從動齒輪

從動齒輪

從動齒輪是驅動橋傳動裝置中最為重要的一對齒輪,傳動精度要求高,故裝配、調整及維護均須按規定的要求實施。一般採用曲線齒錐齒輪結構及準雙曲線面齒輪結構。主動準雙曲線齒輪軸線與從動齒輪軸線不在同一直線上。汽車主減速器軸線偏離38mm,可相對地使從動齒輪的軸線上移,使主減速器中部離地位置提高,改善汽車的通過性。

簡介

一般採用曲線齒錐齒輪結構及準雙曲線面齒輪結構,如圖2-85所示。主動準雙曲線齒輪軸線與從動齒輪軸線不在同一直線上。汽車主減速器軸線偏離38mm,可相對地使從動齒輪的軸線上移,使主減速器中部離地位置提高,改善汽車的通過性。

套用範圍

從動齒輪廣泛運用於家用電子產品(按摩椅、電動工具等)、醫療器械、辦公設備(印表機、傳真機)、玩具(航模、機器人、仿真車模、玩具手槍)、機械設備、成人健康用品、汽車配件、漁具等諸多行業領域。我國生產的產品因物美價廉,從而遠銷美國、德國、法國、西班牙、澳大利亞、加拿大、日本、韓國等世界各地。

技術參數

產品型號:模數1、2、3、4、5、6、7、8、9、10外形:圓柱齒輪 材質:不鏽鋼 樣品或現貨:現貨 是否進口:否 是否標準件:標準件 重量:2 重量:2 kg 齒高:1 mm 齒寬:1 mm 節距:2 mm 模數:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10 mm 齒面硬度:硬齒面 齒線形狀:人字齒輪 輪齒位置:外齒輪 適用範圍:工業 傳遞功率:1000 kw 輸入轉速:800 rpm

維修檢驗常識

1)齒輪工作面如產生點蝕、局部出現黑斑點時,若斑點分布區域不超過齒面30%,則可繼續使用。

2)主、從動齒輪出現嚴重的疲勞點蝕及局部剝落時,若損傷部分不超過齒高的1/3、齒長的1/10,且損傷齒數:主動齒輪不超過2個(且不相鄰),從動齒輪不超過4個,其中相鄰齒不超過2個時,可將損傷處修磨後繼續使用。若超過以上要求時,則應成對換用新件。

3)主動齒輪軸軸端螺紋損傷若不超個2牙,可以繼續使用,若超過2牙以上,需焊補重新加工螺紋,或將螺紋直徑減小一級,另配用螺母。

4)主動齒輪軸軸承軸頸磨損量超過0.04mm時,可對軸頸用刷鍍方法修復。

5)主動齒輪軸前端花鍵磨損量超過0.20mm時,可配用新突緣以減少間隙,或堆焊後重新加工。

6)主、從動齒輪面磨損,在齒厚方向超過0.40mm時,需換用新齒輪。

7)個別齒局部折斷且不相鄰時,允許堆焊後修磨再使用。

8)從動齒輪與從動齒輪軸突緣或差速器殼的緊固螺栓孔因鬆動而磨損時,可將螺栓孔進行擴孔並鉸削,配用加大的專用螺栓;如鉚釘鬆動且孔磨損時,也需鉸孔後逐一車配鉚釘後重新鉚緊。

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