見的一擊離脫，使用WR形態突近後瞬時變形為MS進行白兵戰鬥更鞏固了百式的開發初衷。
歷經近10年之久，最終結合了Z高達以及百式各種優點的德爾塔高達成為了阿納海姆憧憬“最強”稱號的目標，恐怕在德爾塔高達開發完成的瞬間就已經創造新的頂點。與此同時也為Z計畫立下了一座新的里程碑。德爾塔高達的開發成功也預示這0090年代Z計畫發展史將迎來最為光輝的一頁。
基本概要
| 機體型號 | MSN-001 | 中文名稱 | 德爾塔高達 |
| 機體代號 | - | 英文名稱 | Delta Gundam |
| 出現作品 | 機動戰士高達獨角獸：聖約Gundam MS Graphica | ||
| 機體類型 | 可變型MS | ||
| 製造商 | 阿納海姆電子公司 | ||
| 所屬 | 阿納海姆電子公司 | ||
| 初次配備 | U.C.0094 | ||
| 機師名稱 | - - - - | 機師圖片 | - - - - |
