孟加拉國際航空基本資料
航空公司名稱（英文）： Bangladesh Biman航空公司名稱（中文）： 孟加拉航空
所屬國家： 孟加拉國
兩字代碼： BG
機隊情況： 12+20架
平均機齡情況： 不詳
行李情況：
孟加拉航空 常用行李規定：託運行李：免費託運一件，30公斤。
手提行李：攜帶一件，5公斤。
主要基地（機場三字代碼）： DAC 達卡 奇亞國際機場(DAC)
總部城市： 達卡
簡介
孟加拉航空公司是孟加拉國家的航空，其主要樞紐在首都達卡,齊亞國際機場。它在沙阿阿馬納的吉大港國際機場設有航班，並從連線服務的奧斯馬尼國際機場賺取可觀的收入。 目前，孟加拉航空公司在不同的國際航線，亞洲和歐洲以及主要國內航線都提供了客運和貨運服務。它還與42個國家簽訂了服務協定，但目前只有18個航班在服務。直到2007年7月孟加拉國政府完全擁有和管理該公司;在23日，孟加拉航空公司轉化為孟加拉國最大的公共有限責任公司，並由孟加拉國看守政府。
歷史
孟加拉航空公司成立於1972年1月4日是孟加拉國國家航空公司。當時有10名波音707飛行員和其他機型的7個飛行員，該國政府1971年12月31日獨立後才開始組建。 最初航空公司名稱是孟加拉國際航空，但很快被重新命名為孟加拉航空公司。 在現代孟加拉語， বিমান biman這個詞指的是“飛機” ，源自梵文詞vimāna ，這個名字賦予的飛行機器中提到的古代吠陀文獻。機上的徽標，是一個別具風格的白鸛的尾巴，內有紅色圓圈。20世紀80年bôlaka亦更名為Biman總部， 在1972年2月4日， Biman開始飛行服務到達卡－吉大港，達卡－傑索爾和達卡- Sylhet航線，使用2架DC - 3客機 ，來自孟加拉國空軍。在1972年2月10日， Biman經歷了第一次飛行事故，一架DC - 3在達卡附近墜毀，造成5名機組人員死亡。 孟加拉航空公司立刻從挪威航空租用DC-6客機，保持國內服務運行。在1972年3月4日， Biman開始其國際業務，每周一班飛往倫敦，使用的波音707包機。短途機隊進行了更新使用福克F27，每天飛行於爾卡塔（加爾各答）和達卡航線。 在頭一年的運作，孟加拉航空經營的1079航班攜帶超過38.000萬人次。 隨著更多的福克F27客機加入，使孟加拉航空到達加爾各答航班增加到每天兩次。 波音707增加也使倫敦班機變為每周兩次，而吉大港，加爾各答航班也開始同時運作。 在1974年業務擴展到加德滿都（2月），曼谷（11月）和杜拜（12月）。1976年，購買另一架波音707延長國際服務到達阿布達比，喀拉蚩和孟買。當第三架波音707在1977年2月購買後，新加坡也成為了國際目的地，其次是吉達，多哈和阿姆斯特丹，隨後第四架波音707 加入機隊。 孟加拉航空轉化為一個公共部門，公司的董事會由政府任命。國際航線在1979年擴展到包括吉隆坡，雅典，馬斯喀特和的黎波里，而在1980年則到達仰光，東京和宰赫蘭。 進入80年代後，孟加拉航空的航線網路進一步擴大到包括巴格達（1983年），巴黎（1984年）和巴林（1986年）。在1984年8月4日， 孟加拉航空面臨最嚴重的事故，福克F27飛機墜毀在吉大港附近，造成機上所有49人，包括機長Kaniz Fatema Roksana ，該公司的第一位女性飛行員死亡。在1996年，孟加拉航空充購買了兩架的空中客車A310s客機。 在2005-06財政年度， 孟加拉航空搭載了115萬人次，增長70 %。然而，隨著私人航空公司在孟加拉國的崛起， 孟加拉航空的國內市場占有率減少了35 %。
機隊
現在機隊包括如下飛機：
截至2008年12月11日，機隊有12架飛機，包括2租用的波音747和2個從土耳其飛馬航空租賃的波音737-800客機。孟加拉航空公司也已確認訂單為10架飛機由波音公司，其中包括4架波音777 - 300ER飛機， 4架波音787和兩架波音737-800型飛機以及10購買權。
Airbus A310-300
Boeing 737-800
Boeing 747-200
Boeing 747-300(SCD)
Boeing 777-300ER
Boeing 787-8
Fokker F28 Mk4000
McDonnell Douglas DC-10
