宣涇高速公路

宣城--甘棠（黃山區）--東至高速，是安徽省2016--2030高速公路網規劃四條遠景展望線之一，宣城至涇縣先行建設，至東至段2030年全線建成。

宣涇高速公路是宣城至東至高速公路 的一段，路線起於我市宣廣高速南環段，途徑金壩、楊柳、琴溪，終點接待建的S11蕪黃高速（涇縣段已於2018年04月07日在昌橋鄉開工 ，隧道名霧嶺頭隧道），主要控制性工程有宣城南互通、楊柳互通、陳家崗互通、獅子山隧道及兩跨青弋江等，設定光華殿服務區。全長約48公里。該項目建設對完善皖南地區高速公路網結構，改善與蘇浙滬發達地區的交通聯繫，促進旅遊經濟發展，最佳化皖南地區投資環境都具有十分重要的意義，並最終將形成長三角地區通往贛粵方向新的高速公路通道。

宣涇高速起點在宣廣高速綠錦服務區以東2.6公里處的沙灣中橋附近，在宣涇公路鼓樓鋪以東的西衝進入涇縣，線路走向是：西沖--陝西灣--蘭沖（蘭沖附近設定涇縣東互通與S457涇寧一級公路連線）--旵山花大門（上跨S457）--頭壩--李家沖--燈頭--鄭家沖--高石村--茅山沖--雷家塝--江梓村（上跨G205）--觀音閣--耙齒嶺--江沖--園和村--上董村（下穿合福高鐵）--櫧樹窩--山沖村--蟹子坑（蟹子坑附近設定涇縣西互通與老S322相連線），最後在茅草塌附近與蕪黃高速相接，至宣涇高速終點 。