站場規模
安江東站現在規模為2個站台夾5線，其中到發線2條。建築面積6000平米，候車區域1600平米，同時最大可容納800人候車。安江東站廣場有地下一層大型停車場，成為懷衡線少數幾個有地下停車場的車站。
建設歷史
湖南省洪江市安江鎮的火車站——安江東站是懷邵衡鐵路十座客運站之一，也是六個高鐵新站之一。2014年，6月全局開工，預計2018年底竣工通車。
功能區域
分為客運站、貨運站，機車維修站
建築方案
2014年底《懷邵衡鐵路安江火車站建築設計修改方案匯報會在安江召開》[1]介紹：
2014年12月15日，懷邵衡鐵路安江火車站建築設計修改方案匯報會在安江召開，洪江市人大主任楊宏花在會上指出：火車站是一個城市的對外視窗，建築設計既要注重實用功能，又要突出當地特色。
安江火車站原方案的進站、出站旅客共用一個通道不合理，必須增加通道，進行進、出站人員分離。根據外地火車站的設計經驗，安江車站輻射區域的人口眾多，設計規模應該在現有的基礎上適當擴大。車站站房裝修要充分考慮安江多方面的氣候因素。
楊宏花特彆強調：安江是雜交水稻的發源地，尤其應該體現數千年稻作文化的高廟遺址；安江是抗日戰爭最後一戰“雪峰山戰役”的指揮部和發生地，具有豐富的歷史文化底蘊，火車站的建築設計一定要融入安江當地的文化，突出安江的特色。
洪江市政府副市長鄧亦兵、政協副主席周聖德，安江鎮黨委書記全振華及國土、規劃、發改等部門負責人、工程技術專家40多人參加了會議。
會議中大家聽取了中鐵四院關於站房設計方案的情況匯報，進行了深入細緻的討論，並提出了進一步的修改完善意見。
《懷邵衡湖南安江火車站開工建設》介紹：客運站2015年5月起全面開工建設。
