工程建設
延水關至延安段路線起於延安市寶塔區馬家溝，與國家高速包茂線相接，止於陝西省延川縣境內延水關的劉家畔，跨越黃河與山西霍州至永和高速相接。項目建設里程115.931公里（含黃河橋1.076公里），採用雙向四車道高速公路標準，馬家溝至姚店段設計速度80公里/小時；姚店至延川段設計速度100公里/小時；延川至陝晉界段設計速度80公里/小時，路基寬姚店至延川段26米，其餘24.5米；項目總投資估算106.2億元。
全線特大橋2162米/2座（雙幅），大橋37245米/115座，中小橋2098米/31.5座，橋樑總長41505米，占路線總長的35.8%；長隧道20320米/13座（單洞，下同），中隧道4670米/6座，短隧道4520米/15座，隧道全長29510米，隧道占路線總長的12.7%；橋隧占路線總長的48.5%。全線擬設馬家溝、青化砭、姚店、甘谷驛、岳口（預留）、文安驛、延川西（預留）、延川和乾坤灣9處互通立交；設服務區2處、停車區2處。本項目立交連接線總計11.06公里，其中姚店立交連線線長2.6公里、一級公路標準、路基寬23.0米；青化砭立交連線線長3.3公里、二級公路標準、路基寬12.0米；乾坤灣立交連線線長5.16公里、二級公路標準、路基寬10.0米。
本項目於2011年11月17日開工建設，建設工期為4年，預計2015年底建成通車。
延安經安塞志丹至吳起高速公路起自沿河灣，沿杏子河上行，經招安鎮、高溝口、侯市、井溝岔、薛家溝、志丹縣城、柳家溝、韓咀子、沙地梁、羅坪川、廣中寺、卜魚溝、黃草 、楊青川、西溝塔、袁家溝、走馬台、亂石頭川，終點位於吳起縣的梁台與規劃中的定漢高速相接，路線總長116.9公里。線路設計標準為雙向4車道，設計時速為80公里，路基寬度為24.5米，工程估算投資約104.95億元。
全線特大橋4058米/3座、大中橋33539米/191座；隧道工程有特長隧道18840米/4座、長隧道10420米/6座、中短隧道11740米/32座。全線設沿河灣、招安、侯市、志丹4處互通式立交，預留廣中寺和吳起2處立交。設互通式立交6處，服務區1處、停車區2處、收費站4處、超限檢測站1處。採用一級公路標準修建志丹立交連線線約1.3公里和吳起縣城連線線約3.8公里。
該項目於2008年12月29日開工建設，計畫總工期4年，預計2012年底建成通車。
建設意義
延吳高速有效連結省網規劃中的榆商、包茂（已建成）、定漢等三條南北向縱向線，在延安北部地區形成一條連同晉、陝、甘、寧四省公路大通道，將進一步強化西部地區與東部地區發達省份的溝通與聯繫，同時增加陝北地區的路網密度，提升延安在全省綜合交通運輸體系的樞紐作用。該高速公路將向北連線國家高速青銀線，向南連線國家高速青蘭線，向東通往山西，連線華北，向西連線甘肅寧夏，將成為一條重要的樞紐性高速公路路段。
