廣賀高速公路呈南北向，其中三水至懷集段已於2010年12月10日通車，賀州段(賀州粵桂界）已於2010年9月27日通車。廣州至懷集段屬於國家高速公路規劃網中的G55二廣高速的重合路段。 北接二廣高速懷集到連州三水鎮段，南接廣三高速。三水至懷集段全線橋樑共119座，全長27.407公里，其中特大橋3座，大橋65座，中小橋51座，隧道單洞30座，其中北江特大橋是規模最大的一條橋，高速全長116.872里。第一期（三水至懷集）南起佛山市三水區西南鎮，連線廣三高速，途經三水西南，肇慶高新區，四會新江，龍甫，黃田，廣寧賓亨，廣寧城區，古水，北止懷集城區，接二廣高速公路連州至懷集段。懷集至四會段全線採用雙向六車道高速公路標準設計，其中懷集至四會段路線長約82公里，屬山嶺重丘區，路基寬度32.0m，計算行車速度80km/h；四會至三水段路線長36公里，為平原微丘區，路基寬度33.5m，計算行車速度100km/h。三水段為雙向八車道，計算行車速度120km/h。第二期二廣高速懷集支線粵桂界（靈峰至懷集南）已於2013年12月28日正式開通，現可從廣州全程高速直達賀州、桂林等地。
2010年9月27日，廣賀高速賀州段通車儀式在賀州市舉行。廣州至賀州高速公路賀州段全長76公里，接廣東廣州至懷集高速公路。它屬於汕頭至昆明國家重點高速公路的一部分，也是廣西高速公路“四縱六橫”主骨架中的重要路段，在靈峰、信都、梅花、賀街、賀州東設五處互通式立交。工程總投資約40億元，平均每公里投資約5000萬元。
國家重點交通工程廣賀高速公路懷集至三水段於2010年12月10日上午正式通車。
廣賀高速公路懷集至三水段,全長約116.872公里,總投資概算84.585億元。該路的建成,不僅進一步拉近了粵西北地區與珠三角核心區的距離,還將成為廣東通達湘桂和溝通大西南的重要幹線。這條高速路將成為國家高速公路網中的二連浩特至廣州高速公路粵境段的重要組成部分,並與汕頭至昆明,廣州至貴陽等高速公路在懷集相交,是廣州通達大西南腹地的一條重要通道。
隨著“十一五”以來我國南方立體交通體系的重構,以廣州為中心的珠三角正改變著中國南方的地緣交通格局。珠三角正成為中國大西南通江達海的新的大通道。
