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美國布拉德利履帶式裝甲戰車
“布拉德利”戰車系統由聯合防衛有限合資公司(UDLP)生產，主要包括M2步兵戰車和M3騎兵（機械化部隊）戰車兩大類。“布拉德利”戰車系列產品用於替換M1...
概述 簡介 發展歷史 性能特點 車載系統 -
美國半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式裝甲輸送車是以博格瓦德公司3tHLKL6型半履帶車底盤為基礎研製的，主要用來輸送人員，1939—1945年間在德軍服役，包括各種變型車在內，共生...
簡介 概述 特點 性能 -
半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式車採用傳統的總體布置，發動機在前，3名乘員居中，載員室在後。為了方便車輛越過壕溝，車前裝有1個圓輥，部分車上用拉力為44.5kN的絞盤代替。
國別 名稱 研製單位 生產單位 現狀 -
瑞典CV90履帶式裝甲戰車族
瑞典CV90履帶式裝甲戰車族，1978年瑞典決定研製一種供2000年軍方使用的CV90戰車，並在此基礎上發展自行高炮、裝甲人員輸送車、裝甲指揮車、裝甲觀...
概述 結構特點 型號演變和變型車 性能數據 -
BTR-50履帶式裝甲輸送車
在第二次世界大戰期間，蘇軍的步坦協同作戰方式，主要是採取步兵搭載在坦克上面(炮塔兩側的車體翼子板上)的方式。這種協同作戰方式，推進速度是提高了，但是在彈...
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M75履帶式裝甲人員輸送車
M75履帶式裝甲人員輸送車車體是全封閉的焊接和鑄鋼結構。駕駛員位於車前左側，動力艙在其右側，他的單扇艙蓋能向右旋轉打開，蓋的前邊裝有4個M17潛望鏡。
概述 結構特點 性能數據 -
義大利VCC-1履帶式裝甲步兵戰車
該車是根據義大利機動車輛技術局(Automotive Technical Service)的發展計畫而研製的，目的在於提高M113A1裝甲人員輸送車的戰...
概述 結構特點 型號演變和變型車 性能數據 -
英國FV432履帶式裝甲人員輸送車
該車是由FV420系列裝甲車發展而成，於1958年開始研製，1961年完成樣車，1963年完成第一批生產車型。到1971年，英國共生產3000輛，現已取...
概述 結構特點 變型車 FV432裝甲車家族 性能數據 -
瑞典Pbv302履帶式裝甲人員輸送車
1961年初，瑞典赫格隆和索納公司根據陸軍要求研製Pbv302裝甲人員輸送車，以代替1958年使用的Pbv301裝甲人員輸送車。該公司於1962年12月...
簡介 概述 型號演變和變型車 性能數據 -
日本60式履帶式裝甲人員輸送車
日本60式履帶式裝甲人員輸送車是戰後日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衛廳從1956年開始研製，1957年由三菱重工業公司和小松製作所...
日本60式履帶式裝甲人員輸送車 概述 結構特點 該車的變型車有： 性能數據
