歷史沿革
2013年2月8日,廣州公交旅遊觀光1線正式開通。
2013年12月1日,廣州公交旅遊觀光1線往珠江泳場總站方向由原行經閱江西路、藝苑東路、藝洲路等路段調整為行經閱江西路、藝苑路、藝洲路等路段。
2015年2月14日,廣州公交旅遊觀光1線黃埔技工學校站(西行)往西遷移80米至港灣站內。
2017年9月30日至10月8日每日17時至次日00時,廣州公交旅遊觀光1線臨時取消停靠廣州塔碼頭站、廣州塔西站,線路其他停靠站點不變。
2017年12月3日16:00至12月9日12:00,廣州公交旅遊觀光1線調整臨時取消行駛會展東路、琶洲大道東、閱江中路(東往西方向)等路段,改為繞行新港東路。
2017年12月7日15:00至22:30,廣州公交旅遊觀光1線調整取消臨時取消停靠廣州塔西站、廣州塔碼頭站,調整廣州公交旅遊觀光1線臨時取消行經廣州塔路繞行雙塔路。
2017年12月9日,廣州公交旅遊觀光1線閱江中路東站(西行)調整往東遷移100米。
線路站點
線路走向
截至2019年3月,廣州公交旅遊觀光1線線路全長約13.5千米,起於珠江泳場總站,途徑濱江東路、藝洲路、廣州塔路、閱江西路、閱江中路、琶洲村新馬路、昭悅路、新港東路,最終到達黃埔古村總站。
沿線站點
截至2019年3月,廣州公交旅遊觀光1線上行設22個站點,下行設22個站點。
•上行
序號 | 停靠站點 | 城市軌道交通線路 | 城市軌道交通站點 |
1 | 黃埔古村總站 | ||
2 | 黃埔村站 | ||
3 | 楊青村站 | ||
4 | 萬勝圍站 | 廣州捷運4號線 廣州捷運8號線 廣州有軌電車 | 萬勝圍站 |
5 | 琶洲村站 | ||
6 | 琶洲塔公園站 | ||
7 | 閱江中路東站 | ||
8 | 會展中心北站 | ||
9 | 會展中心碼頭站 | ||
10 | 閱江中路站 | ||
11 | 會展公園站 | ||
12 | 閱江西路東站 | ||
13 | 閱江西路中站 | ||
14 | 閱江西路西站 | ||
15 | 廣州塔碼頭站 | ||
16 | 廣州塔西站 | 廣州捷運3號線 廣州捷運APM線 廣州有軌電車 | 廣州塔站 |
17 | 赤崗塔站 | ||
18 | 廣州大橋底站 | ||
19 | 珠江廣場站 | ||
20 | 中大北門站 | ||
21 | 中大北門西站 | ||
22 | 珠江泳場總站 |
•下行
序號 | 停靠站點 | 城市軌道交通線路 | 城市軌道交通站點 |
1 | 珠江泳場總站 | ||
2 | 中大北門西站 | ||
3 | 中大北門站 | ||
4 | 珠江廣場站 | ||
5 | 廣州大橋底站 | ||
6 | 新鴻花園站 | ||
7 | 赤崗塔站 | ||
8 | 廣州塔東站 | 廣州有軌電車 | 廣州塔東站 |
9 | 閱江西路西站 | ||
10 | 閱江西路中站 | ||
11 | 閱江西路東站 | ||
12 | 會展公園站 | ||
13 | 閱江中路站 | ||
14 | 會展中心碼頭站 | ||
15 | 會展中心北站 | ||
16 | 閱江中路東站 | ||
17 | 琶洲塔站 | 廣州有軌電車 | 琶洲塔站 |
18 | 琶洲村站 | ||
19 | 萬勝圍站 | 廣州捷運4號線 廣州捷運8號線 廣州有軌電車 | 萬勝圍站 |
20 | 楊青村站 | ||
21 | 黃埔村站 | ||
22 | 黃埔古村總站 | ||
參考資料: |
運營情況
運行時間
截至2019年3月,廣州公交旅遊觀光1線龍口西總站(穗園小區)站首末班時間為07:00、21:00,如意坊總站首末班時間為07:00、21:00。
票務指南
截至2019年3月,廣州公交旅遊觀光1線實行無人售票一票制,全程票價3元/人次。
客運流量
2013年春節七天假期期間,廣州公交旅遊觀光1線有30100人次。
截至2013年1月25日,廣州公交旅遊觀光1線共發出1557車次,運送6.8萬人次。
文化特色
2015年11月28日,在“友愛在車廂”活動邁進30周年之際,廣州公交旅遊觀光1線以“包容”為主題,親子家庭共同了解塗鴉巴士的寓意、描繪塗鴉巴士、進行互動遊戲、在公交總站進行友愛文明出行問答。
2017年5月30日,廣州公交旅遊觀光1線以“水警”、“消防”、“特警”為主題的四台“國小警”塗鴉巴士亮相現場,還設定現場塗鴉環節讓小朋友們親身體驗,使市民乘客近距離感受“塗鴉巴士”的 魅力。
價值意義
廣州公交旅遊觀光1線的開通,是實現公交特色服務和旅遊觀光“雙贏”的重要舉措,不僅有利於改善市民出行條件、有效整合海珠交通與旅遊資源,而且對展現廣州歷史文明名城風采,最佳化全市旅遊文化產業布局具有重要意義。 (廣州市一汽巴士 評)