延吳高速

延吳高速(延水關~吳起)是陝西省高速公路“2637”路網規劃七橫中的第二橫。該線位於延安北部,東起陝晉交界處的延水關,東西向穿越延安市,途經延川、寶塔、安塞、志丹、吳起等縣區,在吳起縣境內與省級高速公路定漢線相接,規劃里程約236公里。它橫貫東西,連線陝西、山西、寧夏、甘肅四省,是位於青銀高速和青蘭高速之間的又一條公路運輸大通道。該條高速公路的建成將極大地促進延安市能源化工基地的發展,對完善我省高速公路網路、帶動沿線城鎮發展具有極為重要的作用。

工程建設

延水關至延安段

路線起於延安市寶塔區馬家溝,與國家高速包茂線相接,止於陝西省延川縣境內延水關的劉家畔,跨越黃河與山西霍州至永和高速相接。項目建設里程115.931公里(含黃河橋1.076公里),採用雙向四車道高速公路標準,馬家溝至姚店段設計速度80公里/小時;姚店至延川段設計速度100公里/小時;延川至陝晉界段設計速度80公里/小時,路基寬姚店至延川段26米,其餘24.5米;項目總投資估算106.2億元。
全線特大橋2162米/2座(雙幅),大橋37245米/115座,中小橋2098米/31.5座,橋樑總長41505米,占路線總長的35.8%;長隧道20320米/13座(單洞,下同),中隧道4670米/6座,短隧道4520米/15座,隧道全長29510米,隧道占路線總長的12.7%;橋隧占路線總長的48.5%。全線擬設馬家溝、青化砭、姚店、甘谷驛、岳口(預留)、文安驛、延川西(預留)、延川和乾坤灣9處互通立交;設服務區2處、停車區2處。本項目立交連接線總計11.06公里,其中姚店立交連線線長2.6公里、一級公路標準、路基寬23.0米;青化砭立交連線線長3.3公里、二級公路標準、路基寬12.0米;乾坤灣立交連線線長5.16公里、二級公路標準、路基寬10.0米。
本項目於2011年11月17日開工建設,建設工期為4年,預計2015年底建成通車。

延安至吳起段

延安經安塞志丹至吳起高速公路起自沿河灣,沿杏子河上行,經招安鎮、高溝口、侯市、井溝岔、薛家溝、志丹縣城、柳家溝、韓咀子、沙地梁、羅坪川、廣中寺、卜魚溝、黃草 、楊青川、西溝塔、袁家溝、走馬台、亂石頭川,終點位於吳起縣的梁台與規劃中的定漢高速相接,路線總長116.9公里。線路設計標準為雙向4車道,設計時速為80公里,路基寬度為24.5米,工程估算投資約104.95億元。
全線特大橋4058米/3座、大中橋33539米/191座;隧道工程有特長隧道18840米/4座、長隧道10420米/6座、中短隧道11740米/32座。全線設沿河灣、招安、侯市、志丹4處互通式立交,預留廣中寺和吳起2處立交。設互通式立交6處,服務區1處、停車區2處、收費站4處、超限檢測站1處。採用一級公路標準修建志丹立交連線線約1.3公里和吳起縣城連線線約3.8公里。
該項目於2008年12月29日開工建設,計畫總工期4年,預計2012年底建成通車。

建設意義

延吳高速有效連結省網規劃中的榆商、包茂(已建成)、定漢等三條南北向縱向線,在延安北部地區形成一條連同晉、陝、甘、寧四省公路大通道,將進一步強化西部地區與東部地區發達省份的溝通與聯繫,同時增加陝北地區的路網密度,提升延安在全省綜合交通運輸體系的樞紐作用。該高速公路將向北連線國家高速青銀線,向南連線國家高速青蘭線,向東通往山西,連線華北,向西連線甘肅寧夏,將成為一條重要的樞紐性高速公路路段。

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