察格高速公路

察格高速公路

察格高速公路起於原察爾汗行委西北方向,連線215國道588.3公里處,經察爾汗鹽湖,加爾蘇站、魚水河後,跨格爾木河與109國道相接,路線總長80.052公里。

基本信息

道路名稱?

?察爾汗鹽湖至格爾木高速公路

地理位置?

察格高速公路起於原察爾汗行委西北方向,連線215國道588.3公里處,經察爾汗鹽湖,加爾蘇站、魚水河後,跨格爾木河與109國道相接,路線總長80.052公里。

所屬省份?

青海省

設計標準?

設計行車速度每小時100公里,路基寬26米,路面結構為瀝青混泥土,橋涵荷載採用公路一級。

工程介紹?

?國道215線察爾汗鹽湖至格爾木公路,是青海省在鹽漬土地區修建的第一條高速公路。該工程於09年7月展開施工,截至目前,已完成路基清表2303736平方米,路基填築784226立方米,換填砂礫148950立方米,梯形土質排鹼溝125313米,衝擊碾壓25萬平方米,礫石樁10萬米,強夯置換砂礫23萬立方米,強夯215650平方米,累計完成建設投資2.3億元,占年度建設計畫的57.5%。[/title2] 察格高速公路總長80.052公里,全線設大、中橋4座,涵洞、通道39道,立交5座。施工中,工程技術人員針對鹽漬土軟弱地基採用了礫石樁、衝擊碾壓、強夯置換和換填等多項特殊的施工工藝進行處理,使地基承載力大大提高。由於公路沿線大部分是鹽漬土地質,含有氯鹽、硫酸鹽及亞硫酸鹽等多種成份;部分路段地表水豐富、地下水位高,形成了分布較廣的沼澤地、水草地。施工中,關鍵之一是要保證路基安全穩定。建設者們針對地表過濕及軟弱地基,採用了強夯置換這一公路工程上罕見的施工工藝;對構造物兩端及鹽蓋過渡段地基,在我省公路建設中首次採用了礫石樁施工工藝;對地下水位較低,粉土層較薄路段,則採用了衝擊碾壓的施工方法,使地基承載力不小於100或150千帕,減少路基產生不均勻沉降。
另外,針對鹽漬土質對橋涵構造物的腐蝕性,在橋樑樁基施工中,在國內首次嘗試套用布袋樁施工工藝,將混凝土樁身用特殊材料製成的布袋包裹,隔絕鹽漬土的腐蝕,同時嚴格控制混凝土強度,提高構造物的耐久性和安全性。

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