動力
雙渦輪與缸內直噴 V10 TFSI強勁580匹
看到這裡想必許多朋友會有些失望，因為網站前不久得到的訊息稱新一代RS6會有620匹的訊息看來是錯誤的，在此我們先道歉。這款車依然是更早時間報導的580匹的功率，不過擁有更勝於S6車系的高性能，RS6依然相當強悍。以S6與S8所搭載的V10引擎為基礎，RS6設計團隊針對這顆V10 FSI缸內直噴引擎，進行性能強化工程，透過雙渦輪增壓系統後，一舉釋放高達580匹與66.3公斤米的狂野動能，比起S6車系，動力足足推升達145匹之巨。
若就動力數據來看，這顆引擎峰值扭力可涵蓋於1,500至6,250rpm之間，同時，V10 FSI引擎的高轉速設定，也讓最大動力輸出落在6,250至6,700rpm轉速區間。如此強悍的動力性能，讓擁有2,025公斤車重的RS6 Avant，達到3.5kg/bhp的優異馬力重量比，搭配前40後60的新一代Quattro與6速Tiptronic變速箱後，0-100km/h衝刺僅需4.6秒，0-200km/h則是14.9秒，極速則是電子限速在250km/h。同時，原廠表示擁有TFSI技術的RS6 Avant，在享受高性能時，每百公里13.9升的平均油耗水平，也兼顧油耗經濟性的平衡表現。
性能
RS6 Avant為對應強悍的性能，除擁有當家招牌的Quattro恆時四驅系統外，底盤的運動化調校也不可免。採用前四連桿後梯形連桿的RS6 Avant，更搭載相近於RS4的DRC動態行駛控制系統，透過液壓油路與閥門控制，實時調整全車懸掛的避震阻尼係數，以強化RS6 Avant在激烈操控時的底盤穩定性。
標配懾人的五幅雙肋式19�鋁圈，搭載鋁合金剎車碟盤與255/40 R 19高性能輪胎，提高RS6 Avant的制動性能。對於性能更要求的消費者，Audi亦提供20�鋁圈、前420mm後356mm陶瓷剎車碟盤與275/35 R20高性能輪胎，帶來更高階的配備水平。同時，ESP動態穩定系統，也提供駕駛更為完善的主動安全防護，降低駕駛因車輛失控所帶來的危險性。
配置
深色調儀表 鋁合金展現運動風
Audi一貫的運動化座艙鋪陳手法，也出現在RS6 Avant，透過鋁合金與碳纖維素材的廣泛運用讓座艙更具運動感。首先，RS6 Avant最大的不同，在取消S6車系中控台上半部所採用的大面積鋁合金飾板，改以黑色飾板呈現更為沉穩的運動風格。接著，包括油門踏板、剎車踏板、休息踏板、方向盤與MMI按鍵等細部，則導入鋁合金原素，結合熱血的碳纖維排檔座，呈現銀黑雙色調的座艙風格。
豪華配備方面，由原廠照片來看，後視鏡上已搭載Audi開發的側邊雷達輔助系統，讓RS6 Avant享有Audi最新穎的主動安全配備。另外，Alcantara皮質座椅、MMI線傳多媒體系統、雙區恆溫與BOSE音響等配備，也在性能化取向的設定上，增添豪華配備的豐富程度。
