該高速路建成後，花都北部、清遠等地居民開車去白雲機場，可以通過第二機場高速，走直線進入白雲機場，將節約很多時間。同時，可以分流通過現有機場高速、機場高速北沿線北上進入京珠等高速公路的車輛，緩解現有機場高速嚴重擁堵的狀況，廣州的北出口將更為順暢。而天河、海珠東部等地段的居民，可通過華快二期進入第二機場高速南段，不用在市區繞行去機場。此外，第二機場高速還預留遠期接廣州環城高速公路(東環)奧體立交段，將為黃埔、天河等東部居民到機場提供最大程度的便利。
工程計畫2015年12月底開工，2018年底建成通車，建設工期3年。收費期最長不超過25年。
線位分南北兩段，南段起於華快二期段大源村路段，北段則到花都區花東鎮金港互通立交。
北段工程(北二環高速至機場高速北延線)：起於花都區花東鎮金港互通立交(接機場高速北延線)，往南經花東鎮東側、機場規劃區東側，設短隧道下穿機場跑道導航設施區後設連線線對接機場T3航站樓，再跨越流溪河、經人和鎮西側、北二環高速，沿白雲綜合服務區規劃區東側，終於龍歸鎮西側(接國道G106線)，長約20公里，投資估算68億元。
南段工程(北二環高速北村至華快二期段大源村路段)：在龍歸與北段相接，跨越新廣從路、國道106，接入規劃白雲五線走廊，並沿大源北路在林安物流園南側往東接入華快二期，長約8公里，投資估算40億元。預留遠期接廣州環城高速公路(東環)奧體立交段。
