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25T型客車
25T型客車是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一，是為滿足中國鐵路第五次大提速160公里時速等級而設計製造的，2003年1月起投入運營，2004年定型，且至...
普通型 青藏高原型 技術參數 事故 -
中國鐵路25T型客車
25T型客車是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一，是為滿足中國鐵路第五次大提速160公里時速等級而設計製造的，2003年1月起投入運營，2004年定型，且至...
普通型 青藏高原型 技術參數 事故 -
25b型客車
25B型客車，是中國鐵路的客車車型之一，分單層和雙層兩種，其中單層25B型客車以非空調客車為主，也是目前較為常見的非空調客車型號之一，雙層25B型客車則...
車輛介紹 車內布局 技術參數 車輛運用歷史 車輛改造 -
25G型客車
25G型客車，是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一，構造速度140km/h，最高運行速度120km/h。分為普通型及國際聯運型。
概要 技術參數 車內布局 車輛運用歷史 車輛改進 -
常隆客車
2007年與斯堪尼亞再度聯合開發國際最先進的城市快速公交客車技術合作協定在瑞典首相府簽訂，國家主席胡錦濤和瑞典首相賴因費爾特親自出席，這是國家主席胡錦濤...
企業介紹 品牌實力 發展歷程 質量體系 企業文化 -
中國鐵路25G型客車
中國鐵路25G型客車是中國鐵路使用的鐵路空調客車，G代表是25型客車的改進型。
概要 車內布局 車輛運用歷史 車輛改進 技術參數 -
25K型客車
25K型客車，是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一。是在25Z型準高速客車的基礎上，進一步改進、完善設計，發展而成的構造速度為160km/h（運營時速為14...
概要 車內布局 車輛運用歷史 技術參數 車輛問題 -
中國鐵路25Z型客車
25Z型客車，是中國鐵路客車車型之一，屬於160km/h級別的準高速客車（後最大運行速度改為140km/h），主要用於中、短途城際特快列車。25Z型客車...
發展歷史 車內布局 技術參數 車輛運用歷史 車輛問題 -
一汽客車
（L/100km） （L/100km） （L/100km）
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