資料
寶馬中心大樓建築師：吉姆·海韋林，拉爾斯·泰希曼
功能：汽車製造工廠的辦公與技術空間
業主：BMWAG
建築面積：2.5萬m2
簡介
寶馬大廈德國慕尼黑是寶馬汽車的故鄉，寶馬的德文名Bayerische Motoren Werke，意即為巴伐利亞汽車製造廠，縮寫為BMW。寶馬公司成立於1916年，原為小型飛機製造廠，後以寶馬摩托聲名大噪，隨即成為世界高檔汽車的製造商。
設計
寶馬總部所在的寶馬大廈，是1973年由奧地利建築學家Schwanzer設計的，各個樓層並非普通建築般整體建造，而是“拼接”而成，即將各個樓層以液壓設備升到所在高度，放置在事先建好的支柱上。寶馬大廈外觀形如發動機，為緊挨的四個圓柱體，又被稱為“四缸大廈”。在2004年時，寶馬大廈進行了翻修，在保持原有外觀的基礎上，重新“調整”了內部結構，並添加了一些高端的防火和保護措施，以適應現在的需求。這一浩大工程於2006年下半年完工。
結構
寶馬大廈一旁的寶馬博物館，為銀色碗狀建築，內分三層。寶馬博物館內收藏有寶馬經典款式的機車和汽車300多輛，其中邦德乘駕的經典車款Z5和曾經完成環球旅程的寶馬1500CC機車都在1樓展出。寶馬博物館的展品以時間順序陳列，通過參觀可以清楚看到寶馬各個時代的車型變遷，不過最令車迷激動還是前衛的概念車，從這裡可以一窺未來汽車的發展趨勢。寶馬博物館不但會提供播放英文解說的耳機，還設有小電影院，播放寶馬發展的資料片。寶馬博物館也進行了翻修工程，2007年夏天重新開放，內部空間更為開闊，結構設定更為合理。
立於慕尼黑奧林匹克塔旁邊的BMW總公司大廈非常醒目。像一個巨大的四氣缸發動機。一、二、三樓均為展廳，按照年代陳列著從古到今的各類汽車。在人口處租一付耳機，並可以觀看各場地配置的錄像片。
中央大樓是整個複雜工廠運轉的神經中樞或大腦。建築內所有的流線都匯集於此，再由此發散出去。
平面設計策略：基於工藝流程與人的流線——工人(早晨上班和午飯後返回)、造訪者、還有圍繞這箇中心點循環往復的產品生產線和工藝流程。這個企業的動態焦點在視覺上清楚地體現了設計的動態空間系統，涵蓋了這個工廠的北部前沿，明晰了一個作為融合與全現不同流程匯聚的中央建築。
開放時間
門票：寶馬博物館：3.5歐元
到達方式：乘捷運U2或U3線到Petuelring站下。或乘36路公車到Petuelring站下。
開放時間：周一至周六9：00-17：00，周日和節假日9：00-16：00。
開放時間為周一到周五，偶爾星期六也會開放。30人的團隊門票為154美元。
