岡瑟·呂特延斯簡介
一提起岡瑟·呂特延斯（Günther Lütjens，另有譯作 岡瑟·盧金斯）可能沒有幾個人會知道他是誰，但是只要提起他指揮過軍艦——“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦“俾斯麥”號戰列艦，就可以說是無人不知，無人不曉了。作為二戰德國海軍最傑出的水面艦艇指揮官，他的名字隨著“俾斯麥”號的沉沒而埋沒。
軍旅生涯
一戰後他在新德國海軍中擔任“卡爾斯魯厄”號輕巡洋艦的上校艦長（當時鄧尼茨任同級的“埃姆登”號巡洋艦艦長）。1935年，當他指揮“卡爾斯魯厄”號從美洲返回，正準備著下次巡航時。他得知：由於《英德海軍協定》的簽定，德國海軍被允許擁有一定實力。德國海軍將進行擴建，而他被調任到海軍總司令部任軍官人事處處長，負責為新組建的海軍部隊配備軍官。
1937年，他調任海軍魚雷部隊司令，又重新回到海上。1939年，調任武裝偵察部隊司令（Commander of Reconnaissance forces）。1940年，他升任海軍中將，擔任艦隊副司令。
1940年，在德軍入侵挪威的戰役中，呂特延斯首次展示了他出色的戰役指揮才能。他指揮“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號兩艘姐妹艦。擔任吸引英國艦隊，掩護登入部隊的任務。這是整個戰役中最危險，最重要的任務，雷德爾出於對呂特延斯的信任，把這個任務交給了他。
在戰鬥中，呂特延斯可謂出師不利，剛到挪威就碰到英國“聲望”號戰列巡洋艦，“格奈森瑙”號首先中彈，主火控系統損壞。當時兩艦上共有9座三聯裝280mm主炮，而“聲望”號只有六門381mm大炮，理論上講是完全可以取勝的，但呂特延斯反而下令迅速向北撤退。應該說這是一著妙著，如果他決定和“聲望”號硬碰硬，縱然擊沉敵艦，英國本土艦隊也會牢牢把他咬住。以德國海軍的實力，是不能和英國人硬拼的，只有保存自己，才能消滅敵人。所以，他決定充分利用自己32節的高航速，摔掉敵人，同時使敵人遠離登入區。
在完成登入任務後，呂特延斯指揮兩艦返回威廉港，40年6月4日，再次指揮兩艦和“希佩爾”號重巡洋艦前往挪威支援陸軍，在這次出擊中，呂特延斯得到一個榮譽——世界上第一次用艦炮擊沉航空母艦。6月8日，呂特延斯指揮艦隊在擊沉一艘運兵船和一艘油輪後，與下午擊沉了英國“光榮”號航空母艦和隨行的兩艘英國驅逐艦。並且在大西洋遊獵一圈後回到基爾港。
1941年1月22日，呂特延斯再次指揮兩艦開始萬里遊獵，在這次遊獵中，呂特延斯指揮兩艦，充分發揮自身優勢“戰列艦追不上，巡洋艦打不過，戰列巡洋艦與之較量又吃虧”。決不與敵人戀戰，打完就走，聲東擊西。最大限度的擾亂大西洋航線。例如：當他在格陵蘭以南發現HX-106船隊由戰列艦護航後，迅速改變計畫，向西溜去，在脫離敵人後，又向北，在戴維斯海峽一躲就是十天，再次南下時，在打沉五條商船後，先是在原地遊蕩，隨即迅速駛向非洲，在被發現後，又再次折回西北，一連打沉16 條船，隨即取道東南，返回法國布列斯特。這次出擊，總共11萬噸的貨船，並且成功的吸引了英國海軍的注意，掩護友艦從北路回國。這種類似捉迷藏的指揮藝術充分體現了呂特宴斯的才能。在雷達，艦載機都不如對方的情況下能成功的避開敵人主力，讓人不得不佩服。
1941年5月18日，剛回國三個月的呂特延斯在晉升海軍上將後再次指揮艦隊出海，這次他指揮的是德國最精銳的戰列艦“俾斯麥”號，和重巡洋艦“歐根親王”號，這次出擊的任務就是切斷英國的大西洋交通線，***在出發前親自到“俾斯麥”號上視察，並且召見了呂特延斯等人。但是，對英國海軍有著充分了解的呂特延斯並不樂觀，他並不認僅憑藉“俾斯麥”號就能抗衡整個皇家海軍，他建議雷德爾等“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號修復完成，“提爾皮茨”號下水後，四艦共同出海，這個建議雖然保守，但也有可取之處，英國海軍如果同時面對這四艘德國軍艦，必須把所有的戰列艦集中使用，才有取勝的可能，同時，憑藉當時英國數艘航母的艦載機，也不足以同時擊沉這四艘軍艦。如果這個計畫真的實施，大西洋戰場誰主沉浮就未可知了。
但雷德爾堅持認為“大西洋和地中海上的戰鬥都到了最關鍵的時候，戰局時不我待”於是，呂特延斯不得不執行命令，在臨行前，他對一位同僚說道：這次戰鬥的實力相差懸殊，恐怕我將會搭上老命。
5月24日，在呂特延斯的指揮下，英國海軍的象徵“胡德“號被擊沉，這一事件極大的刺痛了英國海軍，英國艦隊從各個方向上向“俾斯麥”號襲來。最終的結果大家都知道了，“俾斯麥”號在英國海軍的全力襲擊下沉沒。在最後的戰役中，呂特延斯留給人們最後的回憶是——我艦已無法操縱，被聲望號諸艦包圍，我們將戰至最後一彈……當時是1941年5月27，52歲……
至此，這位二戰德國海軍最傑出的水面艦艇指揮官不再被人們記起，他那出色的指揮水平和輝煌的戰績也塵封在歷史中。
