寧揚城際鐵路

寧揚城際鐵路是規劃建設的一條連線江蘇省會南京市與揚州市的快速通道。 寧揚城鐵初步設計線路走向為文昌閣至南京新街口，全長約100公里，中間共分為五段，設46個站點，揚州境內20個站點。 而寧揚城際鐵路建成後，寧揚的距離將縮短40公里左右，乘上時速200公里的城鐵，揚州到南京30分鐘就可到達。

寧揚城際鐵路是規劃建設的一條連線江蘇省會南京市與揚州市的快速通道。該工程計畫2016年至2020年間開工建設，2020年至2030年間建成通車。投資合計300-345億元人民幣。
在“寧揚同城化軌道交通一體化銜接研究”初步方案中，為與南京捷運線對接，揚州將建兩條捷運線：其一是文昌閣-揚州西站的1號線，線路向東延伸直至江都，全線長28公里；其二是揚州西站至儀征萬年路的連線線，標註為6號線，29.4公里。6號線與南京的龍潭城際客站相連，直通南京新街口；或者與揚馬城際連線，直通南京祿口國際機場。
寧揚城鐵初步設計線路走向為文昌閣至南京新街口，全長約100公里，中間共分為五段，設46個站點，揚州境內20個站點。其中包括：揚州捷運1號線（文昌閣至揚州西站，7個站）、揚州軌道6號線（揚州西站至儀征萬年路，13個站）、南京都市圈快速軌道S5線（儀征萬年路至南京龍潭，直達）、南京軌道15號線（龍潭至經天路，9個站），南京捷運2號線（經天路至新街口，17個站）。
寧揚捷運建成後，揚州到南京將更加便利。揚州人坐火車到南京，目前要從儀征北、六合等地繞個大彎子，距離在100公里以上，時間需1小時20分鐘左右。而寧揚城際鐵路建成後，寧揚的距離將縮短40公里左右，乘上時速200公里的城鐵，揚州到南京30分鐘就可到達。
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