高鐵開通
廣昆高鐵開通從廣州至昆明的直達動車根據停靠站的不同，所耗時間有所區別。最短的6小時16分鐘的G2926次，僅經停廣州南、貴陽北、昆明南等三站；而最長的D3810次，需要時間為9小時40分鐘，將連貫廣東、廣西、雲南三省，沿途經過站點分別為廣州南、三水南、肇慶東、雲浮東、梧州南、藤縣、桂平、賓陽、南寧東、南寧、平果、百色、廣南縣、普者黑、彌勒、昆明南。
而一般線路維持在8小時40分鐘左右，部分線路還會在廣東鬱南、雲南石林等地停靠。從深圳至昆明的直達動車也同時開通，但是並不經停東莞站。
根據車速的不同，價格稍有區別，G字頭高速動車“廣州—昆明”價格為480元，而D字頭動車“廣州—昆明”價格為434.5元。
修建歷程
原則通過
列入規劃
廣昆高鐵線路重慶—長沙市的快速鐵路在建（渝長廈快速鐵路），重慶市2016年提出要建渝懷高鐵（與滬昆高鐵湖南段構成重慶—長沙市的高鐵級客運專線）。
普鐵、快鐵、高鐵是三個檔次。2015年度鐵總公布數據，中國高鐵1萬9千公里快速鐵路4萬5千公里，鐵路總長12萬多公里。很多快鐵被人們誤稱高鐵，但鐵路總公司沒有納入高鐵里程的計數。
時速350
廣昆高鐵理由：一是，中國高鐵未來推行350規格的中國標準動車組列車，二是，2016年普遍設計350規格高鐵，例如連線三個地級城市的湘西山區高鐵 張吉懷高鐵就是350，所以未來的南廣高速鐵路預計會是350規格。
南昆高鐵開工於中國高鐵大減速的特殊時期，因此設計時速只有250公里這個高鐵底線速度（西成高速鐵路當時也從350規格降低為250規格）。
高鐵在建
南昆高鐵即南昆客運專線，在建。全長710公里，其中雲南境內434公里，設計旅客列車速度目標值為250公里/小時。建成通車後，昆明至南寧4小時。
南昆客運專線自南寧站向西經百色、文山、紅河彌勒，至昆明南站，正線全長710公里，其中廣西段276公里，雲南境內434公里，概算總額899.2億元。該項目於2009年12月27日開工，建設工期為6年，預計2016年底全線開通運營。
