崇禮鐵路位於河北省張家口市,南起京張鐵路下花園北站,途經下花園區、宣化區、赤城縣,北迄崇禮區,大致呈南北走向,線路全長52.4km。初近期本線在我國華北區域鐵路網中是京張鐵路的支線鐵路,主要服務於冬奧會崇禮賽區、崇禮縣旅遊資源開發和當地居民出行,是京津冀地區城際鐵路網的組成部分;遠期本線可進一步向北延伸,成為內蒙古錫林郭勒盟進京快速客運通道的一段,對於構建內蒙古東部地區至京津冀地區快速客運新通道,進一步完善華北地區鐵路網具有重要意義。
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崇禮線鐵路
崇禮線鐵路,是一條新規劃的鐵路線路。
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京張城際鐵路
京張城際鐵路,起自北京,途徑沙城、下花園、宣化,抵至河北張家口,全線長約150千米,設計時速將在每小時200公里至350公里之間,乘火車從張家口到北京的...
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京張鐵路[2015批准新建京張鐵路]
京張高速鐵路(Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway)是一條連線北京市和河北省張家口市的城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭...
歷史沿革 線路站點 運營情況 運行速度 線路概況 -
中華人民共和國鐵路隧道列表
中國大陸地區擁有長度在10千米(6.21英里)以上的鐵路隧道(不含捷運隧道),中國的鐵路隧道按照長度可分為:特長隧道(全長10,000米以上)、長隧道(...
歷史 已建成 在建和規劃 中國最長鐵路隧道年表 -
張藍鐵路
張藍鐵路南端始自河北省張家口市境內京包鐵路沙嶺子站,經宣化縣、崇禮縣、塞北管理區、沽源縣進入內蒙古自治區正藍旗,止於正藍旗站。
簡介 進展 沿途站點 -
定滄城際鐵路
根據京津冀城際鐵路網線網規劃方案,定滄城際為定州至滄州的城際鐵路,京津冀城際鐵路實行分期實施,定滄城際擬定於2030年前建成通車。
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津滄城際鐵路
津滄城際鐵路是2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達345...
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