外形特點
華晨金杯閣瑞斯新款閣瑞斯的外表，乍一看跟老款沒什麼區別，不過細看，則會發現新款的前臉比舊款更圓潤、飽滿，車頭伸得更長，傾斜度降低，兩側外張，沒有舊款那么尖了。發動機艙蓋與擋風玻璃過渡更加平滑流暢。長車頭的設計，目的在於提高安全性，前保險槓、歐式風格鍍鉻進氣格柵和鹵素大燈，穩重而有氣勢。側面和尾巴的造型有幾分海獅麵包車的影子，設計比前臉平淡得多，不過流線型的後擾流板、高吸熱綠色玻璃、雙色調車身等都算是它的亮點。
內部設計
椅背折放到椅墊上就可成為臨時小桌，可放茶杯、檔案等。辦公電源、閱讀燈等“小”玩意，在閣瑞斯上也是“標配”。後排左右兩側都有趟門，開口也從中排覆蓋到後排，上下車十分輕鬆方便。
車型報價
| 車型名稱 | 廠商指導價(元) |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 標準(長軸) | 13.78萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 標準(長軸11座) | 14.08萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(短軸) | 15.18萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華AT(短軸) | 15.98萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(長軸) | 15.28萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(長軸11座) | 15.48萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(短軸) | 21.98萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(長軸) | 22.38萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(長軸11座) | 22.28萬 |
| 閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 旗艦AT(短軸) | 24.98萬 |
| 閣瑞斯 2010款 2.0睿翔 豪華型(短軸) | 15.98萬 |
| 閣瑞斯 2008款 2.0智領 標準型(長軸) | 10.98萬 |
| 閣瑞斯 2008款 2.0智領 豪華型(長軸) | 11.98萬 |
| 閣瑞斯 2008款 2.0智領 標準型(短軸) | 10.98萬 |
| 閣瑞斯 2008款 2.0智領 豪華型(短軸) | 11.98萬 |
基本配置特點
2.7L四缸豐田發動機
新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸豐田發動機的閣瑞斯，最高車速可輕鬆衝破160km/h。發動車子，怠速的時候方向盤有輕微抖動，車內噪音不很明顯。車身做工和機器的穩定性都算不錯了，輕踩油門，發動機在低轉時候的回響並不十分敏感。掛好擋鬆開手剎，車開始緩緩向前滑動，猛踩下油門，車來了精神，不過可能是底盤偏重的結果，還是覺得提速有些“肉”。當轉速飆升到4000轉/分以上後，噪音開始伴隨引擎轉速的攀升而有序地咆哮起來。自動變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進、出彎道時擋位的銜接反應更顯遲鈍。
方向盤角度
閣瑞斯方向盤的角度比較朝上，感覺像麵包車多過轎車，但也不難適應，自動變速擋放在轉向柱上，撥弄起來還算順手，剎車效能方面也是相當理想，剎車踏板行程不長，感覺夠硬，不過手剎過小，而且放在夾縫中，操作稍顯困難。
發動機前置後驅動
閣瑞斯還有一個特點就是它的發動機前置後輪驅動。前輪驅動與後輪驅動不能說哪個好哪個不好，而是各有千秋。後輪驅動的主要優點就是操縱性較好，質量前後分配均勻，不容易摔尾。不用像前輪驅動那樣前輪要同時承受大重量、傳遞加速力等重活。加上輪距、軸距比較長，造就了閣瑞斯非常穩定的行車感覺，尤其在稍快地過彎、急剎時，車身的側傾和俯仰都得到很好的抑制，而這個在加速轉彎時感受會深一點，此時更大的橫向握持力讓你會信心倍增，以如此碩大的車體來說，穩定性是讓人喜出望外的。
後排雙側滑門設計
閣瑞斯採用了後排雙側滑門設計，乘客進出車內更加方便，側滑門在未關嚴的情況下會電動鎖止，對保障安全很有必要。另外，後門倒車鏡，中控台下的大儲物箱，車門踏板和後儲物空間處的照明燈都是很實用的設施。今後閣瑞斯預計還可選裝窗簾、天窗和自動空調等裝備，進一步提升駕乘舒適性。
安全設定
安全性在格瑞斯上也有很好的體現，除了豐田的goa安全設計外，更加上拱的前凸頭對改善前撞安全性也有好處。帶abs和前通風盤的制動系統，前單氣囊，前後大型保險槓，兒童安全鎖等提供了一系列的主被動安全防護。加大的前後組合燈造型不但使整車更加厚重，也使夜晚的視覺效果有所提升。
