簡介
美國寵物航空公司發言人介紹,這架專載寵物的航班目前只向寵物貓和寵物狗提供服務。公司每周提供一架航班,現階段只飛往紐約、華盛頓、芝加哥、丹佛和洛杉磯5個城市,單程票價從149美元至250美元不等。未來2個月的機票已預訂一空。機上除了寵物就只有飛行員及一名竭誠為“乘客”提供服務的空乘人員。航班由一架“比奇1900”飛機改裝,主艙內配備了大約50個寵物專用“坐席”——安置在特製架子上的籠子。
寵物由服務員牽引到自己的位置上。飛行途中,服務員每15分鐘就會“關照”一下各位乘客,看它們是否需要“方便”一下。航班停靠的5個機場都配備了“寵物休息室”,以便寵物休息候機。為適應寵物的特殊需求,航空公司在5個城市的機場設定中轉站,避免長時間飛行。以從紐約飛往洛杉磯為例,行程大約24小時。途中寵物會在芝加哥機場停留,排泄、玩耍、用餐,然後小憩片刻為之後的整晚飛行作準備。當然,這樣會使寵物比主人花更多時間到達目的地。
創意
寵物航空公司創始人阿莉莎賓德爾和丹威塞爾的創意源於帶寵物狗“佐伊”旅行的不愉快經歷。美國不是所有航空公司都接受寵物乘機,即使接受通常也只把它們放在環境惡劣的貨艙。寵物只有可以裝進能放在座位下面的籠子裡,才可以隨主人進入客艙。賓德爾和威塞爾飼養的佐伊每次都被安置在貨艙,下飛機時顯得十分痛苦。在飛行途中,主人也無法得知它的情況。
具有經濟諮詢背景和商業頭腦的兩人於2005年創辦了寵物航空公司,幾年來一直為能讓“乘客”享受悉心照料和美好旅行體驗而努力。寵物航空公司周到的服務讓寵物主人可以高枕無憂。雖然航班要求起飛前2小時辦理登機手續,但為避免排隊等候和出現焦慮,寵物可最多提前72小時辦理,主人可以把它們寄放在寵物休息室。到達目的地後,寵物會被安置在一間專門的等候室,休息、“方便”,等待主人接走。航空公司十分重視寵物定時排便,確保旅途輕鬆暢快。
來自波特蘭的阿曼達希基是寵物航空公司首批客戶之一,她給7歲大的混種獵犬“馬迪”和2歲大的哈巴小獵犬“彭尼”買了首航機票。希基對美聯社記者說,寵物航班“雖然價格貴一點,但是讓人省心”。
前景
寵物航空公司對市場前景充滿信心,計畫未來3年內把服務範圍擴展到25個城市。美國一家寵物商品製造商協會統計,美國家庭共有約9000萬隻寵物貓,7300萬條寵物狗,1600萬隻鳥和2200萬隻各種爬行類寵物。一家獸醫協會統計數據顯示,美國每年約有7000萬隻寵物貓狗隨主人旅行,大多數選擇乘車。舊金山動物保護協會一項調查則顯示,每年航空貨運的200萬隻寵物中有5000隻在運輸中受傷。
儘管市場潛力巨大,但美國旅遊網站SmarterTravel.com主編安妮巴納斯對這一特殊定位航班的可行性提出質疑:“我不確定它可以持續多久,但如果人們都追求高品質的服務,也許行得通。”她認為寵物航空的服務需求會在冬季和夏季一些航空公司不提供寵物服務的月份里達到頂峰。最大寵物網站Petfinder.com創始人之一貝齊索爾對寵物航班將給航空業帶來的影響感到歡欣鼓舞,“整個行業會因寵物航空公司而改變”。