御駿

御駿

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司旗下產品,是其進軍皮卡市場,推出中高檔車型。海格御駿車身開發是基於全新一代D-MAX車身,是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的五十鈴型皮卡,保持與歐美日等國際皮卡品牌2010新款同步的優勢,遙遙領先國內其他皮卡車型的整體款式20年。

基本信息

公司概況

御駿御駿
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司成立於1998年底,人們簡稱“蘇州金龍”。15年來,蘇州金龍艱辛探索,拼搏成長,建成80萬平方米的現代化客車製造基地,海格客車馳騁全球85個國家和地區,開闢了一條可持續的快速發展之路。2013年海格客車銷量25810台,銷售額91.53億元。海格客車榮獲“中國名牌”,“國家出口免驗產品”等稱號,以131.62億元的品牌價值躋身“中國500最具價值品牌”榜,成為中國客車行業發展最快的企業、國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100強。
公司現擁有總資產51億元,員工6000餘人,其中各類專業技術人員1100多人,具有年產35000台大中型客車等整車及底盤的能力,下轄國家級蘇州市工業園區博士後科研工作站金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證,擁有50多類300多個品種,海格H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品,覆蓋高端商務、客運、旅遊、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內,還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來,蘇州金龍提出“從國內優秀走向國際優秀”的戰略,以在客車領域做大做強的專業化經營為主導,以市場為導向,信息化助推國際化,快速應對國際國內客戶的個性化需求。秉承"智贏未來"的品牌主張,在客車行業首家研發並推出“G-BOS智慧運營系統”,實現從客車製造商向客車運營管理整體方案提供商的轉變,以打造“安全、舒適、高性價比”的智慧客車為己任,成為我國智慧安全客車的領航者,為人們創造更加便捷的生活環境,為員工營造施展才華和提升發展的舞台空間,真正實現“讓我們的距離不再遙遠”。

御駿皮卡

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司旗下產品,是其進軍皮卡市場,推出中高檔車型。海格御駿車身開發是基於全新一代D-MAX車身,是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的五十鈴型皮卡,保持與歐美日等國際皮卡品牌2010新款同步的優勢,遙遙領先國內其他皮卡車型的整體款式20年。海格皮卡在承載空間上的優勢是十分明顯的,後貨箱容積達到了1286升,較老五十鈴淨增383升。海格御駿採用了大客車陰極電泳技術,擁有當前技術最先進、工序最完備的整車陰極電泳線,全過程16道嚴密工序,嚴酷耐霧穿孔實驗超過1000小時,車身塗裝保護預期壽命長達10年。
發動機:採用經典ISUZU國內授權使用4JB1T商標發動機的升級產品,功率75kw,最大扭矩215Nm,技術先進、噪音低、動力強、油耗低、經濟性更好、適應環境能力更強。
通過性:海格御駿接近角32度,離去角26度,最小離地間隙200mm。在最小離地間隙、接近角等方面具有優勢,能夠適應各種複雜路面,滿足各種用車需求,彰顯海格皮卡良好穩定性和通過性, 領先於主流皮卡產品。
外觀方面,海格御駿皮卡參照五十鈴D-MAX系列皮卡,其前臉線條充滿張力,車身側面的設計則用流暢的曲線代替了原車型生硬的直線,顯得動感十足。按照長度的不同,此款車型可分為大雙和標雙兩種,大雙車型長寬高為5455x1720x1710mm,標雙車型長度為5030mm。側腳踏板稱得上是點睛之筆,儘管這個設計對於一般成人來講用處不大,但會讓孩子上下車更加方便。相比之下,後面的貨箱踏板更加實用,也兼顧了整體外形的美觀。此外,該車帶有高位剎車燈,後面護欄看起來很有質感,使整體造型看起來更加流暢。
駕乘舒適度方面,海格御駿前懸掛採用不等長雙橫臂扭桿下置式獨立懸掛,裝有穩定桿及液力雙向作用筒式減震器;後懸掛則是鋼板彈簧,裝有雙向作用筒式減震器。該車型輪胎尺寸為215/75R15,所有系列都是前盤後鼓的制動形式,這種組合在國內皮卡中也比較流行。此外,此款皮卡底盤對路況的適應性非常好。據介紹,除了文中看到的兩驅版本,海格御駿的四驅版本也將要推出,讓對越野性能要求更高的用戶有了更多的選擇。
實用性方面,御駿皮卡貨箱尺寸很大,大雙車型的貨箱尺寸為1835x1460(mm,長x寬),標雙車型長度減為1380mm。原車帶有貨廂保,這層保護做了耐磨防滑設計,車廂前面帶有排水孔,兩側還帶有用於貨物固定的小鉤,提升了實用性並保證了使用壽命。

參數配置

車型:2013款龍威2.4L手動兩驅標準型汽油、2013款2.5T手動四驅加長型龍威柴油
基本信息
排量(L) 2.4 2.4
變速箱 5擋手動 5擋手動
最高車速(km/h) 130 140
乘員人數(含司機)(個) 5 5
車體
車長(mm) 5160 5585
車寬(mm) 1720 1720
車高(mm) 1790 1790
軸距(mm) 3025 3380
車門數(個) 4 4
發動機
發動機位置 前置 前置
發動機型號
4D25 
排量(L) 2.4 2.4
排量(mL) 2378 2498
進氣形式 自然吸氣 渦輪增壓
氣缸排列型式 L型 L型
汽缸數(個) 4 4
每缸氣門數(個) 4 4
氣門結構 單頂置凸輪(SOHC)
最大功率(kW) 100 85
最大功率轉速(rpm) 5250 3800
最大扭矩(N·m) 200 280
最大扭矩轉速(rpm) 3000 2600
燃料類型 汽油 柴油
燃油標號 93號 柴油
供油方式 多點電噴 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
環保標準 國4 國4
變速箱
變速箱 5擋手動 5擋手動
底盤制動
車體結構 非承載式 非承載式
轉向助力 液壓 液壓
前制動類型 盤式 盤式
後制動類型 鼓式 鼓式
驅動方式 前置前驅 前置四驅
前懸掛類型 獨立懸掛獨立懸掛
後懸掛類型 鋼板彈簧鋼板彈簧
安全配置
車內中控鎖 ● ●
中控門鎖 ● ●
遙控鑰匙 ● ●
車輪
前輪轂規格 215/75R15 215/75R15
後輪轂規格 215/75R15 215/75R15
輪轂材料 鋁合金 鋁合金
行車輔助
剎車防抱死(ABS) ● ●
電子制動力分配系統(EBD) ● ●
倒車雷達(車後) ○ ○
門窗/後視鏡
電動車窗 前後電動窗 前後電動窗
防紫外線/隔熱玻璃 隔熱 隔熱
天窗開合方式 - -
外後視鏡電動調節 ● ●
內後視鏡防眩目功能 ● ●
燈光
前霧燈 ● ●
高位(第三)制動燈 ● ●
內部配置
方向盤表面材料 真皮/皮革 真皮/皮革
座椅
座椅材料 ○ ○
前座中央扶手 ● ●
娛樂通訊
外接音源接口 USB USB
CD 1碟 1碟
空調/冰櫃
空調控制方式 手動 手動 

試駕

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司作為中國客車行業三甲企業,旗下海格客車榮獲“中國名牌”、“國家出口免驗產品”等稱號,以96.98億元的品牌價值躋身“中國500最具價值品牌”榜,產品馳騁全球82個國家和地區。近年,蘇州金龍強勢出擊,進軍皮卡市場,推出中高檔皮卡海格御駿系列。
作為中國優秀客車企業推出的皮卡,產品究竟怎樣,帶著這個疑問,筆者有幸參加了海格汽車舉辦的“海格御俊-全新五十鈴型皮卡品牌體驗日”活動,廠家通過產品介紹、試乘試駕活動、各種互動小遊戲展現了海格御駿的新品牌、新價值、新標桿的產品形象。
在一開始的產品介紹環節,廠家人員介紹說:海格皮卡是基於SCANIA®等國際高端品牌的客車產品理念和產品技術,結合全新一代D-MAX皮卡的產品技術進行融合創新而成。海格皮卡新型高端、更重視乘載性,是一款兼顧乘用和大載貨功能的全新五十鈴皮卡車型。
廠家強調了海格皮卡是國內最新一代五十鈴皮卡,那么新在哪裡?通過與廠家人員的溝通及一天的體驗,筆者認為海格御駿的“新”主要體現在兩個方面。
一:全新一代五十鈴型車身領先對手20年
在上世紀90年代,五十鈴型皮卡開始引入國內,當時國內皮卡主要以豐田的海拉克斯及五十鈴兩種車型為主。皮卡車的價值屬性決定客戶在選擇時著重關注三個方面:首先多載貨省油;其次舒適安全,再者耐用可靠,由於五十鈴車型更好地詮釋了上述優勢,前者車型市場逐漸被後者取代。
隨年代發展,市場的需要,最初引進五十鈴車型的廠家或多或少地對其進行了升級,按年代分陸續推出03款、05款、07款、09款等等,內容無一不是針對前臉及內飾進行了改變,體現時代感稍強了一些,但從A柱以後基本未進行實質性變化。
海格御駿車身開發是基於全新一代D-MAX車身,是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的五十鈴型皮卡,保持與歐美日等國際皮卡品牌2010新款同步的優勢,遙遙領先國內其他皮卡車型的整體款式20年。
從以下三方面可以看出御駿車身的優勢。
造型:造型新穎、時尚、威猛、動感,滿足對感性的訴求並符合人體工學的上品的設計。
海格皮卡秉承了五十鈴車型皮卡空間大風格,並進行了突破,創造了更大的承座空間和載貨空間,車身寬度增加50mm,前排高度增加50mm,腿部空間增加25mm,後排高度增加60mm,腿部空間增加20mm,駕駛室空間達到3.8m³。
這樣的對比或許更為直觀,海格皮卡在承載空間上的優勢是十分明顯的,後貨箱容積達到了1286升,較老五十鈴淨增383升。
技術:轎車標準的四項安全碰撞及客車標準的電泳技術,更耐久可靠。
海格御駿接受了嚴格的正面碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、車頂擠壓等多項碰擠測試,以及其它多項安全性、可靠性測試,均達到標準要求。
海格御駿採用了大客車陰極電泳技術,擁有當前技術最先進、工序最完備的整車陰極電泳線,全過程16道嚴密工序,嚴酷耐霧穿孔實驗超過1000小時,車身塗裝保護預期壽命長達10年。
二:採用蘇州金龍客車全承載底盤大承載更耐用
海格皮卡採用蘇州金龍經典客車全承載底盤系統,車輪結構更穩固、操縱性更好、承載能力更強、安全性更高。在各種複雜路況下行駛都能像擅長長途跋涉的大客車一樣平順自如、安全可靠。
發動機:採用經典ISUZU國內授權使用4JB1T商標發動機的升級產品,技術先進、噪音低、動力強、油耗低、經濟性更好、適應環境能力更強。
通過性:海格御駿接近角32度,離去角26度,最小離地間隙200mm。在最小離地間隙、接近角等方面具有優勢,能夠適應各種複雜路面,滿足各種用車需求,彰顯海格皮卡良好穩定性和通過性,領先於主流皮卡產品。
安全:按客車標準匹配ABS,以完備的的安全系統,打造皮卡安全新標準。
除了上面提到的海格御駿二“新”。在當日的體驗活動中,海格御駿還有很多精彩之處可圈可點。
專利廂篷:皮卡行業獨家研製的專利廂篷,便捷實用,防止貨物遭受烈日暴曬、雨雪淋濕。
儲物空間豐富:全車設計有12處儲物空間。各種物品均有存放之處,使用方便。
發動機蓋:發動機蓋採用液壓支撐桿支撐,使用更安全方便。這在同類型產品中不多見,看得出海格廠家的厚道。
通過一天的體驗活動,我們對海格御駿有了一個初步的認識。雖然時間倉促,在很多方面了解還不夠詳細,但我們可以看出,海格御駿外觀俊朗、心臟強大、大空間、大承載,是一款實用性很強的產品。通過海格御駿不難看出海格人在這款車型上傾注了大量心血。
讓我們的距離不再遙遠,秉承這種精神,我們相信“新五十鈴皮卡——海格御駿”必將在風起雲湧的中國皮卡市場闖出一片新天地。

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