基本工作原理
天然氣雙燃料汽車的基本原理與汽油動力汽車的原理一樣。 也就是說，天然氣在四衝程發動機的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點火，推動活塞上下移動。 儘管天然氣與汽油相比，可燃性和點火溫度存在一些差別（參見下表），但天然氣汽車採用的是與汽油動力汽車基本理念一致的運行方式。
將高壓氣瓶中儲存的天然氣經過減壓後送到混合器中，在此與空氣混合，進入汽缸。仍然使用原汽油機的點火系統中的火花塞點火。原汽油機的壓縮比不改變，原來發動機的結構基本不變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應的開關。
| 特 性 | 天然氣 | 汽 油 | 柴 油 |
| 可燃性極限 （在空氣中的容積百分比） | 5-15 | 1.4-7.6 | 0.6-5.5 |
| 自動點火溫度（℃） | 450 | 300 | 230 |
| 最高燃燒溫度（℃） | 1884 | 1977 | 2054 |
供氣系統區別
單點就是汽油化油器的形式和化油器的工作原理一樣，就是燃氣不用每個缸經過噴油嘴，根據需要獨立供氣。直噴就是燃油噴射的方式，和單點最大的區別就是和燃油噴射一樣,也就是每個缸加裝噴嘴來噴射天然氣，單點和直噴就相當於化油器和電噴車的區別。
單點與直噴系統圖系統優劣勢
單點系統
優點：
結構簡單
價格便宜
維修方便
缺點：
穩定性差
故障發生率高（小毛病多）
動力下降15-20%，在爬坡和加速時感覺明顯，但平路行駛基本不受影響
直噴系統
優點：
與汽油的燃油順序相同
動力損失小，下降約5-8%
動力性、穩定性和減速度均高於單點
缺點：
價格較高
結構複雜
採用ECU控制，維修時需要專業儀器
車輛優點
1、使用CNG比使用汽油可節省燃料費用達60以上。天然氣雙燃料車價格高於汽油車的那部分成本在3至4個月即可收回。
2、在歷史上，與基於石油的燃料價格相比，天然氣價格更加穩定。
3、天然氣系統維護成本低，使用壽命長。
4、天然氣的燃料儲罐都做過抗壓測試，比起汽油或柴油罐更加結實。
5、天然氣的自然溫度高達680-750攝氏度，遠高於汽油的260-370攝氏度。
安全性
首先，從燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天 然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴散，不至於達到低燃燒界限。使用時還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發現，從而採取預防措施。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極限度,沒有火源也不會發生爆炸。 所以在存放天然氣的地方必須嚴禁菸火。
其次，天然氣 發動機的燃料系統所用元器件不多，主要是一些開關和減壓閥、混合器等，這些部件的關鍵是密封問題。選材、加工、安裝、高度等都是在嚴格的質量保證的條件下進行的，不應有安全問題。汽車上的油氣轉換開關能使發動機在停車後自動關閉油、氣供應。
故障及排除
1、發動機熄火或不能用汽油和CNG啟動
（1）汽車點火系故障：檢修
（2）汽油或CNG耗盡：加油或加氣
（3）發動機有故障：檢修
（4）12V直流電源不正常：檢修
（5）接線有誤或導線插頭有鬆動：檢修
（6）電池未充電或者電量不足：檢修或更換
（7）CNG電磁閥故障：檢修或更換
（8）噴油仿真器有故障：檢修或更換
（9）控制單元“ECU”故障：檢修或更換
2、發動機可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG儲氣瓶內CNG用完：加氣
（2）CNG儲氣瓶瓶口閥未開啟：開啟瓶口閥
（3）CNG供給系統導線鬆動或電路有故障：檢修
（4）CNG轉換開關有故障或接線錯誤：檢修或更換
3、發動機可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG電磁閥有故障：檢修或更換
（2）減壓器故障：檢修
（3）混合器漏氣：檢修
（4）步進電機故障：更換
（5）控制單元“ECU”故障：調整、更換
（6）低壓管路有泄漏：檢修或更改
4、發動機用CNG啟動困難
（1）電源電壓低於12V：檢修
(2)點火系統故障：檢修或調整
（3）CNG耗盡或CNG儲氣瓶瓶口閥未完全打開或開啟瓶口閥
（4）混合氣比例過高或過低：檢查、調整
（5）啟動步驟錯誤：按正確步驟啟動
（6）空氣濾請器髒：清洗或更換
（7）混合器漏氣：檢修
（8）噴油仿真器故障：調整或更換
（9）控制單元“ECU”故障：調整或更換
（10）轉換開關故障：檢查、調整或更換
5、燃用CNG狀態下發動機怠速不穩
（1）發動機有故障：檢修
（2）減壓器有故障：檢修、調整
（3）空氣濾清器太髒：清洗或更換
（4）怠速混合氣比例不合理：調整或更換
（5）火花塞或點火線路故障：檢修
（6）控制單元“ECU”故障：調整、檢修
（7）步進電機故障：更換
（8）混合器有泄漏：檢修
（9）低壓管路泄漏：檢修、更換
6、用CNG時發動機可怠速運轉但不能正常行駛
（1）混合器鬆動或安裝不當：緊固
（2）減壓器內贓物太多：檢查、清洗
（3）CNG供給不當：檢查、調整
（4）低壓管扭結、阻滯：檢查、修理
（5）CNG儲氣瓶壓力太低或瓶口閥未打開加氣或開啟瓶口閥
（6）點火正時錯誤：調整
（7）發動機缸壓太低：檢修
（8）排氣故障：檢修
7、CNG時發動機熄火
（1）空氣濾清器影響：清洗或更換
（2）噴油仿真器噴油延時調節不當：調整
（3）減壓器調節不當：調整
8、儲氣瓶瓶口閥和高壓管路溫度這低有凍結
（1）鋼壓管漏氣 ： 緊固
9、減壓器凍結
（1）減壓器循環水道阻塞或連線循環水管安裝位置不當；清洗、調整
（2）冷卻系統泄漏：檢修
10、氣表顯示無故跳為油表或顯示為零？
改裝時電路有問題，最好過來調試。
11、氣壓表存在問題，手動檔有時不能轉換，氣量顯示裝置指示燈出現故障怎樣解決？
必須到我們指定的服務網點檢查，維修或更換。
12、氣瓶下面的管子有漏氣的現象？
關閉氣瓶，及時到維修站進行維修。
13、油門有問題，停車怠速不穩定？
這種問題造成的原因比較多也比較複雜，請及時到指定維修店來進行調整，維修。
14、放炮，回火現象？
這種原因主要是車輛點火系統有故障造成的。主要檢查火花塞、缸線、點火線圈，發現問題及時更換。請到指定維修店來，由專業人員檢查或更換CNG專用點火系統。
15、動力不太好啟動時困難，燒油時有影響？
檢查或更換點火系統，請到指定維修店調試或更換CNC專用點火系統。
16、收音機中電流雜音過多/插座容易鬆動，裝置不穩定？
原車接地不好，導致點火系統干擾太大。請到指定維修店檢查或維修。
17、加氣後，沒有使用CNG，過段時間為何壓力顯示會降低？
氣體熱脹冷縮的原理。剛加的氣體有溫度是熱的壓力高，這時顯示的氣壓是虛的不是實際壓力；過一段時間後氣體溫度降低，氣壓也隨之降低，這是顯示的才是實際壓力，當然氣壓表的顯示也會降低這是正常的。
18、用CNG冷車啟動發動機有無影響，油氣怎樣轉換？
（1）冷車啟動，一般不會有任何影響。實踐證明，在冬天零下20度，冷車啟動一打就著。
（2）每台車上都配有CNG轉換開關，只要輕輕一按，便可根據需要進行油氣轉換。
19、使用燃氣時空擋熄火？
這個問題主要是空氣和天然氣的混合比例不適量造成的。請到指定維修店進行調試和維修。
20、漏氣，起步時有氣味？
漏氣：按照使用手冊上的說明關掉瓶閥，不要使用CNG，並及時到指定維修店來解決。
起步時有氣味：這不一定是漏氣，有可能是點火系統不正常工作，天然氣沒有燃燒完全造成的。不過為了安全起見還是按照使用手冊上的說明關掉瓶閥，不要使用CNG，並及時到指定維修店來檢查看有沒有問題。
21、部分改裝後，故障燈為何要亮？
這種情況屬於原車行車電腦和使用CNG匹配不當造成的。原車電腦對使用CNG或汽油無法區別，當使用CNG時認為有故障，造成故障燈亮。如在使用CNG後故障燈偶爾亮，這時又不影響CNG的使用；轉換到汽油故障燈又熄滅，也不影響汽油的使用，這種情況屬正常的。反之如其它情況就需要做近一步詳細的檢查。
22、燒氣時有油味？
天然氣未燃燒完全，或者油氣混澆，按照使用手冊的說明關掉瓶閥，不要使用CNG再確認有沒有此現象。
23、轉換為燒油時無力？
轉油後氣還未斷乾淨，造成油氣混燒，所以感覺無力，建議安裝獨立式高壓電磁閥就能解決此類問題。
24、改裝幾年的車，為何現在加氣加不滿？
氣瓶使用年限長，瓶子內積留有油性溶液，占去了部分容積，所以氣就加不滿了。
