概況
所經區域地處黑龍江省東部，為三江平原溫和、半濕潤氣候區，屬寒溫帶大陸季風氣候，有明顯的大陸性季風氣候特點。年平均氣溫為建三江2.5℃，虎林3.9℃，極端最高氣溫為38℃，極端最低氣溫為-37℃；年平均降雨量為540mm，降雨期集中在6-8月份；無霜期平均144天，全年有5個月地溫低於0℃，通常在10月下旬開始封凍，到翌年6月上旬結束，歷時7個多月；季凍土層厚1.5～2.0m，最深達2.28m；降雪期始於10月初，終雪期在4月下旬，全年平均積雪122天；地面穩定凍結日期為11月中旬，穩定解凍日期為翌年4月中旬。各季盛行風為西風、西北風，春、夏之季多西南、西風，降水天刮東、東南風，常年風速不大，歷年平均風速4.1m/s，最大風速為34m/s。
工程規模
建虎高速項目主線全長204.331km；二級公路連線線6條，全長27.895km。全線路基土石方22,132,890m（包括下處理），瀝青混凝土路面4,343,147m，水泥混凝土路面464,758m。設定橋樑134座，其中大橋14座，中橋37座，小橋5座，互通匝道橋9座，分離立交21座，車行天橋48座。設定鋼筋混凝土箱涵369道，其中涵洞364道，通道5道。
設定互通區8處，服務區3處、匝道收費站7處、養護工區5處、管理分中心1處。
該項目初步設計概算投資52.5億元，其中交通運輸部補貼10億元，農墾總局自籌項目資本金8.4億元，其餘34.1億元向中行貸款解決。
標段劃分
建虎高速全線設1個路基標段，6個橋樑標段，8個路面標段，6個駐地監理辦，2個總監辦。
| 標段編號 | 起訖樁號 | 里程 （km） | 中標單位 |
| A1 | K0+000～K204+026.11 | 204.331 | 黑龍江農墾建工路橋有限公司 |
| B1 | K0+000～K27+000 | 27.000 | 中交第四公路工程局有限公司 |
| B2 | K27+000～K54+000 | 27.000 | 龍建路橋股份有限公司 |
| B3 | K54+000～K106+000 | 52.000 | 中鐵十三局集團有限公司 |
| B4 | K106+000～K154+000 | 48.000 | 中國建築第六工程局有限公司 |
| B5 | K154+000～K180+000 | 25.994 | 瀋陽市政集團有限公司 |
| B6 | K180+000～K205+283 | 24.337 | 中鐵十三局集團第四工程有限公司 |
| C1 | K0+000～K27+000 | 27.000 | 大慶建築安裝集團有限責任公司 |
| C2 | K27+000～K54+000 | 27.000 | 溫州交通建設集團有限公司 |
| C3 | K54+000～K80+000 | 26.000 | 黑龍江農墾建工路橋有限公司 |
| C4 | K80+000～K106+000 | 26.000 | 黑龍江農墾建工路橋有限公司 |
| C5 | K106+000～K130+000 | 24.000 | 大慶油田路橋工程有限責任公司 |
| C6 | K130+000～K154+000 | 24.000 | 大慶建築安裝集團有限責任公司 |
| C7 | K154+000～K180+000 | 25.994 | 中鐵十三局集團有限公司 |
| C8 | K180+000～K204+026.11 | 24.337 | 中鐵十三局集團第四工程有限公司 |
| Z1 | K0+000～K106+000 | 106.000 | 中國公路工程諮詢集團有限公司 |
| Z2 | K0+000～K205+283 | 98.331 | 黑龍江省公路工程監理諮詢公司 |
| J1 | K0+000～K27+000 | 27.000 | 黑龍江省遠升公路工程 諮詢監理有限責任公司 |
| J2 | K27+000～K54+000 | 27.000 | 黑龍江省華龍公路工程諮詢監理公司 |
| J3 | K54+000～K106+000 | 52.000 | 黑龍江省公路工程監理諮詢公司 |
| J4 | K106+000～K154+000 | 48.000 | 東北林業大學工程監理部 |
| J5 | K154+000～K180+000 | 25.994 | 黑龍江省華正交通工程 監理有限責任公司 |
| J6 | K180+000～K204+026.11 | 24.337 | 北京正立監理諮詢有限公司 |
