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延陵季子
季札 春秋時吳王壽夢第四子，稱公子札，是一位與江陰歷史淵源有關的古代賢人。傳為避王位"棄其室而耕"常州武進焦溪的舜過山下，人稱&qu...
人物生平 評價 死後 季子墓碑後記 《史記》中的季札 -
常州[江蘇省地級市]
常州，是江蘇省地級市，地處江南、長江三角洲中心地帶，是長江三角洲地區中心城市之一、先進制造業基地和文化旅遊名城 ，江蘇長江經濟帶重要組成部分，與蘇州、無...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
延陵季子[古代賢人]
季札，春秋時吳王壽夢第四子，稱“公子札”，是一位與焦溪歷史淵源有關的古代賢人。傳為避王位“棄其室而耕”常州武進焦溪的舜過山下，人稱“延陵季子”。季札不僅...
人物生平 吳季子墓 歷史評價 文獻記載 -
江蘇常州
常州，是江蘇省地級市，地處江南、長江三角洲中心地帶，是長江三角洲地區中心城市之一、先進制造業基地和文化旅遊名城，江蘇長江經濟帶重要組成部分，與蘇州、無錫...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
延陵[春秋時期古地名]
延陵，古邑名，大約在今常州、江陰、丹陽等吳地沿江一帶地區。為春秋吳邑，季札（季子）所居之封邑。春秋時，吳王壽夢之子季札為避讓王位躬耕於舜過山（今常州市焦...
文獻記載 成為佳話 -
常州BRT
常州BRT（常州快速公交系統）一號線是常州修建的第一條BRT線路，呈南北走向。北起京滬高鐵常州北站（常州新北區新橋鎮，滬寧高速公路北側、長江路西側、常新...
簡介 特點 1號線 2號線 3號線 -
常州客運中心
常州客運中心是集鐵路、公路、公交、計程車、捷運、機場大巴等多種方式於一體的綜合交通樞紐。於2010年6月25日建成投運，是常州城市發展史上具有里程碑意義...
常州城市 設計亮點 建築功能分布 交通信息 地理位置 -
陵口鎮
陵口鎮位於江蘇省丹陽市東部，略呈長方形，東與竇莊鎮、運河鎮接壤，南與折柳鎮、橫塘鎮相鄰，北與雲陽鎮前艾片區交界，西距丹陽市區9公里，總面積35平方公里，...
行政區劃 名稱由來 歷史沿革 氣候特點 資源產業 -
孝陵衛
孝陵衛位於南京市玄武區的東部，紫金山南麓。明孝陵始建於洪武九年（1376年），洪武十四年初步建成，次年馬皇后去世，就安葬於此。洪武二十五年（1392年）...
名稱來源 歷史考證 歷史沿革 現狀 駐街單位 -
常州快速公交
常州快速公交2008年建成，處於國內領先地位。 BRT運營車輛全部採用全進口低地板技術、大容量（核定載客可達近180人）、進口發動機等車輛，設有四個寬通...
常州BRT 特點 公交線路 配套環線 現有線路
