集團簡介
廣東省交通集團有限公司廣東省交通集團有限公司註冊資本268億元人民幣，目前擁有全資和控股公司16家，所屬企業總數159家，企業員工總數50356人。至2010年底，集團總資產1644億元，資產規模居廣東省屬國有企業首位，是廣東50強企業和中國500強企業。集團控股2家上市公司——廣東省高速公路發展股份有限公司（證券簡稱：粵高速，SZ000429，200429），廣東南粵物流股份有限公司（證券簡稱：南粵物流，HK03399）。
集團累計投資、控股和管理的高速公路通車裡程3338公里，占全省高速公路通車總里程的69%，是廣東省高速公路投資建設和經營管理的主要承擔者。按照省委、省政府確定的“十二五”期末實現“縣縣通高速公路”等戰略目標，“十二五”期省交通集團將承擔22個項目（未計新增指令性建設項目）、建設里程2028公里的建設任務（含改擴建項目），建成約1800公里高速公路通車，預計至“十 二五”期末，投資、管理的高速公路通車總里程超5000公里。
汽車客貨運輸、現代物流業作為公路產業的延伸和重要補充，是集團另一個主導產業。客貨運輸遍及全省，香港、澳門，並延伸到浙江、江蘇、安徽、河南、湖北、四川、雲南等南方主要城市以及福建、江西、湖南、廣西等比鄰城市，在華南大地上編織了一張公路運輸直達網路。集團控股的南粵物流是廣東物流運輸業七家龍頭企業之一，主要承擔廣東省內外大型工程建設項目材料配送和高速公路配套服務設施連鎖經營等業務。
組織架構
廣東省交通集團有限公司公司組織架構圖：
發展歷程
1、2000年6月28日，廣東省交通集團有限公司正式掛牌。
廣東省交通集團有限公司2、2003年12月20日，廣惠、揭普、汕梅揭梅段、惠河二期等總長308公里的四條通山區高速公路如期通車。3、2003年底，省交通集團總資產為909.1億元，淨資產323.5億元。
4、2004年4月30日，廣珠西線高速公路（一期工程）建成通車。 5、2004年7月14日，省交通集團所屬省鐵路集團公司作為廣東省的出資代表和鐵道部簽署了共同組建珠三角城際快速軌道交通有限公司的協定。
6、2004年8月5日，省交通集團所屬陽茂、江中、江鶴高速公路招商項目股權轉讓簽約，標誌著集團高速公路招商工作取得階段性成果。
7、2004年11月28日，英（德）——佛（岡）一級公路建成通車。
8、2004年底，省交通集團總資產為1043億元。
9、2005年1月12日，廣東南粵物流股份有限公司收購省交通集團公司所持粵港汽車運輸聯營有限公司股權。
10、2005年6月1日，省鐵路集團有限公司脫離省交通集團有限公司，組建省鐵路建設投資集團有限公司。
11、2005年6月30日，河（源）——龍（川）高速公路建成通車。
12、2005年6月29日，省交通集團發行15億元企業債券。
廣東省交通集團有限公司13、2005年8月8日，省交通集團發行30億元短期融資券。
14、2005年8月10日，省交通集團榮獲由中國企業聯合會，中國企業家協會組織評選的“2005年中國企業500強”，列第190名。15、2005年10月26日，廣東南粵物流股份有限公司在香港聯合交易所主機板上市。
16、.2005年10月30日，梅（州）——河（源）高速公路建成通車。
17、2005年11月8日，中（山）——江（門）高速公路，江（門）——鶴（山）高速公路（二期）建成通車。
18、2005年12月8日，粵贛高速公路粵境段，俞湛高速公路粵境段，西部沿海高速公路珠海段正式通車，至此，廣東省與所有相鄰省區都有高速公路連線，“十五”廣東公路交通規劃畫上圓滿句號。
19、2005年12月30日，省交通集團有限公司將廣東省航盛工程有限公司無償劃轉給省鐵路建設投資集團有有限公司。
20、2005年年底，省交通集團總資產為1175億元。
21、2005年6月21日，湛江海灣大橋主橋成功合攏。
22、中國企業聯合會，中國企業家協會公布2005年中國企業500強，省交通集團名列第228名。
23、2005年11月15日，天（津）——汕（尾）高速公路梅州西環段建成通車。
24、2005年12月23日，省汽車運輸集團有限公司和粵港汽車運輸聯營有限公司共同投資建設的國家二級客運站深圳粵運文錦渡汽車站開業。
25、2005年12月30日，湛江海灣大橋及其連線一期工程，天（津）—汕（尾）高速公路蕉嶺廣福至梅縣區城東段、汕揭高速公路揭陽段三個項目建成通車。
建設經營
高速公路投資、建設、經營是廣東省交通集團有限公司最核心的主導產業，組建以來，集團致力於國家和廣東省規劃高速公路的投資、建設與經營，所屬的廣東省高速公路有限公司、廣東省公路建設有限公司、廣東省路橋建設發展有限公司、廣東交通實業投資公司、廣東省高速公路發展股份有限公司、新粵有限公司等企業已成為廣東高速公路投資、建設、經營的重要力量，建設管理及經營服務水平逐年提高，為改善我省公路交通基礎設施條件，促進區域經濟協調發展作出了應有貢獻。“十五”期間，共投資建設高速公路項目42個，新建成高速公路1930多公里，占全省新增高速公路通車總量的94%。“十一五”期間，集團還將投資建設高速公路項目20個，建成高速公路約1200公里。截止2007底，集團經營管理的高速公路2850公里，占全省高速公路通車總里程的81%，是廣東省高速公路投資建設和經營管理名副其實的主力軍。主要投資的高速公路有：佛開高速公路、廣深高速公路、深汕高速公路、西部沿海高速、京珠高速粵境段，廣惠高速公路、茂湛高速公路、虎門大橋、汕頭海灣大橋、梅河高速公路、江中高速公路、汕梅高速公路。
總部機構
綜合事務部、財務管理部（財務結算中心）、投資管理部、基建管理部、經營管理部、戰略發展部、監察審計部、法律事務部、人力資源部、安全生產監督管理部、黨群工作部（工會）。
旗下單位
廣東省高速公路有限公司、廣東省公路建設有限公司、廣東省路橋建設發展有限公司、廣東交通實業投資公司、廣東省高速公路發展股份有限公司、廣東南粵物流股份有限公司、新粵有限公司、廣東省汽車運輸集團有限公司、威盛運輸企業有限公司、岐關車路有限公司、廣東省拱北汽車運輸有限責任公司、粵港汽車運輸聯營有限公司、廣東省長大公路工程有限公司、廣東晶通公路工程建設集團有限公司、廣東冠粵路橋有限公司、廣東華路交通科技有限公司、廣東省航運規劃設計院、廣東省公路勘察規劃設計院有限公司。
管理團隊
鄧小華：廣東省交通集團有限公司董事長、黨委書記。
李 靜：廣東省交通集團有限公司董事、黨委副書記、總經理。
馬雲山：廣東省交通集團有限公司董事、黨委副書記、紀委書記、工會主席。
黃建躍：廣東省交通集團有限公司董事、總工程師。
馬春生：廣東省交通集團有限公司副總經理、黨委委員。
曾洪岸：廣東省交通集團有限公司副總經理、黨委委員。
劉 偉：廣東省交通集團有限公司副總經理、黨委委員。
周玉明：廣東省交通集團有限公司總經濟師、黨委委員。
呂永鍾：廣東省交通集團有限公司副總經理、黨委委員。
盤點廣東企業100強
| 廣東省轄21個省轄市，其中副省級城市2個（廣州、深圳），地級市19個。是中國大陸南端沿海的一個省份，位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西和福建接壤，與海南隔海相望。它是一個以漢族為主體的省份，全國56個民族在該省均有分布。廣東GDP值已超越台灣，成為中國經濟最發達的省份。 |
