簡介
美國人奧莫爾·洛克利爾（Ormer Locklear），是飛行界公認最早進行翼上行走的人，是他讓這項表演在公眾中獲得了極大的知名度。
主要經歷
時代背景
翼上行走第一人
1917年，26歲的洛克利爾加入美國陸軍航空隊。第一次爬出機艙站到機翼上的原因，其實是由於飛機的發動機整流罩和機翼擋住了他觀察地面的視線，讓他無法看到地面發出的燈光聯絡信號。當時他的教官在駕駛飛機，而學員需要看清地面的燈光信號並加以解讀，為此洛克利爾乾脆爬出座艙站到機翼上去觀察，雖然他利用這一“妙計”通過了飛行學員考試，但他的教官卻對這一不安全的舉動極為不滿。
洛克利爾並沒有停止這種冒險舉動，有一次他發現飛機發動機上的散熱器水箱蓋子鬆了，於是直接就爬出座艙走到機翼上去把它擰緊；還有一次，他爬出座艙去修理髮動機火花塞線路。這些行為都是不符合飛行規範的，但他的指揮官卻認為這些行為很有創意，最起碼消除了故障隱患，因此他們不但沒有加以制止，還鼓勵這些大膽舉動。這樣一來，許多飛行員也紛紛效仿，翼上行走也開始在美國早期陸軍航空隊興盛起來。
空中換乘
洛克利爾的另一項絕技是空中換乘。他是有史以來第一個從空中一架飛機上運動到另一架飛機上的人，他還是第一個從汽車利用繩梯換乘到飛機上的人。對於自己的表演，洛克利爾曾總結說“我的座右銘是安全第二”。
1919年洛克利爾陸航中尉成為翼上行者之王並拍攝電影。
退役後
1919年5月，奧莫爾·洛克利爾以中尉軍銜從陸軍航空隊退役，此後他立即轉行成為一名專業的穀倉藝人。憑藉出色的翼上行走表演，奧莫爾·洛克利爾很快贏得了“翼上行者之王”的美譽。
當時北美許多重大慶典表演上都專門設有“洛克利爾日”，那天會有許多觀眾從各地趕來，來看洛克利爾的翼上行走。當時他進行一天表演（翼上行走的時間僅為半小時）的收益最多高達3000美金，這著實是一筆巨款，奧莫爾·洛克利爾也由此成為國際級巨星。
1920年洛克利爾參加了環球影業《空中大劫案》一片的拍攝，引起了轟動。
遇難
1920年8月，奧莫爾·洛克利爾參加了20世紀福克斯公司《天路者》一片的拍攝，但在一次在夜場拍攝時，奧莫爾·洛克利爾在翼上行走表演時由於地面人員發出拉起信號失誤，飛機墜毀，洛克利爾也不幸遇難。
影響
他還曾用牙齒咬住從飛機上懸掛下來的鞦韆和繩梯進行表演，相當驚險。起初洛克利爾開創的翼上表演並不包括跳傘項目，但經過其他表演者的發展，跳傘也被加入表演內容。
