平墊圈

平墊圈

平墊圈通常是各種形狀的薄件,用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止鬆脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件,用於履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制,螺栓等緊固件的支承面不大,因此為減小承壓面的壓應力保護被連線件的表面,其採用墊圈。

定義

平墊圈通常是各種形狀的薄件,用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止鬆脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件,用於履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制,螺栓等緊固件的支承面不大,因此為減小承壓面的壓應力保護被連線件的表面,其採用墊圈。 為防止連線副的鬆動採用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。

平墊圈主要用於減小壓強,當有的部位擰緊軸向力很大時,易使墊圈壓成碟形,這時可改用材料和提高硬度來解決。

彈簧墊圈的鎖緊效果一般,重要部位儘量少用或不用,而採用自鎖結構。對於用於高速擰緊(氣動或電動)的彈簧墊圈,最好採用表面磷化處理的墊圈,提高其減磨性能,否則易摩擦發熱而燒壞或張口,甚至損壞被連線件表面。對於薄板連線處,不應採用彈簧墊圈結構。據統計,彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。

齒形彈性墊圈中的連線齒形由於鎖緊力大而且均勻,在汽車行業中使用較多,而間隔齒型的則少一些。

對於彈簧墊圈、彈性墊圈,根據國標,一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。

基礎知識

平墊圈也叫作平墊,主要是用鐵板衝壓出來的,形狀一般是一個平墊圈,中間有一個孔。這個孔大小規格一般都是根據客戶要求來定的。

我國平墊圈標準共有9項,從2000-2002年分別批准發布了GB/T97.3-2000、GB/T5286-2001、GB/T95-2002、GB/T96.1-2002、GB/T96.2-2002、GB/T97.1-2002、GB/T97.2-2002、GB/T97.4-2002及 GB/T5287-2002 等平墊圈標準。

根據平墊圈性能等級,筆者推薦使用材料:

對於100HV級的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等,表面硬度可達到110HV左右;

對於140HV級的可選用 08F、08Al及10、10F等等,表面硬度可達到140HV左右;

對於200HV和300HV級的應選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼,可通過熱處理淬火回火達到200~300HV和300~400HV技術要求。

由於根據標準對於100HV 、140HV級的平墊圈可用低碳鋼製造。一般企業在選用材料時大多數是採用寶鋼材料,便於冷衝壓。下面對寶鋼標準作一點簡述。

《冷連軋低碳鋼板及鋼帶》及企業標準與BZJ407-1999標準相比有主要變化:

(1)對牌號進行了修改和整合,牌號由常用8種,整合為5種。St12改為DC01;ST13改為DC03;St14、St15改為DC04;BSC2改為DC05;St16、St14-T、BSC3改為DC06。

(2)表面質量級別由兩種修改為三種:

較高級的精整表面(FB),表面允許有少量不影響成型性及塗、鍍附著力的缺陷,如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。

高級的精整表面(FC)產品二面中較好的一面無肉眼可見的明顯缺欠,另一面必須至少達到 FB 的要求。

超高級的精整表面(FD)產品二面中較好的一面不得有任何缺欠,即不能影響塗漆後的外觀質量或電鍍後的外觀質量,另一面必須至少達到FB的要求。

(3)表面結構由四種修改為兩種,並增加了表面粗糙度的控制值。表面結構為麻面(D)時的平均粗糙度Ra按0.6μm。

(4)取消了五種牌號化學成分中Si和殘餘元素的規定,對C、S、Alt 等元素的含量進行了修改。

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