導向設計概念
狹義
導向設計（Orientierungs sevetem）從狹義上來說，導向設計系統的概念分為兩個部分，一個是指用來表明方向、區域的圖形符號；二是指符號在環境空間中的表現方式。前者是從視覺傳達角度來研究，關注的是如何用簡潔的圖形符號來表達準確的含義，並能跨越國界，無需語言，瞬間識別。後者是從環境設計的角度來研究，著眼於材質、外觀、位置、藝術表現等因素，並且如何使用圖形符號融合於整個的環境的氛圍中去。因此，導向設計關係到視覺傳達和環境設計兩個領域，概念彼此有交叉，又相互獨立。
廣義
從廣義上來說，可以用“大導向”的視野來觀察社會。就是把一切用來傳達空間概念的視覺符號和表現形式都看作是導向設計。因此，導向設計也可以是文字、圖案、雕塑、建築等，沒有特定的形式。“大導向”視野的基礎是建立在導向設計是規範社會的功能上來說的，因此，凡是用來規範社會區域正常運行的，都可以看做是導向設計的一部分。
比如紅十字會是由戰地救護髮展起來的，志願的國際性救護救濟團體，其標誌符號是白底紅十字的圖形，由於其視覺傳達性好，並受到了許多國家的普遍認同，我們就逐漸把紅色的“十”字元號，作為醫療救護的導向設計。同樣，企業標誌是企業的導向，東方明珠是上海的導向，中銀大廈是香港的導向，自由女神是美國的導向。
學術價值
在學術定位時，“導向設計學”被歸為“人文科學〉符號學〉設計學〉導向設計學”之下的這樣一個學術體系之中。這樣一個層層推進的學術領域劃分圖，有助於在導向設計系統的研究過程中提供種種線索和範圍。
國內外研究
中國導向設計研究
在中國設計界，“導向設計”這個辭彙的行程也是有一個歷史過程的。在二十世紀九十年代初，一般把導向設計認為是標誌的一種，因此，大部分書籍都用“標誌符號”、“指示標誌”來定義。到九十年代末，才開始出現“標識”的定義，設計界開始意識到這是一類不同於“標誌”的符號，直到新世紀來臨，“導向設計”這個辭彙才正式誕生，筆者發現最早的用“導向設計”來定義的專業書籍，是黑龍江美術出版社在2000年出版的，由林家陽主編的《導向設計》一書。此外，還有遼寧美術出版社在2002年出版的，有解勇、胡溧編寫的《導向設計》。2009年，廣州美術學院任教老師向帆編寫了《導向標識系統設計》一書，此書算是國內現階段最深入最系統的研究分析了導向系統設計的原理及設計方法。
國際導向設計研究
從國際設計界來看，中國對於導向設計的研究還處於起步階段。很多已開發國家在二十世紀八十年代，就對導向設計給予了很高的重視。美國在二戰後，通過政府行為委託美國設計學院（AIGA)，以及最傑出的平面設計師，完成了一套龐大的、具有深遠影響的交通導向設計系統。
二十世紀八十年代末的日本，出現了大量研究導向符號的專業書籍，導向符號被稱為“Pictogram”，指的是具有特定指向功能的圖形符號，這個新的辭彙從“Pictorial" 和"diagran"兩個單詞而來。
此外著名的《日本展示 · 商業環境設計年鑑》從二十世紀八十年代開始，正式加入了“導向系統”(Signs System)部分，而在當時企業形象設計系統（CIS),被日本人發揮到淋漓盡致的時候，導向設計也是企業形象推廣的一個很重要的部分。
在這以後，導向設計的國際化趨勢日益顯著，各國的設計師、藝術家聯合起來，對公共導向符號進行融合設計，日內瓦標準協會（ISO)的成立，是全世界範圍內有了統一的導向符號。
相比德國、日本這些國家，中國對於導向設計的研究整整晚了二十年。當然，中國的設計界還是正處在與國際接軌的過程中，導向設計的國際化也是其中的一部分內容。隨著中國經濟的繁榮，交通立體化的延伸，導向設計必然成為一個極具潛力的課題。
相關信息
《導向標識系統設計》向帆
導向是基於人的空間認知方式，幫助人們從此地到達彼地，並知道迴路的設計。
強調導向與空間認知的直接關聯性，並明確了移動中“去”與“回”所構成的行為部分。
導向設計的實質是整合和組織空間環境相關信息，從而幫助人們快速地到達目的地的信息設計。好的導向設計可以提高空間的使用效率，提高或實現空間的根本功能。
導向設計除了我們所知道的標識牌、地圖和圖形元素等等之外，最重要的是基礎性的空間信息架構系統：空間命名系統、編碼系統、聲音系統等等。如果沒有清晰的導向系統規劃，標識本身並不能創造一個線路清晰的空間。
導向設計公司
國外比較著名的導向標識設計公司有日本的GK,
中國國內有CMYdesign廣州先為設計公司。
