歷史沿革
宜興站內景2008年1月16日，寧杭高速鐵路獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批准立項，宜興站為線路的中間站。
2009年，宜興站站房設計方案經審核通過。
2011年3月，宜興站始建。
2013年4月，宜興站站房全面建成。
2013年7月1日，伴隨著寧杭高速鐵路開通運營，宜興站正式啟用。
建築規模
建築設計
•設計理念
宜興站站房設計由北京建築設計院完成， 設計理念為“一個茶壺、兩個茶杯”。“一個茶壺”是指造型方正、以紅褐色陶板為主立面材料的車站主站房；“兩個茶杯”是指站房兩側配套建設的公交及客運中心和旅遊集散中心，充分體現了宜興陶都的地方特色。
宜興站站房側面圖•設計參數
截至2012年9月，宜興站占地面積約8.5萬平方米；站房建築面積為8000平方米， 長150米，寬40米，高20米； 候車大廳面積為3200平方米。
整體布局
宜興站站房綜合樓為地上一層，局部兩層。其中，地上一層設有售票大廳、候車大廳和檢票口。宜興站地面部分包括站前廣場、客運和城市公交停車場、旅遊巴士停車場、計程車下客區等，地下層設有500社會車輛停車泊位、計程車上課去和通行廊道。
站台線路
宜興站站台線路截至2013年7月，宜興站站場規模為2台6線，站台為雙島式站台，站線含正線2條，到發線4條；途徑線路為寧杭高速鐵路。
運營情況
自助售票
截至2017年9月，宜興站設有自助購（取）票機，位於車站售票大廳內。
便民設施
•客戶中心
宜興站設有158雷鋒服務台和學雷鋒志願服務站兩個旅客服務點，為旅客免費提供飲用水、常用藥品等便民物資並提供志願服務。
•公安制證
截至2014年7月，宜興站設有公安制證口，位於車站售票大廳內，為旅客辦理臨時身份證明。
•商業設施
截至2017年9月，宜興站的候車大廳和旅遊集散中心設有商業店鋪。
客運流量
2013年7月1日，宜興站傳送旅客2000多人次。
2016年，宜興站日均到發旅客數量約1.1萬人次，其中，2016年10月7日單日到發旅客數為21721人次。
截至2017年9月，宜興站累計傳送旅客數量1050多萬人次。
交通換乘
•公交線路
截至2018年9月，途經宜興站的公交線路共有10條。
| 線路 | 起始站 | 終點站 | 首/末班時間 |
| 宜興公交117路 | 高鐵站 | 蔬批公交場站 | 05:30-18:00 |
| 宜興公交182路 | 高鐵站 | 丁蜀公交一場 | 18:15-23:00 |
| 宜興公交181路 | 高鐵站 | 金三角車站 | 18:15-23:00 |
| 宜興公交114路 | 高鐵站 | 城東公交總站 | 05:30-18:00 |
| 宜興公交115路 | 高鐵站 | 紅星美凱龍 | 05:30-18:00 |
| 宜興公交116路 | 高鐵站 | 蔬批公交場站 | 05:30-18:00 |
| 宜興公交153路 | 高鐵站 | 丁蜀公交一場 | 05:30-19:30 |
| 宜興公交107路 | 高鐵站 | 城東公交總站 | 05:30-22:30 |
| 宜興公交104路 | 高鐵站 | 城東公交總站 | 05:30-22:00 |
| 宜興公交103路 | 高鐵站 | 屺亭公交場站 | 05:30-19:30 |
| 參考資料： | |||
價值意義
宜興站是寧杭高速鐵路上縣級城市中規模最大、功能最全的車站，車站的建成運營不僅加強了宜興與外界的交流溝通，提高了對外知名度，而且為宜興經濟發展帶來了不少機遇。 （新浪無錫評）
