威海火車站

（3）日均辦理有調作業車在4500輛以上的車站。 （3）日均辦理有調作業車在2000輛以上的車站。 （2）日均裝卸車在100輛以上的車站。

威海火車站概況

【車站名稱】：威海火車站

【車站地址】：山東省威海市環翠區
【郵政編碼】：264205
【興建時間】：1994年
【前方車站】：在桃威線上行方向距離桃村站138公里。
【所屬單位】：山東省地方鐵路局威海地方鐵路管理局
【車站等級】：一等站
【車站性質】：區段站（終點站）、技檢站。
【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
【貨運業務】：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
【鐵路線路】：桃威鐵路
威海火車站按照創建全國文明城市活動的新要求，以人為本，開展了“樹形象，送溫暖，提高服務水平”為主題的大討論活動，樹立更高的目標，建立更嚴的制度，創造更優的服務，使這一城市視窗的形象更耀眼。威海火車站每天接發旅客3000多人，是很多外地旅客對威海的“第一印象地”和“最後印象地”。他們一直非常重視文明服務和視窗形象建設，建立了各項文明服務制度和崗位責任制，並認真加以落實。該站售票室、行包組先後獲得市級“青年文明號”稱號，售票室還獲得“市級青年文明號標兵”稱號，客運服務組獲得“巾幗文明崗”稱號。隨著社會的進步與發展，旅客對服務的質量和水平也提出了更高的要求。為進一步方便旅客，近日威海火車站在候車室內新設立了多處人性化設施。將兩處“老、弱、病、殘、孕”候車專區安排在檢票口之內，保證這些重點旅客在開始檢票後就能提前上車。輪椅、針線包、藥箱、行李車等便民服務設施擺在候車室最顯眼的位置。他們還新換了自動熱水器，身披紅綬帶的候車室服務人員手提開水，在候車室內開展流動服務。針對特殊旅客的需要，他們組建了小紅帽服務隊，每天專門安排兩個人，幫助老、弱、病、殘、孕等重點旅客提送行李。為改進服務，威海火車站組織員工重點學習體現人性化服務的“三要四心五主動”服務要求。即對待旅客要文明禮貌，糾正違章要態度和藹，處理問題要實事求是；接待旅客熱心，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動徵求旅客意見。長期以來，由於硬體設施水平所限，經常有一班列車的乘客需要繞過停在站台上的另一輛列車才能上車，六七百米的距離常讓攜帶行李較多的旅客很不滿意。威海地方鐵路部門在資金壓力很大的情況下，準備於近期在威海火車站修建過路天橋和地下通道，最大限度地方便旅客。

威海市概況

威海市是山東省下轄的一個地級市，地處山東半島東部，北東南三面瀕臨黃海，北與遼東半島相對，東及東南與朝鮮半島和日本列島隔海相望，西與煙臺市接壤。威海市是全國投資硬環境40優城市，也是全國綜合經濟實力50強城市。1984年成為第一批中國沿海開放城市，1990年被評為中國第一個國家衛生城市。1996年被建設部命名為國家園林城市。1997年10月13日被國家環保部授予國家環境保護模範城市。1999年1月成為第一批中國優秀旅遊城市、2003年10月6日成為國內第一個獲得聯合國人居獎的中國城市。2009年5月7日被評選為國家森林城市。

威海火車站地圖

位於山東省威海市環翠區

威海火車站公交

20路

威海火車時刻表

車次名稱	到時	開時	起始站	終點站	車次類型
K1065/K1068	05:00	--:--	漢口	威海	快速
K8261	08:15	--:--	濟南	威海	快速
K8262	--:--	08:53	威海	濟南	快速
K1066/K1067	--:--	09:33	威海	漢口	快速
K411	12:56	--:--	北京	威海	新空調快速
K412	--:--	20:50	威海	北京	新空調快速
K8263	22:16	--:--	濟南	威海	快速
K8264	--:--	23:22	威海	濟南	快速

威海市火車票代售點

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分類

1.按作業性質

火車站按作業性質分為客運站、貨運站、用來編組的編組站和客貨功能兼備的客貨運站4種。

2.根據列車作業的性質

根據列車作業的性質可分為編組站、區段站、中間站、越行站和會讓站5種。此外還有為工礦企業服務的專業化的車站。　客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業。根據需要設定若干到發線和站台，以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場。　貨運站功能主要是從事貨運業務，包括貨物承運、裝卸作業和貨物列車的到發作業。根據需要設定若干到發線、編組線和貨物庫場、庫房等設施。　客貨運站是同時從事客運與貨運的車站。客運站與貨運站的布置形式基本分兩種：一是通過式的客、貨運站，其正線和到發線是貫通的，客運站房和貨運庫場布置在鐵路的一側；二是盡頭式客、貨運站，其到發線是盡頭式的，客運站房和庫場設於到發線的終端或一側。　進行技術作業的編組站專門從事列車的編組和解體，以及車輛與列車的其他技術性作業。配備有機務段和車輛段、到發線、調車線、牽出線和駝峰等設施。　區段站則設於牽引區段分界處的車站，主要從事列車技術檢查、機車的換掛、區段零擔摘掛列車和小運轉列車的改編等作業，配備有機車段、車輛段，以及到發線、調車線和牽出線等設施。　中間站主要從事單線鐵路列車的會讓和雙線鐵路的越行作業，配備有到發線、貨物線和牽出線等主要設施。鐵路車站發展趨勢是作業集中化，設備、設施現代化和操作自動化。　3.車站按業務量地理條件劃分　車站按業務量，地理條件劃分為特，一，二，三，四，五等站。　為衡量車站客貨運量和技術作業量大小，以及在政治上，經濟上和鐵路網上的地位所劃分的不同等級，稱為車站等級。　對以單項業務為主的客運站或貨運站及編組站，根據鐵道部檔案，按下列條件劃分特，一，二等站。　1.具備下列三項條件之一者為特等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在60000人以上，並辦理到達，中轉行包在20000件以上的客運站。　（2）日均裝卸車在750輛以上的貨運站。　（3）日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站。　2.具備下列三項條件之一者為一等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在15000人以上，並辦理到達，中轉行包在1500件以上的客運站。　（2）日均裝卸車在350輛以上的貨運站。　（3）日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。　3.具備下列三項條件之一者為二等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在5000人以上，並辦理到達，中轉行包在500件以上的客運站。　（2）日均裝卸車在200輛以上的貨運站。　（3）日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。　對辦理客。貨業務及貨物列車編解等技術作業的綜合性車站，以下列條件劃分。　1.具備下列三項條件之二者為特等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在20000人以上，並辦理到達，中轉行包在2500件以上的。　（2）日均裝卸車在400輛以上的車站。　（3）日均辦理有調作業車在4500輛以上的車站。　2.具備下列三項條件之二者為一等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在8000人以上，並辦理到達，中轉行包在500件以上的。　（2）日均裝卸車在200輛以上的車站。　（3）日均辦理有調作業車在2000輛以上的車站。　3.具備下列三項條件之二者為二等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在4000人以上，並辦理到達，中轉行包在300件以上的。　（2）日均裝卸車在100輛以上的車站。　（3）日均辦理有調作業車在1000輛以上的車站。　4.具備下列三項條件之二者為三等站：　（1）日均上下車及換乘旅客在2000人以上，並辦理到達，中轉行包在100件以上的。　（2）日均裝卸車在50輛以上的車站。　（3）日均辦理有調作業車在500輛以上的車站。　5.辦理綜合業務，但按核定條件，不具備三等站條件者為四等站。　6.只辦理列車會讓，越行的會讓站與越行站，均為五等站。　核定車站登記可考慮車站所在地的政治，經濟，文化，外交和運輸布局的需要，如首都，中央直轄市及個別省府所在地的車站，可酌定為特等站；省府所在車站及重要的國境站，口岸站，可酌定為一等站或二等站；工礦企業比較集中地區的車站及位於三個方向以上並擔當機車更換，列車技術作業的車站，可酌定為二等站或三等站。

基本設施

1.售票處

小站現在很多已設自動售票機，如無此項設施又沒有人售票，車票通常可向車上站台購買。中、大型火車站必有售票處，有時它們會合併賣票與火車路線和資料查詢於一身，有時那兩種職能會分配與不同櫃檯處理。大型火車站甚至有分國際(跨境)票與國內票的售票處，乘客千萬要弄清楚不要排錯隊。Eurostar等特種列車，大多另設辦事處連售票地方。車站售票職員普遍能說英語，某些車站的職員甚至配戴有所通曉語言的國旗小章。

2.乘客中心

大型火車站會設有獨立乘客中心，解答一切行程、線路問題。該處人員都不會兼理票務；他們不等同旅客中心，所以旅遊問題在此不會受理。這種獨立乘客資料中心，往往具備多種線路小冊子供索取，某些國家甚至可提供連線火車網路的巴士資料。

3.候車處

大堂及月台均有等車房間，在冰凍季節那是免你慘受風寒地方。但不鼓勵火車旅遊人仕在該房間過夜，原因某部份火車站夜晚關閉，就算大堂會二十四小時開放，那裡的安全也無人可保證。

4.儲物櫃/行李存寄

大部份火車站均設有儲物櫃，並附有三種尺碼任君選擇，二十四小時租用費用由兩歐元起，最多只可儲物七十二小時，過期後車站職員有權取出暫存物品。使用儲物櫃需自己入硬幣來辦理；先放好行李，關門後再投入二十四小時費用，櫃門會自動上鎖，接著硬幣孔下機器會印出收據，上面有開櫃取行李的密碼，閣下必須小心保存。若回來時已過二十四小時，就需補加費用才能開櫃。大火車站的儲物櫃非常多，使用時記得謹記自己所租用的位置編號，免得到時取行李大費周章。至於不合儲物櫃尺寸的行李，則可放在暫存中心，它們收費按日及按件計，費用比儲物櫃所需的昂貴。瑞士和德國的火車站都設託運服務，可先把不需用行李寄運下一站，旅途更加輕鬆自由。

5.失物認領處

大多逢星期一至星期五，朝九晚五辦公。若然在這些時間後要聯絡該處，可轉找火車站經理幫忙。

6.急救室

中、大型火車站都設固定急救室，通常也免費為旅客服務。同樣地，大堂若找不到急救設施，亦可聯絡火車站經理，他辦工室內起碼會有急救箱。

7.洗手間/沐浴間

除了偏遠鄉鎮小站，洗手間必定有的設備，且都免費。大城市火車站特別連線國際及長途路線者，會有淋浴間，可是另要收取費用。

8.報刊亭/小食亭

之類在稍具規模的火車站也可找到。大總站甚至有旅客諮詢中心、超市、餐廳和找換店。不過餐飲會略貴，外幣兌換率亦絕不及市內銀行般好。