線路總體簡介
廣州捷運二十四號線（紀念堂站～廣州北站）：即八號線拆接線，線路起於紀念堂站，經過棠溪站，遠期八號線北延線於江府站拆解後該線接入江府站，止於廣州北站。串聯了棠溪站、廣州北站兩個交通樞紐，填補了八號線北延段與三號線之間的軌道交通空白，實現了棠溪站客流快速到達市中心，加強了棠溪站南北向的直達性。線路全長約30.6km，全地下線，設19座車站，其中換乘站6座；平均站間距約為1.7km，最大站間距2454m，為雙崗至水瀝區間，最小站間距949m，為德康路至遠景路區間。本工程設一段一場，雅瑤停車場位於花都區雅瑤鎮附近，夏茅車輛段位於白雲區大朗村附近。採用6輛編組的A型車，最高速度為100km/h。
要進行廣州捷運24號線捷運車站土建工程，將設在火車站樞紐東廣場內。
根據早前“白雲時事”公布的白雲區八大產業園區分布示意圖，標明了24號線的存在並顯示了大致走向。根據該示意圖，24號線線路大致為南北走向，在白雲區內約有10個站點。除了經過白雲（棠溪）站之外，還或將經過白雲的化妝品產業園區、機場南臨空產業園區等片區，還或會通向白雲機場T3航站樓等。（圖中顯示了捷運24號線的大體走向。圖片自白雲時事）
廣州捷運24號線一方面，根據示意圖顯示的走向，24號線或將在人和鎮高增、均禾設站，都會持續給這些片區帶來捷運交通上的便利。高增或迎來廣州捷運3號線、廣州捷運9號線、廣州捷運24號線三條線路，而均禾作為白 雲區的幾何中心、廣州傳統中軸線上的重要節點，據媒體報導未來將打造成國際商務區，建設集現代商務、公共服務、生態涵養、文旅休閒、商業服務、綜合居住等六大主導功能於一體的城市中心。有訊息顯示，捷運8號線北延段將進行拆解，拆解段要經過均禾，未來這裡不僅可以結束沒有捷運的歷史，還有可能增加一條新的捷運24號線。
另一方面，建設中8號線北延段同樣是南北走向，貫穿了白雲區多個片區，同時也將在白雲（棠溪）站設定換乘通道，換乘通道位於石槎路至樞紐西廣場。未來和24號線一同，可以聯通白雲、花都和中心城區的捷運聯繫，乘客往返白雲（棠溪）站的捷運出行選擇更多、覆蓋更廣。截至2018年12月，八號線北延段土建工程累計完成62%，早前預計2019年建成。
部分車站簡介
棠溪站位於鐵路東側金源村西側綠化地塊內，車站站址現狀為綠地，綠地以西為鐵路線，東側為南航新村小區及棠涌村金源村等居住小區和民房，站位南部為河涌，區間下穿河道。棠溪站採用明挖施工，二十四號線站前設定單度線，十二號線站前設定停車線。二十四號線布置在十二號線兩側，同時與佛山八號線東沿及東西線二採用L型布置，在站廳分別設定付費區和非付費區換乘通道；並且在站台層實現台-台換乘。本車站共設定2個出入口、4組風亭、2個緊急疏散口，風亭均為敞口低風亭。本站前後區間為常規盾構。
江府站選址在江府路北側廣花公路上，站址現狀周邊主要有白雲公安分局定點停車場、市宏順實業發展有限公司、農田等。車站所在的廣花公路車流量較大。車站規劃以居住用地為主。本站將建成樞紐綜合體。
水瀝站選址在塘貝村以北、廣州市環境衛生機械設備廠西南廣花公路上，站址現狀周邊主要有塘貝村、美晨藥業、廣州市環境衛生機械設備廠、農田等。車站所在的廣花公路車流量較大。車站規劃以居住、商業、綠地和工業用地為主。
神山站選址在雙崗村東側廣花公路上，站址現狀周邊主要有三木電子廠、雙崗村、廣州郵區中心局、廣州信聯編織有限公司等。車站所在的廣花公路車流量較大。車站規劃以居住、商業、工業和郵電設施用地為主。
鏡湖大道站選址在鏡湖大道北側廣花公路上，站址現狀周邊主要有高星照明技術有限公司、華展五金有限公司、農田等。車站所在的廣花公路車流量較大。車站規劃以居住、商業、工業和林地用地為主。
雅瑤站選址位於廣花路與雅瑤西路路口，雅瑤鎮內。車站現狀周邊商業及居民密集區，西南側為廣州威歌爾電子有限公司、東側為實惠家私商場、東南側為廣東高級技工學校廣州校區；車站周邊規劃以商業和居住用地為主。
